本實用新型涉及一種立體式密封提升傾倒裝置 ，特別適用于火力發電領域內的磨煤機石子煤全密封排放后石子煤箱內石子煤的傾倒，亦可應用于其他領域密封、無污染、集中傾倒、存儲、清運物料。

背景技術：

目前，發電廠制粉系統中的中速磨煤機在磨煤的運行過程中，總有一些難以磨碎的顆粒狀物料，這些顆粒狀物料稱為石子煤。在中速磨煤機磨煤過程中，石子煤可以分離出來，進入中速磨煤機下側的石子煤渣箱，石子煤渣箱的下端有斜向朝下的圓管形石子煤排出口，石子煤排出口連有排渣閥，排渣閥用于保持不排料時中速磨煤機內的封閉，中速磨煤機在運行過程中要間歇地開啟排料閥從石子煤排出口排出石子煤渣箱內的石子煤，排出的石子煤需要從中速磨煤機現場的廠房內送到室外灰渣場。

在現有運行的磨煤機系統中，多數采用緩沖箱式就地排渣系統，即在磨煤機的出渣口順序設置上排渣閥、緩沖儲渣箱、下排渣閥、敞口式排渣車，其排渣方式為就地排放，人工清運；由于石子煤在最后出渣、轉移過程中揚塵嚴重，導致廠房內工作條件非常惡劣，嚴重影響發電廠環境衛生及安全文明生產，此外，磨煤機長期運行且排渣閥頻繁開啟，造成普通排渣閥嚴重磨損，內漏和外漏現象普遍，泄露出的大量粉塵，嚴重污染周圍環境，降低了設備的安全性和使用壽命。

為了改變這種現狀，很多發電廠的磨煤機石子煤排放系統已經改為全密封排放，達到了在排放石子煤過程中無粉塵泄漏，無污染的狀態。但是，石子煤排放后，石子煤箱中的石子煤需要倒出到集中排放點或自卸汽車上，以便于循環利用石子煤箱，現有的傾倒石子煤方式大多為使用旋轉叉車，步驟為提升、旋轉、傾倒，在這個過程中，由于在開放式的環境中，逃逸的石子煤粉對環境造成了新的污染。

技術實現要素：

為了克服上述不足， 本實用新型的目的是提供一種能讓勞動強度低、設備使用壽命長、工作效率高的密封提升傾倒裝置。 改變了旋轉叉車旋轉傾倒石子煤時石子煤灰逃逸污染環境的現狀。結合存儲倉可實現定時集中清運的立體式密封提升傾倒裝置。

本發明的技術方案如下 ：一種立體式密封提升傾倒裝置，該裝置特征包括：機艙、導軌、鋼絲繩、可升降傾倒架、動力提升系統、吊裝鼻和電氣控制系統；

其中，所述機艙上端的側壁上設有石子煤排口，所述機艙的內部頂端設有吊裝鼻和動力系統，所述導軌設置在所述機艙的內部，所述可升降傾倒架設置在所述導軌上，可沿著所述導軌上下滑動，所述鋼絲繩的一端與所述動力系統連接，另一端所述可升降傾倒架連接，所述控制系統與所述動力系統控制連接，所述導軌的頂部設有用于傾倒物料的彎曲段。

記你一步，該裝置還包括爬梯、檢修窗、人孔、照明燈；所述爬梯和照明燈設置在所述機艙的內部，所述檢修窗和人孔設置在所述機艙的頂部，且所述檢修窗和人孔與所述機艙的連接處均設有密封條。

進一步，所述可升降傾倒架包括掛件、導正架、導正輪、車輪、輪軸和平臺，2個所述車輪輪軸連接，設置在所述導軌的U型槽內，所述平臺的一端與所述輪軸鉸接，所述掛件設置在所述平臺的另一端的端面上，所述導正架和導正輪對稱設置在所述平臺的兩側。

進一步，所述動力提升系統由一臺電機、兩個鋼絲繩卷取輪、四個軸承座、兩根軸、兩個聯軸器，一臺NRMV蝸輪減速機和一臺擺線針減速機組成；所述電動機與NRMV蝸輪減速機傳動連接，所述NRMV蝸輪減速機與所述擺線針減速機傳動連接，兩個所述鋼絲繩卷取輪通過2根軸和四個軸承座對稱設置在機艙的頂端，所述減速機通過兩個聯軸器分別與兩個所述鋼絲繩卷取輪傳動連接。

進一步，所述機艙的下端的機艙門，所述機艙門上設有行程開關，所述行程開關分別與照明燈和電氣控制系統的電源開關控制連接。

進一步，該裝置還包括上止點行程開關、下止點行程開關和時間繼電器，所述上止點行程開關安裝在彎曲段上，所述下止點行程開關安裝在所述導軌的底部，所述上止點行程開關和下止點行程開關通過所述時間繼電器與所述電氣控制系統連接。

本實用新型的有益效果是：由于采用上述技術方案，本實用新型實現勞動強度低、設備使用壽命長、工作效率高的密封提升傾倒裝置。改變了傳統的旋轉叉車旋轉傾倒石子煤時石子煤灰逃逸污染環境的現狀。同時結合現場的存儲倉可實現定時集中清運。

附圖說明圖1為本實用新型立體式密封提升傾倒裝置的結構式示意圖。

圖2為本實用新型立體式密封提升傾倒裝置的仰視圖。

圖3為本實用新型立體式密封提升傾倒裝置的俯視圖。

具體實施方式 下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步說明。

如圖1-3所示，本實用新型一種立體式密封提升傾倒裝置，其特征在于，該裝置特征包括：機艙1、導軌2、鋼絲繩3、可升降傾倒架4、動力提升系統6、吊裝鼻7、爬梯8、檢修窗9、人孔10、照明燈11和電氣控制系統；

可升降傾倒架4包括掛件4-1、導正架4-2、導正輪4-3；以及車輪4-4、輪軸4-5和平臺4-6，

其中，所述機艙1上端的側壁上設有石子煤排口5，所述機艙1的內部頂端設有吊裝鼻7、人孔10和檢修窗9，且所述檢修窗9和人孔10與述機艙1的連接處均設有密封條12；述導軌2、爬梯8、照明燈11設置在所述機艙1的內部，所述電機6-1與NRMV蝸輪減速機6-6傳動連接，所述NRMV蝸輪減速機6-6與所述擺線針減速機6-7傳動連接，兩個所述鋼絲繩卷取輪6-2通過2根軸6-4和四個軸承座6-3對稱設置在機艙1的頂端，所述擺線針減速機6-7通過兩個聯軸器6-5分別兩個所述鋼絲繩卷取輪6-2傳動連接，2個所述車輪1-4輪軸1-5連接，設置在所述導軌2的U型槽內，所述平臺1-6的一端與所述輪軸1-5鉸接，所述掛件1-1設置在所述平臺1-6的另一端的端面上，所述導正架1-2和導正輪1-3對稱設置所述平臺1-6的兩側，所述鋼絲繩3一端與鋼絲繩卷取輪6-2連接，另一端與可升降傾倒架4連接， 所述機艙1的下端的機艙門1-2，所述機艙門1-2上設有行程開關1-3，所述行程開關1-3分別與照明燈11和電氣控制系統的電源開關控制連接。該裝置還包括上止點行程開關、下止點行程開關和時間繼電器，所述上止點行程開關安裝在彎曲段上，所述下止點行程開關安裝在所述導軌2的底部，所述上止點行程開關和下止點行程開關通過所述時間繼電器與所述電氣控制系統連接。

本實用的使用方法為：

步驟1：打開密封式機艙1的艙門，艙門上的行程開關1-2導通照明燈11的電源，此時機艙內照明燈11亮起，操作工將裝滿石子煤的移動式石子煤車通過導正裝置導正定位到平臺1-6上，并將掛件掛上防止傾倒時石子煤車發生位移。

步驟2：操作工走出機艙關上密封式機艙門，門上的行程開關導通動力提升系統6的電源，同時斷掉照明燈11的電源以節省能源。

步驟3：操作工按下電氣控制系統上的按鈕，電機6-1通電轉動通過NRMV蝸輪減速機6-6和擺線針減速機6-7的減速后帶動兩端鋼絲繩卷取輪6-2轉動，鋼絲繩3卷入鋼絲繩卷取輪6-2帶動可升降傾倒架4和移動式石子煤箱沿著導軌2的運轉軌跡線上升和到彎曲段旋轉傾倒，至上止點行程開關位置停止上升并停留幾秒（此時間可在控制柜內的時間繼電器上調整） ，然后傾倒支架帶動移動式石子煤箱自動下行至地面電機停止運轉，下止點安裝有行程開關，控制下行停止位置。

步驟4：操作工打開密封機艙門，切斷提升系統6的電源，以防發生意外，同時機艙內照明燈11通電亮起。操作工將掛件和移動式石子煤箱和可升降傾倒架脫開，然后拉出移動式石子煤箱，完成一個工作循環。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出 其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本實用新型相同或相 近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。