專利名稱：一種汽油餾分油的加氫處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽油餾分油的加氫處理方法，特別是一種汽油餾分脫硫降烯烴組合加氫改質(zhì)方法。
背景技術(shù)：
CN1464033A公開了一種催化裂化汽油的芳構(gòu)化加氫異構(gòu)化脫硫改質(zhì)的工藝，催化裂化汽油全餾分或經(jīng)過分餾后的輕餾分進(jìn)入一個(gè)芳構(gòu)化加氫異構(gòu)化脫硫改性反應(yīng)器，進(jìn)行烯烴異構(gòu)化和加氫異構(gòu)脫硫反應(yīng)，但該方法的脫硫和降烯烴能力有限。CN101081997A公開了一種催化裂化汽油非臨氫芳構(gòu)化改質(zhì)催化劑及其制備方法， 采用本發(fā)明的制備方法制備的到的催化劑適用于FCC全餾分汽油非臨氫芳構(gòu)化、降烯烴改質(zhì)過程，該催化劑可在常壓、中溫、非臨氫條件下顯著降低FCC汽油中的烯烴含量，同時(shí)保持汽油的辛烷值，但汽油液體收率較低。CN1465666公開了一種汽油深度脫硫降烯烴的方法，將汽油原料切割為輕、重餾分，輕餾分經(jīng)堿精制脫硫醇，重餾分、氫氣依次與加氫精制催化劑、辛烷值恢復(fù)催化劑接觸， 將脫硫后的輕、重餾分混合得到汽油產(chǎn)品。該方法生產(chǎn)的汽油抗爆指數(shù)損失較小甚至略為增加，但脫硫率較低為80 88%。CN1488723A公開了一種芳構(gòu)化催化劑及清潔汽油生產(chǎn)工藝，采用加氫精制和芳構(gòu)化二段催化劑組合工藝處理FCC汽油。芳構(gòu)化催化劑采用創(chuàng)新性的小晶粒分子篩催化劑， 并且經(jīng)水熱處理，使得催化劑的強(qiáng)酸量減少，達(dá)到提高汽油收率的目的，采用汽油預(yù)分餾方案可以將FCC汽油的硫含量和烯烴含量分別由400 μ g/g和43. Ov%降低到50 μ g/g和 25. 0v%，抗爆指數(shù)(R+M)/2損失1.4個(gè)單位。現(xiàn)有的烴類萃取蒸餾系統(tǒng)主要由萃取蒸餾塔、汽提塔及其塔頂冷卻系統(tǒng)等組成。 芳烴萃取的原理是利用烴類各組分如芳烴和非芳烴在溶劑中具有不同的溶解度，將其分離。塔頂排出含有微量溶劑和芳烴的抽余油，原料中的芳烴及少量非芳烴溶于萃取溶劑中從塔底自壓進(jìn)入汽提塔，經(jīng)加熱分離后，最終得到的芳烴組分中芳烴含量可達(dá)97%以上。已報(bào)道的膜分離脫硫過程主要利用滲透汽化技術(shù)將含硫物質(zhì)和烴類物質(zhì)分離，膜分離區(qū)包含具有足夠通量和選擇性的膜，以分離富含硫的滲透物極分和貧硫的保留物極分，富含硫的滲透物極分與保留極分相比含有更多的硫化物和芳香族烴，所述膜具有高于 2. 0的硫濃縮系數(shù)；在分離過程中，含硫化合物優(yōu)先通過膜，分離得到的貧硫部分約占進(jìn)料汽油體積的70 90%，富集硫的部分只占催化含硫汽油的10 30%左右。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽油餾分油的加氫處理方法，將硫化物和易加氫飽和的烯烴通過一個(gè)硫分離系統(tǒng)分離，富含硫化物的芳烴組分進(jìn)行深度加氫脫硫，剩余的貧硫組分芳構(gòu)化反應(yīng)，烷烴和烯烴進(jìn)行芳構(gòu)化改質(zhì)降低烯烴含量同時(shí)產(chǎn)生更多的高辛烷值的芳烴，然后與無堿脫臭后加氫物流和輕汽油物流調(diào)和，生產(chǎn)出高質(zhì)量汽油產(chǎn)品。
本發(fā)明所述的一種汽油餾分油的加氫處理方法(1)首先汽油餾分油進(jìn)入蒸餾裝置A ；汽油餾分油按質(zhì)量含量由下列組分組成飽和烴10 80 %，烯烴10 60 %，芳烴0 35 %，硫化物50 2000 μ g/g ；蒸餾裝置A的塔頂溫度為65 100°C，塔底溫度為180 200°C ；蒸餾裝置A的塔頂壓力為0. 1 0. 3MPa (絕)， 塔底壓力為0. 12 0. 35MPa (絕)，輕重汽油切割點(diǎn)控制在65 100°C ；(2)重汽油進(jìn)入硫分離系統(tǒng)；硫分離系統(tǒng)選擇萃取蒸餾工藝，分離出高硫含量的芳烴組分萃取油和萃余油；萃取所用溶劑是砜類，如環(huán)丁砜，甘醇類，如四甘醇和五甘醇，烷酮類，如N-甲基吡咯烷酮，酰胺類的一種或兩種以上；或硫分離系統(tǒng)選擇膜分離裝置，分離出富含硫的滲透物和貧硫的保留物；膜包括單層膜、復(fù)合膜及雜化膜，材料為氟化聚烯烴、聚酯酰亞胺、聚脲/聚氨酯和脫硫吸附劑、溶劑和添加劑；脫硫吸附劑包括粉末狀Y分子篩、13X分子篩、5A分子篩、活性炭或活性氧化鋁的至少一種；溶劑包括N-甲基吡咯烷酮、二甲基乙酰胺、環(huán)丁砜或四氫呋喃中的至少一種；添加劑包括聚乙二醇、聚乙烯吡咯烷酮、聚乙烯醇、或甘油中的至少一種。(3)富含硫化物的芳烴組分進(jìn)入加氫脫硫裝置進(jìn)行加氫脫硫反應(yīng)；反應(yīng)工藝條件重量空速為0. 5 151Γ1 ；氫/油體積比為50 ΙΟΟΟν/ν ；操作溫度為100 450°C，操作壓力為0.5 5. OMPa(絕)；催化劑為高脫硫率選擇性加氫催化劑是專利CN101407731公開的，以耐高溫的無機(jī)氧化物單體或者復(fù)合物為載體，按載體重量100%計(jì)，活性組分為10 20%的VI B族和 /或3 10%通族元素或其化合物，并添加1 3%助劑P。(4)貧硫組分進(jìn)入芳構(gòu)化裝置，烷烴和烯烴進(jìn)行芳構(gòu)化改質(zhì)降低烯烴含量，同時(shí)產(chǎn)生更多的高辛烷值的芳烴；反應(yīng)工藝條件重量空速為1 ^T1 ；氫/油體積比為100 300v/v ；操作溫度為 350 450°C，操作壓力為0. 5 3. OMPa (絕)，操作方式可以是移動(dòng)床、流化床，最好是固定床；催化劑為臨氫芳構(gòu)化脫硫催化劑是專利CN17434^公開的，由活性組分、改性劑、 載體三部分組成，催化劑中的活性組分為一種或兩種第VIB或VIIIB族中的金屬氧化物，改性劑為II B或鑭系中的一種或兩種金屬氧化物，負(fù)載于氧化鋁、ZSM-5分子篩、Beta分子篩、SAPO分子篩、Y分子篩中的一種或幾種復(fù)合制備的復(fù)合載體上。載體具有如下性質(zhì)比表面積200 450m2/g，孔體積0. 15 0. 35ml/g,堆比0. 50 0. 95g/100ml，擠壓強(qiáng)度在 (徑向)100 300N/cm ；(5)高辛烷值的芳烴油、輕汽油和加氫脫硫反應(yīng)油調(diào)和為產(chǎn)品汽油；(6)硫分離系統(tǒng)上部與蒸餾裝置B相連接；蒸餾裝置B上部采出做化工輕油使用， 下部采出為高十六烷值的柴油組分；蒸餾裝置B的塔頂溫度為130 160°C，塔底溫度為180 220°C ；蒸餾裝置B的塔頂壓力為0. 1 0. 3MPa (絕)，塔底壓力為0. 12 0. 35MPa (絕)，化工輕油和柴油組分切割點(diǎn)控制在130 160°C。芳構(gòu)化裝置中的將硫分離系統(tǒng)與芳構(gòu)化工藝組合，可以解決煉廠高辛烷值組分調(diào)和能力不足、加工高硫原料處理難度大的問題，實(shí)現(xiàn)汽油高效深度脫硫和保辛烷值的目的， 滿足生產(chǎn)歐IV、歐V及更高要求的清潔汽油的需要，該方法在國內(nèi)外專利中未見有報(bào)道。本發(fā)明可以處理中高硫含量的汽油餾分，特別適用于高烯烴含量的汽油餾分處理。使用該工藝可以實(shí)現(xiàn)低成本降低汽油餾分中的硫、烯烴含量，適度增加芳烴含量，從而生產(chǎn)出低硫、低烯烴的清潔汽油調(diào)和組分。用這種辦法可以將烯烴和硫含量很高的催化裂化汽油經(jīng)改質(zhì)后生成烯烴和硫含量較低的汽油，滿足國家環(huán)保要求，產(chǎn)品辛烷值還有提高并且加工后汽油可以根據(jù)需要調(diào)和為不同辛烷值品質(zhì)的產(chǎn)品汽油，操作靈活。


圖1是本發(fā)明專利實(shí)施例1的流程示意圖。圖2是本發(fā)明專利實(shí)施例2的流程示意圖。圖3是本發(fā)明專利實(shí)施例3的流程示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1實(shí)施例1所用的原料催化汽油的組成如下(％ ):餾程為35_190°C，含硫量為200 μ g/g，硫醇含量為15 μ g/g，正構(gòu)烷烴為5. 8%，異構(gòu)烷烴32.2%，烯烴含量為40 %，二烯烴含量為2.0%，芳烴含量為13 %，環(huán)烷烴9. 0 %，辛烷值(RON)為90. 3，密度為720千克/米3。如圖1所示，催化汽油以10萬噸/年的流量在蒸餾裝置Al中進(jìn)行切割分餾，蒸餾裝置A的塔頂溫度為80°C，塔底溫度為175°C，塔頂壓力為0. 2MPa(絕)，塔底壓力為 0. 25MPa(絕)，分餾得到輕汽油和重汽油，所述輕汽油通過蒸餾塔上部蒸出，其總的蒸出量為4萬噸/年；所述重汽油以6萬噸/年的流量通過管線進(jìn)入重汽油膜分離系統(tǒng)2中進(jìn)行硫組分分離，分離出富含硫的芳烴和貧硫保留物油；所述膜分離系統(tǒng)2中的膜為聚脲/聚氨酯膜，進(jìn)料溫度80°C，滲透側(cè)為全蒸發(fā)條件，壓力IOOmbar ；所述芳烴以1. 2萬噸/年的流量進(jìn)入芳烴加氫裝置4中加氫，所述加氫裝置4中的催化劑為高脫硫率選擇性加氫催化劑，反應(yīng)重量空速比為3.證―1，氫/油體積比為300，操作溫度為270°C，操作壓力為2. OMPa (絕)；所述保留物油以4. 8萬噸/年的流量進(jìn)入芳構(gòu)化裝置3反應(yīng)，所述芳構(gòu)化裝置3中的催化劑為臨氫芳構(gòu)化脫硫催化劑，反應(yīng)重量空速為1. OtT1，氫/油體積比為200 ；操作溫度為370°C， 操作壓力為1. 6MPa(絕)；然后再與經(jīng)無堿脫臭后芳烴加氫裝置4產(chǎn)出的加氫汽油和輕汽油調(diào)和。所得調(diào)和汽油的餾程為30 202°C，含硫量為9. 5 μ g/g，硫醇含量為4. 6 μ g/g， 正構(gòu)烷烴為7.8%，異構(gòu)烷烴36. 2 %，烯烴含量為22.3%，二烯烴含量為0.5%，芳烴含量為 24. 2%，環(huán)烷烴9.5%，辛烷值(RON)為92，密度為725千克/米3。實(shí)施例2實(shí)施例2所用的原料催化汽油的組成如下(％ ):餾程為38-195°C，含硫量為500 μ g/g，硫醇含量為25 μ g/g,正構(gòu)烷烴為5. 6%，異構(gòu)烷烴32. 3%，烯烴含量為40%，二烯烴含量為1.8%，芳烴含量為13%，環(huán)烷烴9. 1%，辛烷值(RON)為90. 5，密度為720千克/米3。
如圖2所示，催化汽油以10萬噸/年的流量在蒸餾裝置Al中進(jìn)行切割分餾，蒸餾裝置A的塔頂溫度為75°C，塔底溫度為180°C，塔頂壓力為0. 2MPa(絕)，塔底壓力為 0. 25MPa(絕)，分餾得到輕汽油和重汽油，所述輕汽油通過蒸餾塔上部蒸出，其總的蒸出量為4萬噸/年；所述重汽油以6萬噸/年的流量通過管線進(jìn)入重汽油萃取蒸餾系統(tǒng)2中進(jìn)行硫組分分離，分離出富含硫的芳烴和貧硫萃余油；所述萃取系統(tǒng)2中萃取所用溶劑為環(huán)丁砜，萃取蒸餾塔底溫度150°C，溶劑比為1.5(重量)；所述芳烴以1.3萬噸/年的流量進(jìn)入芳烴加氫裝置4中加氫，所述加氫裝置4中的催化劑為高脫硫率選擇性加氫催化劑，反應(yīng)重量空速比為31Γ1，氫/油體積比為350，操作溫度為280°C，操作壓力為2. OMPa (絕)；所述萃余油以4. 7萬噸/年的流量進(jìn)入芳構(gòu)化裝置3反應(yīng)，所述芳構(gòu)化裝置3中的催化劑為臨氫芳構(gòu)化脫硫催化劑，反應(yīng)重量空速為1. OtT1，氫/油體積比為200 ；操作溫度為370°C，操作壓力為l.OMPa(絕)；然后再與經(jīng)無堿脫臭后芳烴加氫裝置4產(chǎn)出的加氫汽油和輕汽油調(diào)和。所得調(diào)和汽油的餾程為35 209°C，含硫量為20μ g/g，硫醇含量為8. 0 μ g/g，正構(gòu)烷烴為6. 0%，異構(gòu)烷烴34. 6%，烯烴含量為23. 9%，二烯烴含量為0. 5 %，芳烴含量為 26. 2%，環(huán)烷烴9.3%，辛烷值(RON)為93，密度為725千克/米3。實(shí)施例3實(shí)施例3所用的原料催化汽油的組成如下(％ ):餾程為38-205°C，含硫量為1000 μ g/g，硫醇含量為60 μ g/g，正構(gòu)烷烴為5. 4%， 異構(gòu)烷烴四.3 %，烯烴含量為42. 5 %，二烯烴含量為1. 57 %，芳烴含量為14. 5 %，環(huán)烷烴 8.3%，辛烷值(RON)為91，密度為725千克/米3。如圖3所示，催化汽油以10萬噸/年的流量在蒸餾裝置Al中進(jìn)行切割分餾，蒸餾裝置A的塔頂溫度為75°C，塔底溫度為190°C，塔頂壓力為0. 2MPa(絕)，塔底壓力為 0. 25MPa(絕)，分餾的到輕汽油和重汽油，所述輕汽油通過蒸餾塔上部蒸出，其總的蒸出量為3. 8萬噸/年；所述重汽油以6. 2萬噸/年的流量通過管線首先進(jìn)入芳構(gòu)化裝置3中進(jìn)行芳構(gòu)化，然后進(jìn)萃取蒸餾系統(tǒng)2中進(jìn)行硫組分分離，分離出富含硫的芳烴和貧硫萃余油； 所述芳構(gòu)化裝置3中的催化劑為臨氫芳構(gòu)化脫硫催化劑，反應(yīng)重量空速為丨^一，氫/油體積比為300 ；操作溫度為370°C，操作壓力為1.6MPa(絕)；所述萃取系統(tǒng)2中萃取所用溶劑為環(huán)丁砜，萃取蒸餾塔底溫度180°C，溶劑比為1.5(重量)；所述芳烴以2. 1萬噸/年的流量進(jìn)入芳烴加氫裝置4中加氫，然后與所述輕汽油經(jīng)無堿脫臭后調(diào)和；所述加氫裝置4中的催化劑為高脫硫率選擇性加氫催化劑，反應(yīng)重量空速比為^Γ1，氫/油體積比為350，操作溫度為285°C，操作壓力為2. OMPa(絕)；所述萃余油以4. 1萬噸/年的流量進(jìn)入蒸餾裝置B5進(jìn)行切割分離，所述蒸餾裝置B5的塔頂溫度為150°C，塔底溫度為210°C，塔頂壓力為 0. 18MPa，塔底壓力為0. 21MPa，上部蒸出化工輕油組分，下部蒸出輕柴油組分。所得調(diào)和汽油的餾程為30 209°C，含硫量為30 μ g/g，硫醇含量為8 μ g/g，正構(gòu)烷烴為4. 5 %，異構(gòu)烷烴四%，烯烴含量為28 %，二烯烴含量為0.1%，芳烴含量為31.2%， 環(huán)烷烴7.3%，辛烷值(RON)為97. 5，密度為715千克/米3，采出量為5. 9萬噸/年。所得化工輕油的餾程為75 160°C，含硫量為10 μ g/g,硫醇含量為1 μ g/g,正構(gòu)烷烴為5.4%，異構(gòu)烷烴43.6%，烯烴含量為40%，二烯烴含量為0.01%，芳烴含量為 3.0%，環(huán)烷烴8.0%，辛烷值(RON)為84，密度為7 千克/米3，采出量為2.0萬噸/年。
所得柴油餾分的餾程為160 225°C，含硫量為10 μ g/g，硫醇含量為1 μ g/g，正構(gòu)烷烴為5.2%，異構(gòu)烷烴51.8%，烯烴含量為31%，二烯烴含量為0.01%，芳烴含量為 3.0%，環(huán)烷烴9.0%，密度為740千克/米3，采出量為2. 1萬噸/年。由以上實(shí)例，得出如下結(jié)論與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明專利可以實(shí)現(xiàn)汽油深度脫硫、提高產(chǎn)品汽油辛烷值的效果，硫分離系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是雜質(zhì)硫經(jīng)過蒸餾與硫分離系統(tǒng)兩步分離，再加氫，所用催化劑和參數(shù)更具針對(duì)性，所的調(diào)和汽油的含硫量更低；芳構(gòu)化裝置將低辛烷值的鏈烴組分轉(zhuǎn)化為高辛烷值組分，進(jìn)一步降低了汽油中的烯烴含量；另外本工藝還可以副產(chǎn)部分低硫化工輕油和高十六烷值的柴油組分。綜合考察本發(fā)明專利是一種操作靈活，成本低廉的生產(chǎn)低硫、低烯烴、高辛烷值清潔汽油調(diào)和組分的方法。
權(quán)利要求
1.一種汽油餾分油的加氫處理方法，其特征在于(1)首先汽油餾分油進(jìn)入蒸餾裝置A；汽油餾分油按質(zhì)量含量由下列組分組成飽和烴 10 80 %，烯烴10 60 %，芳烴0 35 %，硫化物50 2000 μ g/g ；蒸餾裝置A的塔頂溫度為65 100°C，塔底溫度為180 200°C ；蒸餾裝置1的塔頂壓力為0. 1 0. 3MPa，塔底壓力為0. 12 0. 35MPa，輕重汽油切割點(diǎn)控制在65 100°C ；(2)重汽油進(jìn)入硫分離系統(tǒng)；硫分離系統(tǒng)選擇萃取蒸餾工藝，分離出高硫含量的芳烴組分萃取油和萃余油；萃取所用溶劑是砜類，甘醇類，烷酮類，酰胺類的一種或兩種以上；或硫分離系統(tǒng)選擇膜分離裝置，分離出富含硫的滲透物和貧硫的保留物；膜是單層膜、 復(fù)合膜或雜化膜；材料包括膜是氟化聚烯烴、聚酯酰亞胺或聚脲/聚氨酯；脫硫吸附劑； 溶劑；添加劑；(3)富含硫化物的芳烴組分進(jìn)入加氫脫硫裝置進(jìn)行加氫脫硫反應(yīng)；反應(yīng)工藝條件重量空速為0. 5 151Γ1 ；氫/油體積比為50 ΙΟΟΟν/ν ；操作溫度為 100 450°C，操作壓力為0. 5 5. OMPa ；催化劑為高脫硫率選擇性加氫催化劑是專利CN101407731公開的，以耐高溫的無機(jī)氧化物單體或者復(fù)合物為載體，按載體重量100%計(jì)，活性組分為10 20%的VIB族和/或 3 10% VIII族元素或其化合物，并添加1 3%助劑P ；(4)貧硫組分進(jìn)入芳構(gòu)化裝置，烷烴和烯烴進(jìn)行芳構(gòu)化改質(zhì)降低烯烴含量，同時(shí)產(chǎn)生更多的高辛烷值的芳烴；反應(yīng)工藝條件重量空速為I-^T1 ；氫/油體積比為100 300v/v ；操作溫度為350 450°C，操作壓力為0. 5 3. OMPa，操作方式是移動(dòng)床、流化床或固定床；催化劑為臨氫芳構(gòu)化脫硫催化劑，催化劑中的活性組分為一種或兩種第VIB或VIIIB 族中的金屬氧化物，改性劑為IIB或鑭系中的一種或兩種金屬氧化物，負(fù)載于氧化鋁、 ZSM-5分子篩、Beta分子篩、SAPO分子篩、Y分子篩中的一種或幾種復(fù)合制成的復(fù)合載體上；載體具有如下性質(zhì)比表面積200 450m2/g，孔體積0. 15 0. 35ml/g，堆比0. 50 0. 95g/100ml，擠壓強(qiáng)度在 100 300N/cm ；(5)高辛烷值的芳烴油、輕汽油和加氫脫硫反應(yīng)油調(diào)和為產(chǎn)品汽油；(6)硫分離系統(tǒng)上部與蒸餾裝置B相連接；蒸餾裝置B上部采出做化工輕油使用，下部采出為高十六烷值的柴油組分；蒸餾裝置B的塔頂溫度為130 160°C，塔底溫度為180 220°C ；蒸餾裝置B的塔頂壓力為0. 1 0. 3MPa，塔底壓力為0. 12 0. 35MPa，化工輕油和柴油組分切割點(diǎn)控制在130 160 "C。
2.按權(quán)利要求1所述的汽油餾分油的加氫處理方法，其特征在于硫分離系統(tǒng)為萃取蒸餾裝置，所用溶劑是環(huán)丁砜、四甘醇、五甘醇，N-甲基吡咯烷酮的一種或兩種以上。
3.按權(quán)利要求1所述的汽油餾分油的加氫處理方法，其特征在于硫分離系統(tǒng)選擇膜分離裝置，溶劑是N-甲基吡咯烷酮、二甲基乙酰胺、環(huán)丁砜或四氫呋喃。
4.按權(quán)利要求1所述的汽油餾分油的加氫處理方法，其特征在于脫硫吸附劑是粉末狀Y分子篩、13X分子篩、5A分子篩或活性炭或活性氧化鋁。
5.按權(quán)利要求1所述的汽油餾分油的加氫處理方法，其特征在于添加劑是聚乙二醇、聚乙烯吡咯烷酮、聚乙烯醇或甘油。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽油餾分油的加氫處理方法；首先汽油餾分油進(jìn)入蒸餾裝置A；輕重汽油切割點(diǎn)控制在65～100℃；重汽油進(jìn)入硫分離系統(tǒng)；分離出高硫含量的芳烴組分萃取油和萃余油；或分離出富含硫的滲透物和貧硫的保留物；富含硫化物的芳烴組分進(jìn)入加氫脫硫裝置進(jìn)行加氫脫硫反應(yīng)；催化劑為高脫硫率選擇性加氫催化劑；貧硫組分進(jìn)入芳構(gòu)化裝置，產(chǎn)生高辛烷值的芳烴；催化劑為臨氫芳構(gòu)化脫硫催化劑；高辛烷值的芳烴油、輕汽油和加氫脫硫反應(yīng)油調(diào)和為產(chǎn)品汽油；硫分離系統(tǒng)上部與蒸餾裝置2相連接；蒸餾裝置B上部采出化工輕油，下部采出為高十六烷值的柴油組分，化工輕油和柴油組分切割點(diǎn)控制在130～160℃；能得到低硫、低烯烴的清潔調(diào)和汽油。
文檔編號(hào)C10G69/00GK102337153SQ20101023647
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2010年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月22日
發(fā)明者侯遠(yuǎn)東, 蘭玲, 刑穎春, 孫洪磊, 張學(xué)軍, 張振莉, 袁曉亮, 鐘海軍, 門存貴, 陳烈杭, 鞠雅娜 申請(qǐng)人:中國石油天然氣股份有限公司