專利名稱：一種高效環保燃油發動機用節能器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能提升燃油燃燒效率的節能器。
背景技術：
現有的燃油發動機，是通過燃油與空氣混合后進入燃油發動機內進行燃燒來獲得動力的。燃油與空氣混合時，燃油中的大分子團及集聚物不容易分開，這樣，必然會造成燃油與空氣混合不夠充分，使燃燒不充分，既影響了燃油的燃燒效率，同時，沒有經過充分燃燒的燃燒氣排出大氣外會污染環境。

發明內容
本實用新型的發明目的在于提供一種能提升燃油燃燒效率、環保的高效環保燃油發動機用節能器。
本實用新型是這樣實現的，主要由帶有進、出口的燃油通道、設置在燃油通道外側面上的能產生交變磁場的線圈和永磁體、設置在燃油通道內的能產生聲波的壓電陶瓷構成，線圈和永磁體位于燃油通道內的磁力線與燃油通道的軸線平行。使用時，通過本實用新型將供油裝置與燃油發動機連接起來，燃油先通過本實用新型處理后再送到化油器與空氣混合，最后送入燃油發動機進行燃燒，燃油經過本實用新型時，經交變磁場、永磁體、聲波的綜合作用，燃油中的大分子團及集聚物瞬間分裂，同時燃油分子形成有序磁距排列，使燃油在燃燒時能充分與空氣中的氧分子結合，使燃燒充分、燃燒效率高。由于燃燒充分、發動機的動力性能明顯提高，節油效果明顯，而且有效地降低了有害物質的排放。
這里，燃油通道呈L形，能產生聲波的壓電陶瓷位于L形燃油通道的拐角處，其聲波發生面正對著燃油通道的燃油進入方向。這樣，聲波的能量就能集中到燃油上，使燃油得到充分的聲波作用。
本實用新型與已有技術相比，具有能提升燃油燃燒效率、環保的優點。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述如圖所示，本實用新型主要由帶有進、出口1、2的燃油通道3、設置在燃油通道3外側面上的能產生交變磁場的線圈4和永磁體5、設置在燃油通道3內的能產生聲波的壓電陶瓷6構成，線圈4和永磁體5位于燃油通道3內的磁力線與燃油通道3的軸線平行。燃油通道3呈L形，能產生聲波的壓電陶瓷6位于L形燃油通道3的拐角3a處，其聲波發生面6a正對著燃油通道3的燃油進入方向。在L形燃油通道3的外側拐角3b處設置有控制能產生交變磁場的線圈4及產生聲波的壓電陶瓷6工作的控制裝置7。在L形燃油通道3的外側面設置有機殼8，以保護線圈4和永磁體5。在機殼8上設置有固定基座9，以便于本實用新型的固定。
權利要求1.一種高效環保燃油發動機用節能器，其特征在于主要由帶有進、出口的燃油通道、設置在燃油通道外側面上的能產生交變磁場的線圈和永磁體、設置在燃油通道內的能產生聲波的壓電陶瓷構成，線圈和永磁體位于燃油通道內的磁力線與燃油通道的軸線平行。
2.根據權利要求1所述的高效環保燃油發動機用節能器，其特征在于燃油通道呈L形，能產生聲波的壓電陶瓷位于L形燃油通道的拐角處，其聲波發生面正對著燃油通道的燃油進入方向。
專利摘要一種高效環保燃油發動機用節能器，其特別之處在于主要由帶有進、出口的燃油通道、設置在燃油通道外側面上的能產生交變磁場的線圈和永磁體、設置在燃油通道內的能產生聲波的壓電陶瓷構成，線圈和永磁體位于燃油通道內的磁力線與燃油通道的軸線平行。本實用新型與已有技術相比，具有能提升燃油燃燒效率、環保的優點。
文檔編號F02M27/08GK2931825SQ20062006279
公開日2007年8月8日 申請日期2006年8月5日 優先權日2006年8月5日
發明者梁兆機 申請人:佛山市科迪美電子科技有限公司