本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種壓縮空氣濾清器支架。

背景技術(shù)：

壓縮空氣濾清器支架是汽車(chē)排氣后處理系統(tǒng)中的一個(gè)零部件，此支架的作用是連接壓縮空氣濾清器并安裝固定在汽車(chē)上。現(xiàn)有技術(shù)方案中，如圖1所示，壓縮空氣濾清器支架由安裝板1和底架2焊接組成，支架上面有A、B、C三組安裝孔，安裝板1和底架2的材料均為厚度2mm的Q235A鋼板。A、B兩組安裝孔用于將支架安裝在汽車(chē)上，實(shí)際安裝時(shí)只選擇其中一組孔，C組安裝孔用于連接壓縮空氣濾清器，所有連接均采用螺栓、螺母連接方式。

但是，上述方案中，支架是由材料相同的底架和安裝板焊接而成，工藝成本高。而且，由于安裝板1和底架2采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，需給B組安裝孔所在區(qū)域的螺栓安裝讓位，使安裝板1和底架2有35mm的距離(參見(jiàn)圖2)，造成安裝板1上的B組安裝孔所在區(qū)域長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，容易引起共振斷裂。

公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種壓縮空氣濾清器支架，通過(guò)將該支架整體設(shè)計(jì)，縮短安裝板和底架之間的距離，降低支架中部斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種壓縮空氣濾清器的安裝支架，包括：安裝板，該安裝板上設(shè)有機(jī)體安裝孔，該機(jī)體安裝孔用來(lái)將安裝支架固定在機(jī)體上，安裝板的下端頭的中間位置為凹孔；以及底架，其包括四個(gè)豎直向下的安裝耳，每個(gè)安裝耳上設(shè)有螺栓孔，其中后端的兩個(gè)安裝耳從安裝板的中部?jī)蓚?cè)切割而成，安裝板的下端向前彎折后其下端頭再向下彎折而形成前端的兩個(gè)安裝耳。

優(yōu)選地，安裝板的上端具有向前的彎折段，安裝板的中部位置和彎折段上分別設(shè)有機(jī)體安裝孔。

優(yōu)選地，彎折段至向前彎折的下端的豎直距離不超過(guò)25mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：采用一體結(jié)構(gòu)，取消焊接工藝，加工用料及步驟均減少，降低產(chǎn)品成本，通過(guò)將安裝板和底架合并設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)緊湊，降低斷裂風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約成本。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有的壓縮空氣濾清器支架的立體圖；

圖2是現(xiàn)有的壓縮空氣濾清器支架的左視圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的壓縮空氣濾清器支架的立體圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的壓縮空氣濾清器支架的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖3至圖4所示，根據(jù)本發(fā)明具體實(shí)施方式的一種壓縮空氣濾清器的安裝支架，包括安裝板11以及底架21，該安裝板11上設(shè)有機(jī)體安裝孔(參見(jiàn)圖3中的附圖標(biāo)記A和B)，該機(jī)體安裝孔用來(lái)將安裝支架固定在機(jī)體上，安裝板11的下端頭的中間位置為凹孔，底架21包括四個(gè)豎直向下的安裝耳，每個(gè)安裝耳上設(shè)有螺栓孔(參見(jiàn)圖3中的附圖標(biāo)記C)，其中后端的兩個(gè)安裝耳從安裝板11的中部?jī)蓚?cè)切割而成，安裝板11的下端向前彎折后其下端頭再向下彎折而形成前端的兩個(gè)安裝耳，本實(shí)施例中，安裝板11的下端頭的中間位置為凹孔設(shè)計(jì)，為了便于形成后端的兩個(gè)安裝耳。

上述方案中，將現(xiàn)有技術(shù)方案的安裝板1和底架2合并設(shè)計(jì)，取消焊接工藝，使整個(gè)支架由一件鋼板加工而成，本方案的加工流程為：切割-沖孔-彎折-沖壓。相比現(xiàn)有技術(shù)的成型工藝，省去焊接步驟，而且，在滿足B組安裝孔的螺栓安裝讓位的情況下，使兩者之間35mm的距離縮短為25mm，從而減短壓縮空氣濾清器重心的作用力臂，降低斷裂風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)節(jié)省原材料材料。

作為一種優(yōu)選實(shí)施例，安裝板11的上端具有向前的彎折段，安裝板11的中部位置和彎折段上分別設(shè)有機(jī)體安裝孔(參見(jiàn)圖3)。

作為一種優(yōu)選實(shí)施例，彎折段至向前彎折的下端的豎直距離不超過(guò)25mm(參見(jiàn)圖4)。

綜上，本實(shí)施例的壓縮空氣濾清器的安裝支架，采用一體結(jié)構(gòu)，取消焊接工藝，加工用料及步驟均減少，降低產(chǎn)品成本，通過(guò)將安裝板11和底架21合并設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)緊湊，降低斷裂風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約成本。

前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書(shū)及其等同形式所限定。