多錐面針閥偶件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及柴油機噴油器領(lǐng)域，目的是提供一種多錐面針閥偶件。一種多錐面針閥偶件，包括：上端設(shè)有導(dǎo)向孔的針閥體，上端設(shè)有與導(dǎo)向孔匹配的導(dǎo)向段的針閥；針閥體底部設(shè)有壓力室和位于壓力室上側(cè)的密封座面；針閥下端設(shè)有密封錐面；所述的針閥設(shè)有小端與密封錐面上端連接的主上錐面和大端與密封錐面下端連接的下錐面；主上錐面的錐角小于密封錐面的錐角；下錐面的錐角大于密封錐面的錐角；密封錐面的軸向長度小于密封座面的軸向長度；密封時，密封錐面壓住密封座面的中部。該多錐面針閥偶件預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足。
【專利說明】
多錐面針閥偶件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及柴油機噴油器領(lǐng)域，尤其是一種多錐面針閥偶件。【背景技術(shù)】
[0002]綠色環(huán)保，節(jié)能是柴油機研發(fā)首要考慮的必備條件，而燃油系統(tǒng)是為柴油機提高燃料的重要供給系統(tǒng)，其重要性是不言而喻的，其中針閥偶件是燃油系統(tǒng)中最關(guān)鍵，最精密的部件。中國專利申請?zhí)?CN201020595007.X的實用新型公開了帶針閥座式針閥偶件，它涉及船用柴油機噴油器技術(shù)領(lǐng)域。它包含針閥體、針閥、針閥座;針閥體中孔內(nèi)研配有針閥， 針閥后端內(nèi)腔與針閥座前部外周滑動間隙配合；針閥體與針閥的配合間隙為0.007-0.009mm，表面粗糙度Ra0.05，圓柱度0.002mm;針閥體與針閥座的密封錐面的徑向跳動幅度在0.001-0.003_。傳統(tǒng)的針閥偶件存在預(yù)噴射、低怠速工況時供油不足的不足;因此，設(shè)計一種預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足的多錐面針閥偶件，成為亟待解決的問題。【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服目前的針閥偶件存在預(yù)噴射、低怠速工況時供油不足的不足，提供一種預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足的多錐面針閥偶件。
[0004]本實用新型的具體技術(shù)方案是:
[0005]—種多錐面針閥偶件，包括:上端設(shè)有導(dǎo)向孔的針閥體，上端設(shè)有與導(dǎo)向孔匹配的導(dǎo)向段的針閥；針閥體底部設(shè)有壓力室和位于壓力室上側(cè)的密封座面;針閥下端設(shè)有密封錐面;所述的針閥設(shè)有小端與密封錐面上端連接的主上錐面和大端與密封錐面下端連接的下錐面;主上錐面的錐角小于密封錐面的錐角；下錐面的錐角大于密封錐面的錐角;密封錐面的軸向長度小于密封座面的軸向長度;密封時，密封錐面壓住密封座面的中部。針閥除與密封座面匹配的密封錐面外，設(shè)有主上錐面增加燃油進油道面積，在預(yù)噴射、怠速低工況時，噴油量可增加105% — 115%，且有助于針閥迅速開啟，保證了供油持續(xù)期，也有助于提高供油量;設(shè)有下錐面縮短油道長度減少截流量達70%左右;該多錐面針閥偶件預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足。
[0006]作為優(yōu)選，所述的針閥設(shè)有小端與主上錐面上端連接的副上錐面；副上錐面的錐角小于主上錐面的錐角。設(shè)有副上錐面增加燃油進油道面積使有針閥迅速開啟效果更好。
[0007]作為優(yōu)選，所述的密封錐面的錐角為59度至61度;主上錐面的錐角為55度至58度； 下錐面的錐角為85度至95度;副上錐面的錐角為43度至48度。經(jīng)試驗預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足效果更好。
[0008]作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)向孔上端設(shè)有環(huán)槽;導(dǎo)向段設(shè)有與環(huán)槽匹配的凸環(huán)；凸環(huán)的下端與環(huán)槽的下端之間構(gòu)成緩沖腔；凸環(huán)設(shè)有至少一個泄油道;泄油道包括:凸環(huán)側(cè)圍設(shè)有且與凸環(huán)下端貫通的下油槽，上端與凸環(huán)上端貫通的上油道，兩端分別與下油槽上端和上油道下端連通的橫油道。緩沖腔和泄油道對針閥落座起到很大的緩沖作用，能有效防止針閥反跳及減小針閥落座對針閥體的沖擊力，防止出現(xiàn)不正常噴射，且減了小針閥、針閥體密封錐面的磨損;泄油道包括上油道、橫油道和下油槽增大阻尼。
[0009]作為優(yōu)選，所述的密封錐面?zhèn)葒O(shè)有滲氮層或鍍鉻層。提高針閥的使用壽命。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該多錐面針閥偶件預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足。設(shè)有副上錐面增加燃油進油道面積使有針閥迅速開啟效果更好。密封錐面的錐角為59度至61度，主上錐面的錐角為55度至58度，下錐面的錐角為85度至95度，副上錐面的錐角為43度至48度，經(jīng)試驗預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足效果更好。緩沖腔和泄油道對針閥落座起到很大的緩沖作用，能有效防止針閥反跳及減小針閥落座對針閥體的沖擊力，防止出現(xiàn)不正常噴射，且減了小針閥、針閥體密封錐面的磨損。密封錐面?zhèn)葒O(shè)有滲氮層或鍍鉻層，提高針閥的使用壽命。【附圖說明】
[0〇11]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)不意圖；[〇〇12]圖2是圖1中A處的放大圖。
[0013]圖中:導(dǎo)向孔1、針閥體2、導(dǎo)向段3、針閥4、壓力室5、密封座面6、密封錐面7、主上錐面8、下錐面9、副上錐面10、環(huán)槽11、凸環(huán)12、緩沖腔13、下油槽14、上油道15、橫油道16、滲氮層17。【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖所示對本實用新型進行進一步描述。[0〇15]如附圖1、附圖2所示:一種多錐面針閥偶件，包括:上端設(shè)有導(dǎo)向孔1的針閥體2,上端設(shè)有與導(dǎo)向孔1間隙配合的導(dǎo)向段3的針閥4;針閥4體2底部設(shè)有壓力室5和位于壓力室5 上側(cè)的密封座面6;針閥4下端設(shè)有密封錐面7;所述的針閥4設(shè)有小端與密封錐面7上端連接的主上錐面8和大端與密封錐面7下端連接的下錐面9;主上錐面8的錐角小于密封錐面7的錐角；下錐面9的錐角大于密封錐面7的錐角；密封錐面7的軸向長度小于密封座面6的軸向長度;密封時，密封錐面7壓住密封座面6的中部。
[0016]所述的針閥4設(shè)有小端與主上錐面8上端連接的副上錐面10;副上錐面10的錐角小于主上錐面8的錐角。[〇〇17]所述的密封錐面7的錐角為60度；主上錐面8的錐角為56度；下錐面9的錐角為90 度;gij上錐面10的錐角為45度。
[0018]所述的導(dǎo)向孔1上端設(shè)有環(huán)槽11;導(dǎo)向段3設(shè)有與環(huán)槽11間隙配合的凸環(huán)12;凸環(huán) 12的下端與環(huán)槽11的下端之間構(gòu)成緩沖腔13;凸環(huán)12設(shè)有兩個泄油道;泄油道包括:凸環(huán)12 側(cè)圍設(shè)有且與凸環(huán)12下端貫通的下油槽14,上端與凸環(huán)12上端貫通的上油道15,兩端分別與下油槽14上端和上油道15下端連通的橫油道16。
[0019]所述的密封錐面7側(cè)圍設(shè)有滲氮層17。
[0020]本實用新型的有益效果是:該多錐面針閥偶件預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足。設(shè)有副上錐面增加燃油進油道面積使有針閥迅速開啟效果更好。密封錐面的錐角為60度，主上錐面的錐角為56度，下錐面的錐角為90度，副上錐面的錐角為45度，經(jīng)試驗預(yù)噴射、低怠速工況時供油充足效果更好。緩沖腔和泄油道對針閥落座起到很大的緩沖作用，能有效防止針閥反跳及減小針閥落座對針閥體的沖擊力，防止出現(xiàn)不正常噴射，且減了小針閥、針閥體密封錐面的磨損。密封錐面?zhèn)葒O(shè)有滲氮層或鍍鉻層，提高針閥的使用壽命。
[0021]本實用新型可改變?yōu)槎喾N方式對本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見的，這樣的改變不認為脫離本實用新型的范圍。所有這樣的對所述領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見的修改，將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多錐面針閥偶件，包括:上端設(shè)有導(dǎo)向孔的針閥體，上端設(shè)有與導(dǎo)向孔匹配的導(dǎo) 向段的針閥；針閥體底部設(shè)有壓力室和位于壓力室上側(cè)的密封座面;針閥下端設(shè)有密封錐 面;其特征是，所述的針閥設(shè)有小端與密封錐面上端連接的主上錐面和大端與密封錐面下 端連接的下錐面;主上錐面的錐角小于密封錐面的錐角；下錐面的錐角大于密封錐面的錐 角；密封錐面的軸向長度小于密封座面的軸向長度;密封時，密封錐面壓住密封座面的中 部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多錐面針閥偶件，其特征是:所述的針閥設(shè)有小端與主上錐面 上端連接的副上錐面;副上錐面的錐角小于主上錐面的錐角。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多錐面針閥偶件，其特征是:所述的密封錐面的錐角為59度至 61度;主上錐面的錐角為55度至58度;下錐面的錐角為85度至95度;副上錐面的錐角為43度 至48度。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多錐面針閥偶件，其特征是:所述的導(dǎo)向孔上端設(shè)有環(huán) 槽;導(dǎo)向段設(shè)有與環(huán)槽匹配的凸環(huán)；凸環(huán)的下端與環(huán)槽的下端之間構(gòu)成緩沖腔；凸環(huán)設(shè)有至 少一個泄油道;泄油道包括:凸環(huán)側(cè)圍設(shè)有且與凸環(huán)下端貫通的下油槽，上端與凸環(huán)上端貫 通的上油道，兩端分別與下油槽上端和上油道下端連通的橫油道。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多錐面針閥偶件，其特征是:所述的密封錐面?zhèn)葒O(shè)有 滲氮層或鍍鉻層。
【文檔編號】F02M61/10GK205714534SQ201620571164
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月14日
【發(fā)明人】吳慶榮, 周兆飛, 孫子系
【申請人】浙江麗威油泵油嘴有限公司