一種氮化+pvd復合涂層雙凹凸口活塞環的制作方法
【專利摘要】一種“氮化”+“PVD”復合涂層雙凹凸口活塞環，其結構主要由基環(1)，氮化層第一個硬化層(2)和氮化層第二個硬化層(3),PVD涂層(4),凹形(5,7,8),凸形(6,9,10)構成,所述的這種復合涂層雙凹凸口活塞環其基環(1)外滲透兩層氮化層，即氮化層第一個硬化層(2)和氮化層第二個硬化層(3)，在氮化層第二個硬化層(3)外再噴涂一層PVD涂層(4)，這種活塞環開口采用凹形(5,7,8)和凸形(6,9,10)結構，制作成這種雙凹凸口結構的活塞環不僅提高了活塞環耐磨性、密封性，同時還降低了發動機排放的有害氣體，從而達到延長發動機使用壽命的目的，進而也達到經濟效益及社會效益多贏的局面。
【專利說明】
一種氮化+PVD復合涂層雙凹凸口活塞環
技術領域
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[0001]本實用新型屬于汽車發動機一個重要零部件活塞環，其具體涉及一種氮化+PVD復合涂層雙凹凸口活塞環。
【背景技術】
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[0002]眾所周知，隨著汽車產銷量不斷上升，汽車零部件工業也隨之興起，須滿足日益加劇的汽車生產業，隨后就是售后市場。制造汽車發動機各類資源過渡耗廢，人類生存環境日益受到污染，也日漸成為現代化進程的障礙，也引起了世界各國及各級專家的高度重視。各國政府同樣將資源合理開發有效利用和環境凈化提到了重要工作日程及人類家園發展計劃中最重要位置。發動機作為交通工具的核心部件，是目前耗能總量最多，廢氣排放量最大的動力產品。而發動機的有效工作效率大小和排放的有害氣體的多少對社會能源的利用和環境控制起到了至關重要的作用。為此，世界各國都相繼出臺了發動機排放標準，我國環保總局也頒布了強制性排放標準。因此過去傳統的活塞環開口形狀及密封已遠不能適應目前發動機這種高密封性、低排放性的要求。要想滿足上述性能和要求就必須采用開口具有密封性好的技術要求，通過氮化+PVD復合涂層雙凹凸口結構處理可以滿足活塞環耐磨性、密封性及其排放性能。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型技術方案，可以提高活塞環的耐磨性、密封性，有效降低汽車的有害排放；
[0004]一種氮化+PVD復合涂層雙凹凸口活塞環其結構主要由基環(I)，氮化層第一個硬化層(2)和氮化層第二個硬化層(3)，？￥0涂層(4)，凹形(5，7，8)，凸形(6，9，10)構成，所述的這種復合涂層雙凹凸口活塞環其特征是:基環(I)外滲透兩層氮化層，即氮化層第一個硬化層(2)和氮化層第二個硬化層(3)，在氮化層第二個硬化層(3)外再噴涂一層PVD涂層(4)，這種活塞環開口采用凹形(5，7，8)和凸形(6，9，10)結構。
[0005]為達到上述目的，將繞制好的活塞環基圓按氮化要求進行前處理，然后進行氮化，氮化完畢后進行修口，端面磨削，外圓研磨，除去活塞環氮化時所產生的氧化膜，并要求外圓粗糙度達到PVD技術處理要求；
[0006]在上述方案中，這種氮化+PVD復合涂層雙凹凸口活塞環表面處理完畢后進行雙凹凸口加工，制作成這種雙凹凸口結構的活塞環不僅提高了活塞環耐磨性、密封性，同時還降低了發動機排放的有害氣體，從而達到延長發動機使用壽命的目的，進而也達到經濟效益及社會效益多贏的局面。
【附圖說明】
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[0007]圖1為本實用新型一種氮化+PVD復合涂層雙凹凸口活塞環結構示意圖【具體實施方式】:
[0008]下面結合附圖對本實用新型一種氮化+PVD復合涂層雙凹凸口活塞環作進一步詳細說明，該復合涂層雙凹凸口活塞環主要由基環(I)，氮化層第一個硬化層(2)和氮化層第二個硬化層(3)，？￥0涂層(4)，凹形(5，7，8)，凸形(6，9，10)構成；
[0009]所述的這種復合涂層雙凹凸口活塞環其特征是:基環(I)外滲透兩層氮化層，即氮化層第一個硬化層(2)和氮化層第二個硬化層(3)，在氮化層第二個硬化層(3)外再噴涂一層PVD涂層(4)，這種活塞環開口采用凹形(5，7，8)和凸形(6，9，10)結構。
[0010]本技術方案一種氮化+PVD復合涂層雙凹凸口活塞環加工路徑為:成形鋼制線材一繞基環切口去應力定形磨端面去油酸洗烘干氣體氮化修口研磨外圓去油烘干PVD處理最后加工成雙凹凸口形結構。這種氮化+PVD復合涂層雙凹凸口活塞環表面處理完畢后進行雙凹凸口加工，制作成這種雙凹凸口結構的活塞環不僅提高了活塞環耐磨性、密封性，同時還降低了發動機排放的有害氣體，從而達到延長發動機使用壽命的目的，進而也達到經濟效益及社會效益多贏的局面。
【主權項】
1.一種“氮化” + “PVD”復合涂層雙凹凸口活塞環其結構主要由基環(I)，氮化層第一個硬化層(2)和氮化層第二個硬化層(3)，？￥0涂層(4)，凹形(5，7，8)，凸形(6，9，10)構成，所述的這種復合涂層雙凹凸口活塞環其特征是:基環(I)外滲透兩層氮化層，即氮化層第一個硬化層(2)和氮化層第二個硬化層(3)，在氮化層第二個硬化層(3)外再噴涂一層PVD涂層(4)，這種活塞環開口采用凹形(5，7，8)和凸形(6，9，10)結構。
【文檔編號】F02F5/00GK205714460SQ201620597957
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月18日
【發明人】李陶勝, 李薇, 王秀華
【申請人】李陶勝