一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置的制造方法
【專利摘要】一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，包括機箱（1），所述的機箱（1）上設有工作槽（2），工作槽（2）內固定安裝有固定板（3）；所述的固定板（3）上固定安裝有氣缸架4，氣缸架（4）上方固定安裝有壓緊氣缸Ⅰ（5），壓緊氣缸Ⅰ（5）推桿頂端固定連接有壓緊塊（6），氣缸架（4）右側固定安裝有壓緊氣缸Ⅱ（7），壓緊氣缸Ⅱ（7）推桿頂端固定連接有側壓塊（8），氣缸架（4）左側固定安裝有進出油板（9），固定板（3）中部固定安裝有支撐塊（10），支撐塊（10）位置與壓緊氣缸Ⅰ（5）位置對應。本實用新型，可以快速進行調壓閥開啟壓力調節與檢測，操作方便快捷。
【專利說明】
一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及車用機油濾清器技術領域，特別是關于一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置。
技術背景
[0002]濾座是用來聯接柴油機機體和濾芯；濾座上安裝有調壓閥，主要作用是調節或限制潤滑系統內的油壓，是發動機的潤滑系統的安全保護裝置。這些閥的性能與否直接影響到產品的合格與否，因而這些閥開啟壓力性能試驗也是產品總裝過程中最重要的過程特性之一。在現實生產中每年因主機廠反映閥漏油或開啟壓力偏高、偏低的經濟損失也是非常可觀。

【發明內容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，將工件限位放置在支撐塊上，啟動裝置，壓緊氣缸I與壓緊氣缸Π對工件進行壓緊，油管向進出油板內供油，油通過工件從出油管流出，對調壓閥的調節螺栓進行松緊調節，在要求的油壓值下，調壓閥關閉出油管無油流出，之前流出的油通過回油孔收集回流。
[0004]本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，包括機箱，所述的機箱上設有工作槽，工作槽內固定安裝有固定板;其特征在于:所述的固定板上固定安裝有氣缸架，氣缸架上方固定安裝有壓緊氣缸I，壓緊氣缸I推桿頂端固定連接有壓緊塊，氣缸架右側固定安裝有壓緊氣缸Π，壓緊氣缸Π推桿頂端固定連接有側壓塊，氣缸架左側固定安裝有進出油板，固定板中部固定安裝有支撐塊，支撐塊位置與壓緊氣缸I位置對應。
[0005]所述的進出油板內設有油路，油路的出油口設在進出油板的前方立面上，出油口上連接有出油管；油路的進油口設有進出油板的上方立面上，進油口上連接有油管;進出油板右立面上設有兩個過油孔，過油孔的位置與濾座上的油孔位置對應。
[0006]所述的進出油板右立面與濾座接觸的面上設有一層橡膠墊，橡膠墊對應過油孔也設有兩個孔。
[0007]所述的支撐塊與濾座接觸的面上也設有一層橡膠墊。
[0008]所述的工作槽在位于固定板一側還活動放置有置物架。
[0009]所述的機箱上設有油壓表，油壓表與進出油板上的油管連接。
[0010]所述的工作槽內設有回油孔。
[0011]本實用新型提供的濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，可以快速進行調壓閥開啟壓力調節與檢測，可以方便快捷的對不滿足壓力要求的調壓閥進行調節并滿足規定的壓力值，操作方便快捷。
【附圖說明】

[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型檢測調試時的結構示意圖。
[0014]圖中:I為機箱、2為工作槽、3為固定板、4為氣缸架、5為壓緊氣缸1、6為壓緊塊、7為壓緊氣缸Π、8為側壓塊、9為進出油板、10為支撐塊、11為出油管、12為橡膠墊、13為置物架、14為油壓表、15為油管、16為工件。
【具體實施方式】
[0015]由圖1、圖2知，一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，包括機箱I，所述的機箱I上設有工作槽2，工作槽2內固定安裝有固定板3;所述的固定板3上固定安裝有氣缸架4，氣缸架4上方固定安裝有壓緊氣缸15，壓緊氣缸15推桿頂端固定連接有壓緊塊6，氣缸架4右側固定安裝有壓緊氣缸Π 7，壓緊氣缸Π 7推桿頂端固定連接有側壓塊8，氣缸架4左側固定安裝有進出油板9，固定板3中部固定安裝有支撐塊10，支撐塊10位置與壓緊氣缸15位置對應。所述的進出油板9內設有油路，油路的出油口設在進出油板9的前方立面上，出油口上連接有出油管11;油路的進油口設有進出油板9的上方立面上，進油口上連接有油管15;進出油板9右立面上設有兩個過油孔，過油孔的位置與工件16上的油孔位置對應。所述的進出油板9右立面與工件16接觸的面上設有一層橡膠墊12，橡膠墊12對應過油孔也設有兩個孔。所述的支撐塊10與工件16接觸的面上也設有一層橡膠墊12。所述的工作槽2在位于固定板3—側還活動放置有置物架13，將檢測過的工件16放在置物架13上，可以方便工件16空油;所述的機箱上設有油壓表14，油壓表14與進出油板9上的油管15連接;通過油壓表14檢測調壓閥的開啟壓力值是否滿足要求;所述的工作槽2內設有回油孔，可以將調測過程的油進行回收，方便回收再利用節約資源。
[0016]調試與檢測工作步驟為:(a)、安裝夾持，將工件16限位放置在工作槽2內的支撐塊10上，使得工件16裝配面貼緊進出油板9;啟動裝置，壓緊氣缸15上的壓緊塊6與壓緊氣缸Π7上的側壓塊8對工件16進行夾緊，工件16通過橡膠墊12密封，橡膠墊12還可以防止工件16表面劃傷；(b)、接通油路，油壓表14油壓設為0.42MPa;旋入調整調壓閥上的調節螺栓，使油流先大后小，直至出油管11有少許油流出，油流值彡0.12L/min，關閉油路;(C)、擰緊調節螺母，此時調節螺栓不應轉動。調試時，遇到工件16未調整調節螺栓，其出油管11油流值就<
0.12L/min時，仍需按上述步驟(b)操作；(d)、調試時，如調節螺栓露頭<2mm，而油流較大時不允許過量旋入調節螺栓，應卸下工件16進行檢查否則將嚴重影響產品質量；(e)、關閉裝置，壓緊氣缸15上的壓緊塊6與壓緊氣缸Π 7上的側壓塊8收起，取出工件16，進行下一個工件16的調試檢測，循環過程直至本批次工件16調試檢測完成。
【主權項】
1.一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，包括機箱(I)，所述的機箱(I)上設有工作槽(2)，工作槽(2)內固定安裝有固定板(3);其特征在于:所述的固定板(3)上固定安裝有氣缸架(4)，氣缸架(4)上方固定安裝有壓緊氣缸1(5)，壓緊氣缸1(5)推桿頂端固定連接有壓緊塊(6)，氣缸架(4)右側固定安裝有壓緊氣缸Π (7)，壓緊氣缸Π (7)推桿頂端固定連接有側壓塊(8)，氣缸架(4)左側固定安裝有進出油板(9)，固定板(3)中部固定安裝有支撐塊(10)，支撐塊(10)位置與壓緊氣缸1(5)位置對應。2.根據權利要求1所述的一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，其特征在于:所述的進出油板(9 )內設有油路，油路的出油口設在進出油板(9 )的前方立面上，出油口上連接有出油管(11);油路的進油口設有進出油板(9)的上方立面上，進油口上連接有油管(15);進出油板(9)右立面上設有兩個過油孔，過油孔的位置與工件(16)上的油孔位置對應。3.根據權利要求1所述的一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，其特征在于:所述的進出油板(9)右立面與工件(16)接觸的面上設有一層橡膠墊(12)，橡膠墊(12)對應過油孔也設有兩個孔。4.根據權利要求1所述的一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，其特征在于:所述的支撐塊(10)與工件(16)接觸的面上也設有一層橡膠墊(12)。5.根據權利要求1所述的一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，其特征在于:所述的工作槽(2)在位于固定板(3)—側還活動放置有置物架(13)。6.根據權利要求1所述的一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，其特征在于:所述的機箱上設有油壓表(14)，油壓表(14)與進出油板(9)上的油管(15)連接。7.根據權利要求1所述的一種濾座調壓閥開啟壓力調節與檢測裝置，其特征在于:所述的工作槽(2)內設有回油孔。
【文檔編號】F01M1/20GK205714330SQ201620602915
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月20日
【發明人】陸留生, 荊寅, 王玉亮
【申請人】丹陽市常盛機械有限公司