本實用新型涉及一種應用在小型汽油機中的模塊化機油濾清器結構，屬于汽車技術領域。

背景技術：

現代發動機開發中，結構緊湊性已經成為評價發動機技術先進性的一個重要標志，機油濾清器、機油冷卻器、機油壓力報警開關、旁通閥、止回閥是發動機潤滑系統的重要部件，要想合理布置這5個零件，對于小排量發動機，尤其是增壓小排量發動機十分困難。

以往布置方式是：機油濾清器、機油冷卻器需要分別通過一底座與缸體連接，導致油道長、系統阻力大，且成本高、裝配工藝性及可靠性差。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種模塊化機油濾清器結構，將機油濾清器、機油冷卻器、機油壓力報警開關、止回閥以及旁通閥集成，形成一個集過濾、冷卻、油壓監測、止回以及旁通五大功能為一體的機油濾清器結構，既實現了潤滑系統各個部件功能，又同時簡化了系統布置，使系統裝配工藝性好、可靠性好、成本低，從而提高整機的綜合競爭力。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

提供一種模塊化機油濾清器結構，包括機油濾清器、機油冷卻器、機油壓力報警開關、止回閥及旁通閥，機油冷卻器通過固定螺栓固定在機油濾清器上，旁通閥、止回閥分別集成在機油濾清器上，機油壓力報警開關通過螺紋鎖固膠固定在機油濾清器上。從而形成一個集過濾、冷卻、油壓監測、止回以及旁通五大功能為一體的模塊化機油濾清器結構。

進一步地，所述機油冷卻器與機油濾清器之間通過內部油管連通。

本實用新型的積極效果在于：在實現發動機潤滑系統功能的同時，簡化了系統布置，使系統裝配工藝性好、可靠性好、成本低，從而提高整機的綜合競爭力。

附圖說明

圖1為本實用新型的模塊化機油濾清器結構正向示意圖

圖2為本實用新型的模塊化機油濾清器結構內部剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述：

如圖1、圖2所示，一種模塊化機油濾清器結構，由機油濾清器1、機油冷卻器2、機油壓力報警開關3、止回閥4及旁通閥5組成，機油冷卻器2通過固定螺栓固定在機油濾清器1上且機油冷卻器2與機油濾清器1之間通過內部油管實現內部連通，旁通閥5、止回閥4分別集成在機油濾清器1上，其中止回閥5設置在機油濾清器1入口處，旁通閥5設置在機油濾清器1出口處，機油壓力報警開關3則通過螺紋鎖固膠固定在機油濾清器1上，從而形成一個集機油過濾、冷卻、油壓監測、止回以及旁通五大功能為一體的模塊化機油濾清器結構，模塊化機油濾清器結構通過螺栓與發動機缸體連接，不需要單獨的連接底座。

本實用新型的工作原理為：

當發動機運轉時，機油泵泵出機油通過止回閥4進入機油濾清器1過濾，并通過內部油管從機油濾清器1輸送至機油冷卻器2冷卻，冷卻后的機油進入主油道對發動機各個部件進行潤滑，而機油壓力報警開關3實時監測機油壓力值，在機油濾清器老化堵塞時，機油則通過旁通閥5進入主油道直接潤滑。