1.一種汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，包括：進氣管、控制閥組和噴射裝置；
所述控制閥組的進氣端與所述進氣管連通；
所述控制閥組的出氣端與所述噴射裝置連通；
所述噴射裝置包括噴嘴組，所述噴嘴組內設置有多個用于將氣體吹向汽輪機葉輪的噴嘴流道，沿氣流的流動方向，每一個所述噴嘴流道的出口為漸擴形，用于降低蒸氣的壓力。
2.根據權利要求1所述的汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，所述噴嘴流道為煙斗型，包括煙桿流道和煙嘴流道，所述煙嘴流道沿著氣流的流動方向為漸擴形；所述煙桿流道的進氣端與所述控制閥組的出氣端連通，用于氣體的進入；所述煙桿流道的側壁上設置有出氣孔，所述煙嘴流道的進氣端與所述出氣孔連通。
3.根據權利要求2所述的汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，所述煙嘴流道的出氣方向可根據汽輪機葉輪的進氣角度進行調整。
4.根據權利要求2所述的汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，所述噴射裝置還包括引流管，所述引流管的進氣端與所述控制閥組的出氣端連通，所述引流管的側壁上設置有與所述煙桿流道一一對應的排氣口，每一組一一對應的排氣口與煙桿流道之間相互連通。
5.根據權利要求4所述的汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，所述引流管內部形成延伸方向呈弧形的腔室，所述排氣口設置于所述腔室的側壁、且沿所述腔室的延伸方向均勻分布。
6.根據權利要求5所述的汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，所述控制閥組包括開關閥、中間管道和調節閥；
所述開關閥的進氣端與所述進氣管連通；
所述開關閥的出氣端通過所述中間管道與所述調節閥的進氣端連通；
所述調節閥的出氣端與所述噴射裝置的進氣端連通。
7.根據權利要求6所述的汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，所述開關閥包括閥體、閥頭和第一拉桿，所述第一拉桿的第一端伸入所述閥體內、且另一端探出所述閥體，所述閥頭位于所述閥體內、且安裝于所述第一拉桿，當所述第一拉桿沿自身軸線方向移動時驅動所述閥頭動作以控制所述開關閥開閉，所述開關閥的進氣端和出氣端沿著所述第一拉桿的軸線方向相對錯位設置。
8.根據權利要求6所述的汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，所述調節閥的進氣端通過所述中間管道與所述開關閥的出氣端連通、且出氣端與所述引流管的進氣端連通，其中：
當所述調節閥作業時，所述調節閥的閥芯與調節閥的閥體之間配合形成拉法爾形狀流道。
9.根據權利要求6所述的汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，其特征在于，所述開關閥與所述進氣管之間設置有過濾網，用于濾去蒸汽內的雜質。