技術總結
本實用新型提供一種汽輪機高壓進氣參數的降壓機構，涉及汽輪機應用的技術領域，包括：進氣管、控制閥組和噴射裝置；控制閥組的進氣端與進氣管連通；控制閥組的出氣端與噴射裝置連通；噴射裝置包括噴嘴組，噴嘴組內設置有多個用于將氣體吹向汽輪機葉輪的噴嘴流道，沿氣流的流動方向，每一個噴嘴流道的出口為漸擴形，用于降低蒸氣的壓力；通過本實用新型，緩解了現有技術中存在的補氣的高壓蒸汽壓力過大無法與低壓蒸汽直接摻混的技術問題。

技術研發人員：胡李鵬;李聰;尹東輝;黃奎;巫志華;李瑋;胡哺松;胡少文
受保護的技術使用者：中國長江動力集團有限公司
文檔號碼：201620954314
技術研發日：2016.08.26
技術公布日：2017.02.22