一種兩級推動的空壓機震動模擬平臺的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種兩級推動的空壓機震動模擬平臺，包括用于與空壓機銷接的震動模擬平臺架，設于震動模擬平臺架下端左右移動的頂出夾緊裝置及驅動頂出夾緊裝置左右移動的兩級推進動力裝置，頂出夾緊裝置包括不在一條直線上設置的三個頂出夾緊氣缸，兩級推進動力裝置包括兩個第一級氣缸及與兩個第一級氣缸通過連接桿同時固接的第二級氣缸。工作時將空壓機與震動模擬平臺架通過定位銷銷接，通過兩級推進動力裝置逐級運動推動頂出夾緊裝置，使其運動到空壓機下，頂出夾緊裝置的三個不在一條直線上的頂出夾緊氣缸將空壓機夾緊固定，進行測試，整個過程能夠保證空壓機的緊密夾緊，使得測試效果良好，兩級推進動力裝置滿足大尺度空壓機測試需要。
【專利說明】一種兩級推動的空壓機震動模擬平臺

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種空壓機震動模擬測試裝置，尤其涉及一種兩級推動的空壓機震動模擬平臺。

【背景技術】
[0002]空壓機由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化，其主要用于車輛制動及門窗啟閉，空壓機在工作時由于曲軸的運動其在不斷的震動，在測試空壓機運行時，要將其固定，以便達到良好的測試效果，現有的空壓機夾緊固定方式為用螺栓將空壓機緊固，但在實際應用時由于空壓機的震動造成螺栓的螺母回退，使得空壓機夾緊失效，影響測試效果。


【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足，提供一種能夠緊密夾緊以便達到良好測試效果的兩級推動的空壓機震動模擬平臺。
[0004]本發明是通過以下技術方案予以實現:
一種兩級推動的空壓機震動模擬平臺，包括用于與空壓機銷接的震動模擬平臺架，設于震動模擬平臺架下端左右移動的頂出夾緊裝置及驅動頂出夾緊裝置左右移動的兩級推進動力裝置，所述頂出夾緊裝置包括不在一條直線上設置的三個頂出夾緊氣缸，所述兩級推進動力裝置包括兩個第一級氣缸及與兩個第一級氣缸通過連接桿同時固接的第二級氣缸。
[0005]本發明的有益效果是:
由于平臺包括用于與空壓機銷接的震動模擬平臺架，設于震動模擬平臺架下端左右移動的頂出夾緊裝置及驅動頂出夾緊裝置左右移動的兩級推進動力裝置，所述頂出夾緊裝置包括不在一條直線上設置的三個頂出夾緊氣缸，工作時將空壓機與震動模擬平臺架通過定位銷銷接，通過兩級推進動力裝置逐級運動推動頂出夾緊裝置，使其運動到空壓機下，頂出夾緊裝置的三個不在一條直線上的頂出夾緊氣缸將空壓機夾緊固定，進行測試，整個過程能夠保證空壓機的緊密夾緊，使得測試效果良好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發明頂出夾緊裝置未被兩級推進動力裝置推動的主視結構示意圖。
[0007]圖2是本發明頂出夾緊裝置被兩級推進動力裝置推動到空壓機下的主視結構示意圖。
[0008]圖中:1.震動模擬平臺架，2.空壓機，3.頂出夾緊氣缸，4.頂出夾緊裝置，5.第二級氣缸,6.第一級氣缸。

【具體實施方式】
[0009]為了使本【技術領域】的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本發明作進一步的詳細說明。
[0010]如圖所示，本發明包括用于與空壓機2銷接的震動模擬平臺架1，設于震動模擬平臺架下端左右移動的頂出夾緊裝置及驅動頂出夾緊裝置左右移動的兩級推進動力裝置，所述頂出夾緊裝置4包括不在一條直線上設置的三個頂出夾緊氣缸3，所述兩級推進動力裝置包括兩個第一級氣缸及與兩個第一級氣缸6通過連接桿同時固接的第二級氣缸5。
[0011]工作時將空壓機與震動模擬平臺架通過定位銷銷接，通過兩級推進動力裝置逐級運動推動頂出夾緊裝置，使其運動到空壓機下，頂出夾緊裝置的三個不在一條直線上的頂出夾緊氣缸將空壓機夾緊固定，進行測試，整個過程能夠保證空壓機的緊密夾緊，使得測試效果良好，兩級推進動力裝置使得頂出夾緊裝置能夠運動更長距離，滿足大尺度空壓機測試需要。
[0012]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種兩級推動的空壓機震動模擬平臺，其特征在于，包括用于與空壓機銷接的震動模擬平臺架，設于震動模擬平臺架下端左右移動的頂出夾緊裝置及驅動頂出夾緊裝置左右移動的兩級推進動力裝置，所述頂出夾緊裝置包括不在一條直線上設置的三個頂出夾緊氣缸，所述兩級推進動力裝置包括兩個第一級氣缸及與兩個第一級氣缸通過連接桿同時固接的第二級氣缸。
【文檔編號】F04B51/00GK104421145SQ201310362074
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月19日 優先權日:2013年8月19日
【發明者】吳建軍 申請人:天津眾恒控制工程有限公司