內燃機冷卻水泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種泵送液體冷卻劑的內燃機的冷卻，具體涉及一種內燃機冷卻水泵。本實用新型泵體與出水口之間通過平滑段過渡連接，使得其中流體方向突變的位置遠離葉輪，降低了進口的沖擊力度，水力損失也相應得到降低，揚程得到明顯提高，極大地提高了水泵性能；本實用新型進水口內設置有節溫器，能根據冷卻水的溫度自動開啟與關閉，從而控制冷卻水的循環，使得冷卻水保持為最佳的冷卻水溫，保證內燃機能在最佳的工況下工作，提高內燃機的工作效率，延長使用壽命；本實用新型結構簡單，性能可靠，安裝維修方法，使用成本較小，便于廣泛推廣使用。
【專利說明】
內燃機冷卻水泵
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種栗送液體冷卻劑的內燃機的冷卻，具體涉及一種內燃機冷卻水栗。
【背景技術】
[0002]隨著冷卻系統對發動機性能的影響日益顯著，汽車冷卻系統關鍵零部件的熱負荷及其可靠性研究已成為國內外研究的熱點。冷卻水栗是汽車發動機閉式冷卻系統中輸送冷卻水的主要部件，其性能好壞，不僅影響汽車的動力性、經濟性，而且影響整機的壽命長短。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型提供一種冷卻性能好且使用壽命長的內燃機冷卻水栗。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種內燃機冷卻水栗，包括栗體，所述栗體內腔設置有軸承和軸套，所述軸承和軸套為一體成型，所述軸套套接在軸承上，所述軸套外圍套接有水封，所述軸承頂端連接皮帶輪，所述軸承底端安裝有葉輪，所述軸承內設置有軸，所述栗體的一側設置有出水口，所述栗體與出水口之間通過平滑段過渡連接。
[0006]進一步地，所述栗體的另一側設置有進水口，所述進水口內設置有節溫器。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0008]1、本實用新型栗體與出水口之間通過平滑段過渡連接，使得其中流體方向突變的位置遠離葉輪，降低了進口的沖擊力度，水力損失也相應得到降低，揚程得到明顯提高，極大地提尚了水栗性能；
[0009]2、本實用新型進水口內設置有節溫器，能根據冷卻水的溫度自動開啟與關閉，從而控制冷卻水的循環，使得冷卻水保持為最佳的冷卻水溫，保證內燃機能在最佳的工況下工作，提高內燃機的工作效率，延長使用壽命；
[0010]3、本實用新型結構簡單，性能可靠，安裝維修方法，使用成本較小，便于廣泛推廣使用。
【附圖說明】

[0011 ]圖1是本實用新型的結構剖視圖；
[0012]圖2是圖1中栗體的結構示意圖。
[0013]附圖中:1.軸;2.軸套;3.葉輪;4.水封;5.軸承;6.栗體;7.皮帶輪;61.出水口；62.平滑段。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示的一種內燃機冷卻水栗，包括栗體6，栗體6內腔設置有軸承5和軸套2，軸承5和軸套2為一體成型，軸套2套接在軸承5上，軸套2外圍套接有水封4，軸承5頂端連接皮帶輪7，軸承5底端安裝有葉輪3，軸承5內設置有軸I，栗體6的一側設置有出水口 61，栗體6與出水口 61之間通過平滑段62過渡連接。
[0015]進一步地，栗體6的另一側設置有進水口，進水口內設置有節溫器。
[0016]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。
【主權項】
1.一種內燃機冷卻水栗，其特征在于:包括栗體，所述栗體內腔設置有軸承和軸套，所述軸承和軸套為一體成型，所述軸套套接在軸承上，所述軸套外圍套接有水封，所述軸承頂端連接皮帶輪，所述軸承底端安裝有葉輪，所述軸承內設置有軸，所述栗體的一側設置有出水口，所述栗體與出水口之間通過平滑段過渡連接。2.根據權利要求1所述的一種內燃機冷卻水栗，其特征在于:所述栗體的另一側設置有進水口，所述進水口內設置有節溫器。
【文檔編號】F04D13/02GK205714796SQ201620421762
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月11日
【發明人】林文清, 居坤, 陳業宏
【申請人】高郵市高農機械配件有限公司