本實用新型涉及水泵設備領域，尤其涉及一種新型凝結水泵。
背景技術：
現有技術中凝結水泵被廣泛使用，現有的凝結水泵的用途是在高度真空條件下將凝汽器熱井中的凝結水送至低壓加熱器，由于凝結水處于該真空條件下的飽和溫度，為了提高系統的裝置汽蝕余量以及降低泵本身的必需汽蝕余量，傳統結構的凝結水泵一般采取以下措施：首級葉輪為單吸式葉輪，通過延長泵軸的尺寸，把首級葉輪設計安裝在位于地下的泵體內，以便于提高裝置汽蝕余量。為了保證與泵軸的尺寸匹配，次級葉輪的壓水室通常采用空間導葉結構。現有技術中的凝結水泵中的壓水室大多采用的是軸向設計，導致泵體在軸向上的尺寸非常大，而凝結水泵在使用時需要設置基礎，軸向尺寸越大，所需要的基礎就越大，因此需要挖出大面積的泵坑來做基礎，占地面積大，以目前200MW火力發電上最常用的8LDTN-6Z型號凝結水泵為例，該泵整臺泵全長為7000mm，圓筒體部分全長為4175mm，泵本身有止推軸承裝置，因此軸向力由泵承攬，做基礎時需井深800X5000mm的空間，顯然不適合軸向空間較小的工廠。另外現有技術中的凝結水泵很多缺少誘導輪，其抗汽蝕性能差。還有就是凝結水泵的底座與進水室大多采用分體組裝的結構，泵組剛性差，穩定性不高。
綜上所述，現有技術中的凝結水泵存在泵體軸向尺寸偏長，泵組剛性差，運行穩定性差，且易出現汽蝕現象，運轉過程中容易出現泄漏、振動、出力不夠等現象，零件易磨損。
技術實現要素：
有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種新型凝結水泵，本實用新型新型凝結水泵的統結構簡單，傳輸效率高，安裝調試、維護檢修方便快捷，提高了凝汽器的工作效率。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：
一種新型凝結水泵，包括底座，所述底座上方沿軸線從左至右依次設置有發電機、聯軸器、調速裝置和泵體，所述聯軸器用于連接發電機的輸出軸和調速裝置的輸入端，所述調速裝置設置在一殼體內，調速裝置包括離合器和行星齒輪，調速裝置的輸出端連接泵軸，所述泵軸向右穿入泵體內；所述泵體向上開設有進水口，出水口設置在泵體的右側，所述進水口和出水口均通過焊鋼法蘭與泵體固定連接，所述泵體內設有葉輪，所述葉輪包括套設在泵軸前端的首級葉輪，以及套設在泵軸中段的多級葉輪，所述多級葉輪的一側還設有導葉，首級葉輪與多級葉輪之間還設有誘導輪。
所述底座下方設有一個地腳螺栓，所述地腳螺栓通過灌漿孔與地面安裝。
所述泵體內還設有壓水室，所述底座與壓水室為一體成型的鑄件結構。
所述多級葉輪為單級單吸多級式葉輪。
與現有技術相比，本實用新型至少具有以下優點：
通過上述本實用新型的技術方案，本實用新型提供一種泵體軸向尺寸小，泵組剛性大，運行穩定性好，所需的泵坑尺寸小，土建施工成本低的新型凝結水泵。泵軸通過調速裝置和聯軸器與電動機相連，該結構實現了零間隙地傳遞扭矩，且可以調節輸出速率，提高運行穩定性，節約能源。整體結構采用軸連接的方式，單獨安裝在殼體內，連接成臥式結構，極大方便了安裝和維護。泵軸與軸承之間采用的軸封為碳素纖維填料密封。碳素纖維填料密封具有更加優良的密封性能和耐磨性能，進一步提高了整個泵體的穩定性。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的一種新型凝結水泵的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示，為本實用新型實施例提出的一種新型凝結水泵，包括底座1，底座1上方沿軸線從左至右依次設置有發電機2、聯軸器3、調速裝置4和泵體5，聯軸器3用于連接發電機2的輸出軸和調速裝置4的輸入端，調速裝置4設置在一殼體內，調速裝置4包括離合器和行星齒輪，調速裝置4的輸出端連接泵軸6，泵軸6向右穿入泵體5內；泵體5向上開設有進水口7，出水口8設置在泵體5的右側，進水口7和出水口8均通過焊鋼法蘭與泵體5固定連接，泵體5內設有葉輪，葉輪包括套設在泵軸6前端的首級葉輪，以及套設在泵軸6中段的多級葉輪，多級葉輪的一側還設有導葉，首級葉輪與多級葉輪之間還設有誘導輪。
進一步的，底座1下方設有一個地腳螺栓9，地腳螺栓9通過灌漿孔與地面安裝。
優選的，泵體5內還設有壓水室，底座1與壓水室為一體成型的鑄件結構。
優選的，多級葉輪為單級單吸多級式葉輪。
優選的，發電機2上方還設有用于安裝的吊耳10。
需要說明的是，本申請中葉輪及組成葉輪的首級葉輪、多級葉輪、導葉和誘導輪均是現有的裝置，至于壓水室也是凝結水泵中常用的組件之一，并不需要對每個組件進行具體的解釋。
與現有技術相比，本實用新型至少具有以下優點：
通過上述本實用新型的技術方案，本實用新型提供一種泵體軸向尺寸小，泵組剛性大，運行穩定性好，所需的泵坑尺寸小，土建施工成本低的新型凝結水泵。泵軸通過調速裝置和聯軸器與電動機相連，該結構實現了零間隙地傳遞扭矩，且可以調節輸出速率，提高運行穩定性，節約能源。整體結構采用軸連接的方式，單獨安裝在殼體內，連接成臥式結構，極大方便了安裝和維護。泵軸與軸承之間采用的軸封為碳素纖維填料密封。碳素纖維填料密封具有更加優良的密封性能和耐磨性能，進一步提高了整個泵體的穩定性。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。