本實(shí)用新型涉及油井采油領(lǐng)域，特別涉及一種液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置。

背景技術(shù)：

螺桿泵又叫漸進(jìn)容積式泵，其由螺旋狀轉(zhuǎn)子和具有螺旋面的定子組成，轉(zhuǎn)子與定子的內(nèi)腔過(guò)盈配合形成連續(xù)且密封的腔體，通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)液體介質(zhì)的傳輸。螺桿泵因其體積小、工作噪音低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于粘度較大、含砂量較高的原油的開(kāi)采。使用螺桿泵進(jìn)行采油時(shí)，螺桿泵設(shè)置在油井的油層中，頂部通過(guò)抽油桿連接至井口的驅(qū)動(dòng)裝置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置使螺桿泵旋轉(zhuǎn)，從而將油層中的原油舉升至井口。但在斜度較大的油井中使用螺桿泵時(shí)，螺桿泵頂部連接的抽油桿與油管之間會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的偏磨現(xiàn)象，導(dǎo)致檢泵周期短，泵油效率低。因此，提供一種適用于斜度較大的油井或水平油井的螺桿泵舉升裝置是十分必要的。

現(xiàn)有技術(shù)提供了一種無(wú)須連接抽油桿的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵，該液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵包括液壓馬達(dá)、聯(lián)軸器、螺桿泵、封隔器、花管，液壓馬達(dá)的外筒體通過(guò)管壁帶有透孔的短管形花管與螺桿泵的定子連接，液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸通過(guò)連軸器與螺桿泵的轉(zhuǎn)子連接，螺桿泵下端連接封隔器。使用時(shí)，將液壓馬達(dá)的頂部與油管管柱的底部連接，坐封封隔器，使油套環(huán)空形成封閉的環(huán)形空間。然后，從井口處沿油管管柱向液壓馬達(dá)中注入動(dòng)力液，在動(dòng)力液的驅(qū)動(dòng)下液壓馬達(dá)帶動(dòng)螺桿泵旋轉(zhuǎn)，將螺桿泵下面的原油抽出，并從螺桿泵上端經(jīng)過(guò)花管流入油套環(huán)空中，直至返回到地面。同時(shí)，動(dòng)力液經(jīng)過(guò)液壓馬達(dá)后從液壓馬達(dá)的下端排出，與采出的原油在花管中匯合，并一同返至地面。原油與動(dòng)力液經(jīng)過(guò)分離后，可進(jìn)行后續(xù)利用。

設(shè)計(jì)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問(wèn)題：

通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)提供的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵開(kāi)采原油時(shí)，經(jīng)過(guò)液壓馬達(dá)流出的動(dòng)力液與螺桿泵采出的原油在花管中匯合時(shí)會(huì)產(chǎn)生對(duì)流，動(dòng)力液會(huì)對(duì)原油的舉升產(chǎn)生阻礙，導(dǎo)致液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵的泵效較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供了一種泵效高、檢泵周期長(zhǎng)的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置，具體技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置，該裝置包括：螺桿馬達(dá)、螺桿泵，所述裝置還包括傳動(dòng)總成，且所述螺桿馬達(dá)、所述傳動(dòng)總成、所述螺桿泵由上至下順次連接。

其中，所述螺桿馬達(dá)包括：第一襯套和同軸設(shè)置在所述第一襯套內(nèi)腔中的第一螺桿，所述第一螺桿與所述第一襯套之間的間隙形成動(dòng)力液通道，所述第一螺桿為中空的螺旋柱體，并與油管相連通。

所述螺桿泵包括：第二襯套和同軸設(shè)置在所述第二襯套內(nèi)腔中的第二螺桿，所述第二螺桿與所述第二襯套之間的間隙形成產(chǎn)出液通道。

所述傳動(dòng)總成包括：主體、連接柱、第一徑向軸承、止推軸承、第二徑向軸承。所述主體和所述連接柱均為中空的管狀結(jié)構(gòu)，所述主體兩端分別與所述第一襯套和所述第二襯套連接，所述連接柱同軸設(shè)置在所述主體的內(nèi)腔中，并與所述主體形成環(huán)形空間。所述連接柱的下端與所述第二螺桿連接，上端與所述第一螺桿連接并導(dǎo)通，形成輸油通道。所述環(huán)形空間中順次設(shè)置有第一環(huán)形隔段和第二環(huán)形隔段，以將所述環(huán)形空間順次分隔為相互獨(dú)立的動(dòng)力液段、軸承段和產(chǎn)出液段，所述軸承段內(nèi)部由上至下順次設(shè)置有所述第一徑向軸承、所述止推軸承和所述第二徑向軸承。所述動(dòng)力液段與所述動(dòng)力液通道連通，且與所述動(dòng)力液段相對(duì)的所述主體側(cè)壁上設(shè)置有至少一個(gè)動(dòng)力液孔，以使所述動(dòng)力液段與油套環(huán)空連通。所述產(chǎn)出液段與所述產(chǎn)出液通道連通，且與所述產(chǎn)出液段相對(duì)的所述連接柱側(cè)壁上設(shè)置有至少一個(gè)產(chǎn)出液孔，以使所述產(chǎn)出液段與所述輸油通道連通。

具體地，作為優(yōu)選，所述裝置還包括油管接箍，所述油管接箍設(shè)置在所述第一襯套側(cè)壁的頂部，用于連接所述油管。

具體地，作為優(yōu)選，所述裝置還包括尾管，所述尾管設(shè)置在所述第二襯套側(cè)壁的底部，用于保護(hù)所述第二襯套。

具體地，作為優(yōu)選，所述動(dòng)力液孔的數(shù)量至少為兩個(gè)，且所述動(dòng)力液孔繞所述主體側(cè)壁的圓周均勻分布。

具體地，作為優(yōu)選，所述產(chǎn)出液孔的數(shù)量至少為兩個(gè)，且所述產(chǎn)出液孔繞所述主體側(cè)壁的圓周均勻分布。

具體地，作為優(yōu)選，所述連接柱的側(cè)壁上沿徑向向外設(shè)置有一圈凸起臺(tái)階，所述止推軸承位于所述凸起臺(tái)階的上端面。所述止推軸承包括上軸承主體、下軸承主體以及套裝在所述上軸承主體和所述下軸承主體外部的止推軸承外殼，所述止推軸承外殼中部設(shè)置有環(huán)形隔板，所述上軸承主體位于所述環(huán)形隔板的上端面，所述下軸承主體設(shè)置在所述環(huán)形隔板的下端面與所述凸起臺(tái)階之間。

具體地，作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)總成的主體側(cè)壁上還設(shè)置有兩個(gè)潤(rùn)滑油孔，所述潤(rùn)滑油孔與所述軸承段的內(nèi)腔相連通。

具體地，作為優(yōu)選，所述第一環(huán)形隔段和所述第二環(huán)形隔段的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有密封槽，所述密封槽中設(shè)置有密封圈。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置，通過(guò)第一環(huán)形隔段和第二環(huán)形隔段將傳動(dòng)總成的環(huán)形空間分隔成上部的動(dòng)力液段、中部的軸承段和下部的產(chǎn)出液段，通過(guò)在傳動(dòng)總成主體的側(cè)壁上設(shè)置動(dòng)力液孔，使螺桿馬達(dá)中的動(dòng)力液通道通過(guò)動(dòng)力液段與油套環(huán)空相連通，從而使動(dòng)力液能夠通過(guò)油套環(huán)空進(jìn)入螺桿馬達(dá)，以驅(qū)動(dòng)螺桿馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)力液沿動(dòng)力液通道由下至上運(yùn)動(dòng)，最終進(jìn)入螺桿泵上端的油管并返排至地面。通過(guò)在傳動(dòng)總成連接柱的側(cè)壁上設(shè)置產(chǎn)出液孔，使螺桿泵的產(chǎn)出液通道通過(guò)產(chǎn)出液段與輸油通道相連通，從而使油井中的產(chǎn)出液(即原油)在螺桿泵的抽吸和傳送作用下，沿產(chǎn)出液通道、產(chǎn)出液段以及輸油通道由下至上運(yùn)動(dòng)，最終進(jìn)入螺桿泵上端的油管，并與動(dòng)力液混合后返排至地面，實(shí)現(xiàn)原油的開(kāi)采。通過(guò)對(duì)傳動(dòng)總成的結(jié)構(gòu)進(jìn)行上述改進(jìn)，改變了動(dòng)力液和產(chǎn)出液的流動(dòng)通道，使動(dòng)力液與產(chǎn)出液在油管中混合時(shí)流動(dòng)方向一致，即兩者都是由下至上運(yùn)動(dòng)的，從而避免了動(dòng)力液對(duì)產(chǎn)出液返排過(guò)程的阻礙，減少了液體對(duì)流給液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置造成的沖擊，從而延長(zhǎng)了檢泵周期，而且動(dòng)力液還為產(chǎn)出液的返排提供了動(dòng)力，因此提高了液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置的泵效。同時(shí)，該液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置使用方便，適于規(guī)模化推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型又一實(shí)施例提供的傳動(dòng)總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記分別表示：

1 螺桿馬達(dá)，

101 第一襯套，

102 第一螺桿，

103 動(dòng)力液通道，

104 輸油通道，

2 螺桿泵，

201 第二襯套，

202 第二螺桿，

203 產(chǎn)出液通道，

3 傳動(dòng)總成，

301 主體，

3011 第一環(huán)形隔段，

3012 第二環(huán)形隔段，

3013 動(dòng)力液段，

3014 軸承段，

3015 產(chǎn)出液段，

3016 動(dòng)力液孔，

3017 潤(rùn)滑油孔，

302 連接柱，

3021 產(chǎn)出液孔，

3022 凸起臺(tái)階，

303 第一徑向軸承，

304 止推軸承，

3041 上軸承主體，

3042 下軸承主體，

3043 止推軸承外殼，

305 第二徑向軸承，

306 限位螺母，

307 密封圈，

4 油管接箍，

5 尾管。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置，如附圖1和附圖2所示，該裝置包括：螺桿馬達(dá)1、螺桿泵2、傳動(dòng)總成3，且螺桿馬達(dá)1、傳動(dòng)總成3、螺桿泵2由上至下順次連接。

其中，螺桿馬達(dá)1包括：第一襯套101和同軸設(shè)置在第一襯套101內(nèi)腔中的第一螺桿102，第一螺桿102與第一襯套101之間的間隙形成動(dòng)力液通道103，第一螺桿102為中空的螺旋柱體，并與油管相連通。

螺桿泵2包括：第二襯套201和同軸設(shè)置在第二襯套201內(nèi)腔中的第二螺桿202，第二螺桿202與第二襯套201之間的間隙形成產(chǎn)出液通道203。

傳動(dòng)總成3包括：主體301、連接柱302、第一徑向軸承303、止推軸承304、第二徑向軸承305。主體301和連接柱302均為中空的管狀結(jié)構(gòu)，主體301的兩端分別與第一襯套101和第二襯套201連接，連接柱302同軸設(shè)置在主體301的內(nèi)腔中，并與主體301形成環(huán)形空間。連接柱302的下端與第二螺桿202連接，上端與第一螺桿102連接并導(dǎo)通，形成輸油通道104。環(huán)形空間中順次設(shè)置有第一環(huán)形隔段3011和第二環(huán)形隔段3012，以將環(huán)形空間順次分隔為相互獨(dú)立的動(dòng)力液段3013、軸承段3014和產(chǎn)出液段3015，軸承段3014內(nèi)部由上至下順次設(shè)置有第一徑向軸承303、止推軸承304和徑向軸承。動(dòng)力液段3013與動(dòng)力液通道103連通，且與動(dòng)力液段3013相對(duì)的主體301側(cè)壁上設(shè)置有至少一個(gè)動(dòng)力液孔3016，以使動(dòng)力液段3013與油套環(huán)空連通。產(chǎn)出液段3015與產(chǎn)出液通道203連通，且與產(chǎn)出液段3015相對(duì)的連接柱302側(cè)壁上設(shè)置有至少一個(gè)產(chǎn)出液孔3021，以使產(chǎn)出液段3015與輸油通道104連通。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置，通過(guò)第一環(huán)形隔段3011和第二環(huán)形隔段3012將傳動(dòng)總成3的環(huán)形空間分隔成上部的動(dòng)力液段3013、中部的軸承段3014和下部的產(chǎn)出液段3015，通過(guò)在傳動(dòng)總成3主體301的側(cè)壁上設(shè)置動(dòng)力液孔3016，使螺桿馬達(dá)1中的動(dòng)力液通道103通過(guò)動(dòng)力液段3013與油套環(huán)空相連通，從而使動(dòng)力液能夠通過(guò)油套環(huán)空進(jìn)入螺桿馬達(dá)1，以驅(qū)動(dòng)螺桿馬達(dá)1的轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)力液沿動(dòng)力液通道103由下至上運(yùn)動(dòng)，最終進(jìn)入螺桿泵2上端的油管并返排至地面。通過(guò)在傳動(dòng)總成3連接柱302的側(cè)壁上設(shè)置產(chǎn)出液孔3021，使螺桿泵2的產(chǎn)出液通道203通過(guò)產(chǎn)出液段3015與輸油通道104相連通，從而使油井中的產(chǎn)出液(即原油)在螺桿泵2的抽吸和傳送作用下，沿產(chǎn)出液通道203、產(chǎn)出液段3015以及輸油通道104由下至上運(yùn)動(dòng)，最終進(jìn)入螺桿泵2上端的油管，并與動(dòng)力液混合后返排至地面，實(shí)現(xiàn)原油的開(kāi)采。通過(guò)對(duì)傳動(dòng)總成3的結(jié)構(gòu)進(jìn)行上述改進(jìn)，改變了動(dòng)力液和產(chǎn)出液的流動(dòng)通道，使動(dòng)力液與產(chǎn)出液在油管中混合時(shí)流動(dòng)方向一致，即兩者都是由下至上運(yùn)動(dòng)的，從而避免了動(dòng)力液對(duì)產(chǎn)出液返排過(guò)程的阻礙，減少了液體對(duì)流給液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置造成的沖擊，從而延長(zhǎng)了檢泵周期，而且動(dòng)力液還為產(chǎn)出液的返排提供了動(dòng)力，因此提高了液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置的泵效。同時(shí)，該液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置使用方便，適于規(guī)模化推廣應(yīng)用。

具體地，螺桿馬達(dá)1是液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置中的動(dòng)力部件，通過(guò)螺桿馬達(dá)1將動(dòng)力傳遞至傳動(dòng)總成3，再通過(guò)傳動(dòng)總成3帶動(dòng)螺桿泵2旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)螺桿泵2對(duì)原油的抽吸和輸送。螺桿馬達(dá)1包括：第一襯套101(相當(dāng)于定子)和同軸設(shè)置在第一襯套101內(nèi)腔中的第一螺桿102(相當(dāng)于轉(zhuǎn)子)，第一襯套101的內(nèi)壁上設(shè)置有與第一螺桿102相配合的雙線螺紋，從而使第一螺桿102與第一襯套101之間的間隙形成一條動(dòng)力液通道103。動(dòng)力液通道103實(shí)際上是一個(gè)個(gè)連續(xù)的封閉空間，隨著第一螺桿102的旋轉(zhuǎn)，封閉空間沿第一襯套101逐漸向上移動(dòng)。而動(dòng)力液是一種具有一定壓力和流速的液體，用于驅(qū)動(dòng)螺桿泵2的運(yùn)動(dòng)。油套環(huán)空中的動(dòng)力液從動(dòng)力液通道103的下端流入，在動(dòng)力液的驅(qū)動(dòng)下第一螺桿102開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)第一螺桿102對(duì)傳動(dòng)總成3和螺桿泵2的驅(qū)動(dòng)，同時(shí)，動(dòng)力液沿動(dòng)力液通道103逐漸向上端運(yùn)動(dòng)，以在螺桿馬達(dá)1頂部的油管中與原油匯合并返排至油井的井口。為了便于螺桿馬達(dá)1頂部與油管的連接，液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置還包括油管接箍4，油管接箍4設(shè)置在第一襯套101側(cè)壁的頂部。且油管接箍4的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，以與油管下部的外螺紋相配合，使螺桿馬達(dá)1與油管通過(guò)油管接箍4螺紋連接，便于螺桿馬達(dá)1的安裝和拆卸。

具體地，螺桿泵2是液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置中的采油部件，螺桿泵2在螺桿馬達(dá)1的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。螺桿泵2與螺桿馬達(dá)1的結(jié)構(gòu)相似，不同的是，螺桿馬達(dá)1中的第一螺桿102是空心的，用于原油的輸送，而螺桿泵2中第二螺桿202是實(shí)心的，僅通過(guò)第二螺桿202(相當(dāng)于轉(zhuǎn)子)與第二襯套201(相當(dāng)于定子)之間的產(chǎn)出液通道203來(lái)抽吸和輸送原油。原油進(jìn)入第二螺桿202與第二襯套201下端之間的第一個(gè)腔室后，隨著第二螺桿202的旋轉(zhuǎn)，第一腔室逐漸向上運(yùn)動(dòng)，以將原油輸送至傳動(dòng)總成3以及輸油通道104，最終將原油舉升至井口。為了對(duì)螺桿泵2的底部進(jìn)行保護(hù)，液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置還包括尾管5，尾管5設(shè)置在第二襯套201側(cè)壁的底部，以避免螺桿泵2的底部與井底砂石直接碰撞而出現(xiàn)損傷，延長(zhǎng)螺桿泵2的使用壽命。

具體地，傳動(dòng)總成3為液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置中的連接部件，用以連接螺桿馬達(dá)1和螺桿泵2。傳動(dòng)總成3的主體301相當(dāng)于外殼，其與螺桿馬達(dá)1的第一襯套101和螺桿泵2的第二襯套201連接，共同形成整個(gè)液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置的外殼體。而傳動(dòng)總成3的連接柱302相當(dāng)于一個(gè)連接軸，通過(guò)連接柱302將螺桿馬達(dá)1內(nèi)部的第一螺桿102與螺桿泵2內(nèi)部的第二螺桿202連接起來(lái)，以使第一螺桿102帶動(dòng)第二螺桿202旋轉(zhuǎn)，使螺桿泵2能夠進(jìn)行正常工作。

具體地，現(xiàn)有技術(shù)中的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵2，其動(dòng)力液是從油管注入的，動(dòng)力液在液壓馬達(dá)中從上至下運(yùn)動(dòng)，而產(chǎn)出液則是經(jīng)過(guò)螺桿泵2從下至上運(yùn)動(dòng)的，動(dòng)力液與產(chǎn)出液在花管中混合后通過(guò)油套環(huán)空返排至地面。由于動(dòng)力液與產(chǎn)出液混合時(shí)兩者流動(dòng)方向相反，所以動(dòng)力液會(huì)對(duì)產(chǎn)出液的返排造成阻礙。而本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置中，動(dòng)力液是沿動(dòng)力液通道103由下至上運(yùn)動(dòng)，最終進(jìn)入油管并返排至地面。產(chǎn)出液則沿產(chǎn)出液通道203和輸油通道104由下至上運(yùn)動(dòng)，最終進(jìn)入油管，并在螺桿馬達(dá)1頂部的油管中與動(dòng)力液混合后返排至地面，實(shí)現(xiàn)原油的開(kāi)采。動(dòng)力液與產(chǎn)出液混合時(shí)兩者都是由下至上運(yùn)動(dòng)，其流動(dòng)方向一致，從而避免了動(dòng)力液對(duì)產(chǎn)出液返排過(guò)程的阻礙，減少了液體對(duì)流給液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置造成的沖擊，進(jìn)而延長(zhǎng)了檢泵周期，而且動(dòng)力液還為產(chǎn)出液的返排提供了動(dòng)力，因此提高了液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置的泵效。

具體地，如附圖2所示，為了使動(dòng)力液能通過(guò)油套環(huán)空進(jìn)入螺桿馬達(dá)1的動(dòng)力液通道103，傳動(dòng)總成3主體301的側(cè)壁上設(shè)置有至少一個(gè)動(dòng)力液孔3016，優(yōu)選為至少兩個(gè)動(dòng)力液孔3016，具體可為2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)等，且多個(gè)動(dòng)力液孔3016在主體301側(cè)壁的圓周上均勻分布，從而在保證主體301強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，使動(dòng)力液能夠均勻迅速地進(jìn)入動(dòng)力液通道103。同時(shí)，傳動(dòng)總成3的主體301與連接柱302形成的環(huán)形空間中設(shè)置有第一環(huán)形隔段3011和第二環(huán)形隔段3012，通過(guò)第一環(huán)形隔段3011和第二環(huán)形隔段3012將環(huán)形空間順次分隔成相互獨(dú)立的動(dòng)力液段3013、軸承段3014和產(chǎn)出液段3015，從而使動(dòng)力液孔3016中流入的動(dòng)力液進(jìn)入動(dòng)力液段3013，并沿動(dòng)力液段3013向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)入動(dòng)力液通道103，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)螺桿馬達(dá)1的第一螺桿102，實(shí)現(xiàn)螺桿馬達(dá)1的轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體地，為了使產(chǎn)出液能夠從產(chǎn)出液通道203進(jìn)入輸油通道104中，傳動(dòng)總成3的連接柱302側(cè)壁上設(shè)置有至少一個(gè)產(chǎn)出液孔3021，優(yōu)選為至少兩個(gè)產(chǎn)出液孔3021，具體可為2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)等，且多個(gè)產(chǎn)出液孔3021在連接柱302側(cè)壁的圓周上均勻分布，以使產(chǎn)出液能夠均勻迅速地進(jìn)入輸油通道104。產(chǎn)出液沿螺桿泵2的產(chǎn)出液通道203由下至上運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)入傳動(dòng)總成3的產(chǎn)出液段3015，設(shè)置產(chǎn)出液孔3021后，產(chǎn)出液段3015與輸油通道104相連通，從而使產(chǎn)出液能夠進(jìn)入輸油通道104，并經(jīng)過(guò)油管舉升至地面，實(shí)現(xiàn)原油的開(kāi)采。此外，為了使傳動(dòng)總成3中的液體流動(dòng)順暢，減少液體對(duì)主體301和連接柱302側(cè)壁的沖擊，動(dòng)力液孔3016與產(chǎn)出液孔3021交錯(cuò)分布，避免主體301和連接柱302的側(cè)壁受力不均，保證傳動(dòng)總成3的長(zhǎng)期使用。

具體地，由于傳動(dòng)總成3的環(huán)形空間上部需要與動(dòng)力液通道103連通，下部需要與產(chǎn)出液通道203連通，且環(huán)空之間還需要設(shè)置第一徑向軸承303、止推軸承304和第二徑向軸承305，因此在保證強(qiáng)度的前提下，環(huán)形空間應(yīng)盡可能具有較大的體積。所以，連接柱302的外徑應(yīng)小于第一螺桿102和第二螺桿202的外徑，以使動(dòng)力液和產(chǎn)出液能夠順利進(jìn)入動(dòng)力液通道103和產(chǎn)出液通道203，保證螺桿馬達(dá)1對(duì)螺桿泵2的驅(qū)動(dòng)和螺桿泵2對(duì)原油的輸送。

具體地，為了實(shí)現(xiàn)連接柱302在主體301中的轉(zhuǎn)動(dòng)，主體301的環(huán)形空間中設(shè)置有軸承段3014，軸承段3014中順次設(shè)置有第一徑向軸承303、止推軸承304和第二徑向軸承305。其中，第一徑向軸承303套裝在動(dòng)力液段3013的連接柱302的外側(cè)，以承受動(dòng)力液段3013的徑向載荷，并保證動(dòng)力液段3013中連接柱302的轉(zhuǎn)動(dòng)。第二徑向軸承305套裝在產(chǎn)出液段3015的連接柱302的外側(cè)，以承受產(chǎn)出液段3015的徑向載荷，并保證產(chǎn)出液段3015中連接柱302的轉(zhuǎn)動(dòng)。而止推軸承304位于第一徑向軸承303和第二徑向軸承305之間，用于承受連接柱302的軸向載荷，保證連接柱302旋轉(zhuǎn)時(shí)的軸向強(qiáng)度。更詳細(xì)地，連接柱302側(cè)壁的中下部沿徑向向外設(shè)置有一圈凸起臺(tái)階3022，止推軸承304位于凸起臺(tái)階3022的上端面，從而通過(guò)凸起臺(tái)階3022為止推軸承304提供支撐，使止推軸承304與連接柱302穩(wěn)固連接，保證止推軸承304的正常使用。為了進(jìn)一步對(duì)止推軸承304的位置進(jìn)行限定，如附圖2所示，連接柱302上還套裝有限位螺母306，限位螺母306與連接柱302螺紋連接，通過(guò)限位螺母306將止推軸承304壓緊在凸起臺(tái)階3022上，以使止推軸承304在軸向上的位置保持穩(wěn)定，保證止推軸承304對(duì)連接柱302軸向載荷的承受，使連接柱302具有較高的軸向強(qiáng)度。

具體地，如附圖2所示，止推軸承304包括上軸承主體3041、下軸承主體3042以及套裝在上軸承主體3041和下軸承主體3042外部的止推軸承外殼3043，止推軸承外殼3043中部設(shè)置有環(huán)形隔板，上軸承主體3041和下軸承主體3042對(duì)稱設(shè)置在環(huán)形隔板的上下端面上，且下軸承主體3042位于環(huán)形隔板的下端面和凸起臺(tái)階3022之間。通過(guò)設(shè)置兩圈軸承主體，提高止推軸承304承載軸向載荷的效果。同時(shí)，第一徑向軸承303和第二徑向軸承305也包括兩圈軸承主體和一個(gè)外殼體，止推軸承外殼3043的上部和下部側(cè)壁分別與第一徑向軸承303和第二徑向軸承305的外殼體螺紋連接，以使第一徑向軸承303、止推軸承304和第二徑向軸承305成為一個(gè)整體，提高各個(gè)軸承的穩(wěn)定性，保證連接柱302的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。

具體地，為了保證軸承段3014中各軸承的長(zhǎng)期使用，傳動(dòng)總成3的主體301側(cè)壁上還設(shè)置有兩個(gè)潤(rùn)滑油孔3017，潤(rùn)滑油孔3017與軸承段3014的內(nèi)腔相連通，通過(guò)潤(rùn)滑油孔3017即可將潤(rùn)滑油注入軸承段3014中。由于各軸承之間存在一定的縫隙，潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承段3014的環(huán)形空間后就可以對(duì)每個(gè)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，延長(zhǎng)第一徑向軸承303、止推軸承304和第二徑向軸承305的使用壽命，使連接柱302能夠流暢地旋轉(zhuǎn)，保證采油過(guò)程的順利進(jìn)行。

具體地，為了保證動(dòng)力液段3013、軸承段3014和產(chǎn)出液段3015的相互獨(dú)立，使動(dòng)力液和產(chǎn)出液能在相應(yīng)的通道中流動(dòng)，互不干擾，在第一環(huán)形隔段3011和第二環(huán)形隔段3012的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有密封槽，密封槽中設(shè)置有密封圈307。通過(guò)密封圈307使第一環(huán)形隔段3011和第二環(huán)形隔段3012與連接柱302密封接觸，避免動(dòng)力液段3013、軸承段3014和產(chǎn)出液段3015之間的液體互相滲漏，使液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置保持較高的泵效。

具體地，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液力驅(qū)動(dòng)螺桿泵舉升裝置，在使用時(shí)，通過(guò)螺桿馬達(dá)1頂部的油管接箍4連接至油管管柱的底部。向井口的油套環(huán)空中注入動(dòng)力液，動(dòng)力液向下流動(dòng)，經(jīng)傳動(dòng)總成3上的動(dòng)力液孔3016依次進(jìn)入動(dòng)力液段3013、動(dòng)力液通道103，動(dòng)力液一邊驅(qū)動(dòng)螺桿馬達(dá)1的第一螺桿102旋轉(zhuǎn)，一邊逐漸沿第一襯套101向上運(yùn)動(dòng)，最終到達(dá)油管接箍4處。同時(shí)，第一螺桿102通過(guò)傳動(dòng)總成3的連接柱302帶動(dòng)第二螺桿202旋轉(zhuǎn)，螺桿泵2開(kāi)始工作，將原油抽吸至產(chǎn)出液通道203，并沿第二襯套201逐漸向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)入傳動(dòng)總成3的產(chǎn)出液段3015，再經(jīng)過(guò)連接柱302上的產(chǎn)出液孔3021進(jìn)入輸油通道104，最終達(dá)到油管接箍4處。原油與動(dòng)力液在油管接箍4處匯合，且流動(dòng)方向一致，兩者共同通過(guò)油管返排至油井井口，實(shí)現(xiàn)原油的開(kāi)采。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。