本實(shí)用新型屬于分洪閘門應(yīng)急控制裝置領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種無線遙控的液壓啟閉機(jī)應(yīng)急控制裝置。

背景技術(shù)：

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，水閘工程在流域或者城市防汛抗旱工作中占有著重要的地位。而如何保證水閘工程在使用年限較長的情況下實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行就顯得尤為重要。由于現(xiàn)有的液壓啟閉機(jī)控制裝置運(yùn)行使用年限增加，控制裝置內(nèi)部的元器件較多且較為復(fù)雜，較多及較為復(fù)雜的控制線路必然伴隨著故障的高發(fā)，影響著控制裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)控制裝置不能穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，則會導(dǎo)致泄洪閘門不能穩(wěn)定的開啟與關(guān)閉，無法保證行洪安全，提高了日常維護(hù)的成本和防汛安全隱患的發(fā)生概率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無線遙控的液壓啟閉機(jī)應(yīng)急控制裝置，其能夠通過簡潔高效的控制裝置實(shí)現(xiàn)液壓啟閉機(jī)的平穩(wěn)控制，保證閘門穩(wěn)定的開啟與關(guān)閉，降低日常維護(hù)成本，降低故障的發(fā)生概率，排除防汛安全隱患。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型中所述的無線遙控的液壓啟閉機(jī)應(yīng)急控制裝置，包括液壓油缸、液壓泵站、油泵電機(jī)，還包括中間繼電器A、無線接收器、中間繼電器B、PLC控制器、總電磁閥、閘門動作電磁閥、糾偏動作電磁閥，其中所述中間繼電器A與PLC控制器以可雙向通信方式通過導(dǎo)線連接，中間繼電器A與油泵電機(jī)通過導(dǎo)線連接，油泵電機(jī)位于液壓泵站上，液壓泵站與液壓油缸之間的管路上分別安裝有總電磁閥及閘門動作電磁閥、糾偏動作電磁閥，所述閘門動作電磁閥、糾偏動作電磁閥均與液壓油缸及總電磁閥連接，總電磁閥與PLC控制器通過導(dǎo)線連接；所述無線接收器通過中間繼電器B與PLC控制器電連接。

進(jìn)一步地講，本實(shí)用新型中所述的中間繼電器A還與總開關(guān)連接。

進(jìn)一步地講，本實(shí)用新型中所述的PLC控制器采用西門子S7-200 SMART微型可編程邏輯控制器。

進(jìn)一步地講，本實(shí)用新型中所述的中間繼電器A還與熔斷器連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過簡潔、安全、穩(wěn)定的應(yīng)急控制裝置，能夠使得液壓啟閉機(jī)在應(yīng)急控制裝置的控制下安全穩(wěn)定的運(yùn)行，且能夠在液壓啟閉機(jī)運(yùn)行過程中起到糾偏作用，保證閘門各種運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性。

2、本實(shí)用新型所述的應(yīng)急控制裝置能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場與無線遙控兩種控制方式，靈活多樣的控制模式滿足了各種工況下的操作靈活性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本申請所述的技術(shù)方案作進(jìn)一步地描述說明。

實(shí)施例1：一種無線遙控的液壓啟閉機(jī)應(yīng)急控制裝置，包括液壓油缸、液壓泵站、油泵電機(jī)，還包括中間繼電器A、無線接收器、中間繼電器B、PLC控制器、總電磁閥、閘門動作電磁閥、糾偏動作電磁閥，其中所述中間繼電器A與PLC控制器以可雙向通信方式通過導(dǎo)線連接，中間繼電器A與油泵電機(jī)通過導(dǎo)線連接，油泵電機(jī)位于液壓泵站上，液壓泵站與液壓油缸之間的管路上分別安裝有總電磁閥及閘門動作電磁閥、糾偏動作電磁閥，所述閘門動作電磁閥、糾偏動作電磁閥均與液壓油缸及總電磁閥連接，總電磁閥與PLC控制器通過導(dǎo)線連接；所述無線接收器通過中間繼電器B與PLC控制器電連接。

實(shí)施例2：一種無線遙控的液壓啟閉機(jī)應(yīng)急控制裝置，其中所述中間繼電器A與總開關(guān)連接，所述連接的導(dǎo)線上設(shè)有熔斷器。所述PLC控制器采用西門子S7-200 SMART微型可編程邏輯控制器。剩余部分的結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系與實(shí)施例1中所述的結(jié)構(gòu)及連接關(guān)系相同。

鑒于上述實(shí)施例，本實(shí)用新型在使用時(shí)，其工作過程及動作原理如下：

合上總開關(guān)后或者對中間繼電器A進(jìn)行供電后，PLC控制器需要首先通過判斷中間繼電器A的狀態(tài)來識別油泵電機(jī)是否處于工作狀態(tài)。如果油泵電機(jī)不處于工作狀態(tài)，則PLC控制器不發(fā)出指令。

若通電后油泵電動機(jī)處于空載的工作狀態(tài)，則PLC控制器接受中間繼電器A發(fā)出的信號后進(jìn)行處理，并將處理后的信號反饋至總電磁閥。總電磁閥得電后開始工作，控制閘門動作電磁閥對不同功能的液壓油缸進(jìn)行供油，實(shí)現(xiàn)閘門的上升、下降或者停止。

為了保證液壓油缸在工作過程中的穩(wěn)定性和相鄰的液壓油缸工作過程的一致性，在本實(shí)用新型中還采用糾偏動作電磁閥與總電磁閥連接，在總電磁閥得電的情況下通過糾偏動作電磁閥調(diào)整相鄰的液壓油路的壓力，使得相鄰的液壓油缸處于相同的液壓供油壓力下，保證液壓油缸的提升與伸縮的同步性。

同時(shí)，本實(shí)用新型還采用了在控制電路中加入無線接收器，無線接收器采用市面上銷售的遙控模塊，通過無線接收器接收到遙控器的指令后，發(fā)出信號并通過中間繼電器B與PLC控制器連接，從而實(shí)現(xiàn)通過遙控器控制PLC控制器工作的目的。