專利名稱：模具托架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具托架。
背景技術：
注塑件生產過程中，需要對注塑件進行沖切。沖切時需要使用模具。模具為上模 與下模相配合。沖切之前，上模與下模是分離的；沖切時，將注塑件放置在下模的模腔內，將 上模與下模合模，沖切完成后再分開上模和下模，取出注塑件。因此，在大規模沖切時，需要 多次合模。因此，模具的托架需要多次往復使用，容易磨損。而且，模具的托架如果摩擦力 太大，容易損壞托架，且使用不方便。

實用新型內容本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種使用方便的模具托
^K O為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現模具托架，包括上頂板和下頂板，上頂板與下頂板通過支柱連接，上頂板與下頂板 之間安裝有中板，中板通過支柱固定，其特征在于，中板上安裝有上集油槽，上集油槽套設 在支柱上并與支柱間隙配合。使用時，上模放置在中板上，下模放置在下頂板上。移動中板使上模與下模合模。 上集油槽內盛放潤滑油，潤滑油可通過上集油槽與支柱的間隙滲漏，確保上集油槽與支柱 之間、中板與支柱之間具有潤滑油，可減小上集油槽與中板的摩擦力，使用方便，且不易磨 損，降低了托架損壞的風險。其中，所述下頂板上設置有下集油槽，下集油槽套設在支柱上并與支柱密封連接。在下頂板上設置下集油槽，可接住從上集油槽流出的潤滑油，防止潤滑油流落到 車間地面而污染工作環境。其中，所述下集油槽上設置有出油口。設置出油口，在下集油槽內集滿潤滑油時，可從出油口放出。以便再回收利用。其中，所述出油口處設置有可拆卸的蓋帽。設置蓋帽，可防止潤滑油泄漏。其中，所述出油口聯通有出油管。本實用新型中的模具托架，結構簡單，使用方便，制造容易。各部件之間摩擦力小， 不易磨損。

圖1為實施例1結構示意圖；圖2為實施例1中的上集油槽結構示意圖；圖3為下集油槽結構示意圖；[0018]圖4為實施例2中的下集油槽結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述實施例1 如圖1、圖2、圖3所示，模具托架，包括上頂板1和下頂板2，上頂板1與下頂板2 通過四個支柱3連接，上頂板1與下頂板2之間安裝有可移動的中板4，中板4可朝向上頂 板1或下頂板2移動。中板4通過支柱3固定。中板4上安裝有上集油槽5，上集油槽5具 有槽腔51。上集油槽5套設在支柱3上，支柱3穿過槽腔51。上集油槽5與支柱3間隙配
I=I ο下頂板2上設置有下集油槽6，下集油槽6具有槽腔61.下集油槽6套設在支柱3 上并與支柱3密封連接。下集油槽6上設置有出油口(圖中未示出)。出油口處設置有蓋帽61，蓋帽61封 住出油口。設置蓋帽61，可防止集油槽6內的潤滑油泄漏。實施例2 其與實施例1不同之處在于，如圖4所示，下集油槽6的出油口(圖中未示出)聯 通有出油管62。其余結構與實施1相同。本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進行說明，并不構成對權利要求范圍 的限制，本領域內技術人員可以想到的其他實質上等同的替代，均在本實用新型保護范圍 內。
權利要求模具托架，包括上頂板和下頂板，上頂板與下頂板通過支柱連接，上頂板與下頂板之間安裝有可移動的中板，中板通過支柱固定，其特征在于，中板上安裝有上集油槽，上集油槽套設在支柱上并與支柱間隙配合。
2.根據權利要求1所述的模具托架，其特征在于，所述下頂板上設置有下集油槽，下集 油槽套設在支柱上并與支柱密封連接。
3.根據權利要求2所述的模具托架，其特征在于，所述下集油槽上設置有出油口。
4.根據權利要求3所述的模具托架，其特征在于，所述出油口處設置有可拆卸的蓋帽。
5.根據權利要求3所述的模具托架，其特征在于，所述出油口聯通有出油管。
專利摘要本實用新型公開了一種模具托架，包括上頂板和下頂板，上頂板與下頂板通過支柱連接，上頂板與下頂板之間安裝有可移動的中板，中板通過支柱固定，其特征在于，中板上安裝有上集油槽，上集油槽套設在支柱上并與支柱間隙配合。本實用新型中的模具托架，結構簡單，使用方便，制造容易。各部件之間摩擦力小，不易磨損。
文檔編號F16N7/00GK201645556SQ201020112029
公開日2010年11月24日 申請日期2010年2月10日 優先權日2010年2月10日
發明者李志權, 江德生 申請人:上海通領汽車飾件有限公司