專利名稱：一種節(jié)能機械零部件的制作方法
一種節(jié)能機械零部件本發(fā)明涉及機械制造領(lǐng)域，特別是關(guān)于機械力學(xué)。現(xiàn)在能源緊張，再汽油、柴油在汽車上燃燒產(chǎn)生尾氣對城市環(huán)境選成很大影響，本發(fā)明對此有所貢獻。本發(fā)明之目地是提供一種節(jié)能機械，它由多個(含二個)輪組合成一個固定整體的輪副組成。如圖一，圖一為本發(fā)明示意圖，下面就本發(fā)明作詳細說明。 1_齒輪2-電機3-軸4、6_軌道 5-環(huán)形齒條 7-輪副8-軸10-軸11-齒輪12-連桿 14-軸齒輪I與齒輪11齒合，齒輪11是固定不動的，齒輪11的中心有軸10與連桿12軸14連接，連桿12的兩端有軸承(圖中已省略)，齒輪I是繞齒輪11旋轉(zhuǎn)的，軸14 一端與電機2相連接，電機2的外殼與軸8、軸3連接，輪副7的凹處有齒輪(圖中已省略)并與環(huán)形齒條5齒合，輪副7在軌道4、6是轉(zhuǎn)動的，輪副7的中心有軸承(圖中已省略)，輪副7就象帶凹槽的汽車車輪，軌道4、6環(huán)形齒條5是固定不動的，軸10的延長線通過軌道4、6的中心。當(dāng)電機2通電時,齒輪I繞齒輪11轉(zhuǎn)動向外做功，電機2外殼受反作用力通過軸8傳到軸3上，再傳到輪副7上，由于軌道4、6環(huán)形齒條5在同一平面，又此平面與軸3有一垂直距離，所以輪副7受軌道4、6及環(huán)形齒條5的作用合力為零，(摩擦力不計)所以電機2的外殼受的反作用力被抵消，從而增加了功率輸出
具體實施例如圖一，圖一為本發(fā)明示意圖齒輪I與齒輪11齒合，齒輪11是固定不動的，齒輪11的中心有軸10與連桿12軸14連接，連桿12的兩端有軸承(圖中已省略)，齒輪I是繞齒輪11旋轉(zhuǎn)的，軸14 一端與電機2相連接，電機2的外殼與軸8、軸3連接，輪副7在軌道4、6是轉(zhuǎn)動的，輪副7的中心有軸承(圖中已省略)，輪副7就象帶凹槽的汽車車輪，軌道4、6環(huán)形齒條5是固定不動的，軸10的延長線通過軌道4、6的中心。當(dāng)電機2通電時，齒輪I繞齒輪11轉(zhuǎn)動向外做功，電機2外殼受反作用力通過軸8傳到軸3上，再傳到輪副7上，由于軌道4、6環(huán)形齒條5在同一個平面，又此平面與軸3有一垂直距離，所以輪副7受軌道4、6及環(huán)形齒條5的作用合力為零(摩擦力不計)，所以電機2的外殼受的反作用力被抵消，從而增加了功率輸出。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，用在汽車上能節(jié)約能源，并減少尾氣排放環(huán)形齒條5可皮帶代替，相對應(yīng)也隨之改變。
權(quán)利要求
1.一種節(jié)能機械零部件，它由多個(含二個)輪組合成一個固定整體的輪副7組成。其特點為輪副7與其它機械(如環(huán)形齒條5、軌道4，6)結(jié)合能達到節(jié)能目地。
全文摘要
一種節(jié)能機械零部件，它由多個輪組合并連接成一固定整體的輪副7組成，輪副7與其它機械結(jié)合能達到節(jié)能目地。
文檔編號F16H49/00GK103032546SQ201110291639
公開日2013年4月10日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者周紅民 申請人:周紅民