專利名稱：一種緊湊型滑塊軸承座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種軸承座領域，更具體的說是ー種緊湊型滑塊軸承座。
背景技術：
軸承是在機載傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動カ傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。一般來說依據軸承形式的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承，軸承座就是軸承和箱體的集合體，用來支撐軸承。軸承座固定于軸承外圈，讓軸承內圈轉動，外圈保持不動，并使軸承與傳動方向保持一致。目前的滑塊式軸承座，其兩邊對稱設有導向滑槽，使軸心可以在固定的軌道上移動，底部設有ー個由螺帽和螺桿組成的，用于調整軸承座的定位裝置，使軸承座固定在指定的位置。但這種裝置結構較為龐大，且螺桿的調整量大、直徑粗、螺桿距離長，無法應用于空間窄小的設備上，而且很難實現微量精確的調整。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種緊湊型滑塊軸承座，克服現有滑塊軸承座存在的無法應用在窄小空間和實現軸距微量調整的缺點。本實用新型采用的技術方案如下一種緊湊型滑塊軸承座，包括滑塊軸承座本體,在該軸承座本體的中部設有ー個用于裝載軸承的軸承孔，軸承座本體的左、右兩側設有相互対稱的導向滑槽，使軸心沿著固定的方向移動，在軸承座本體的上部設有兩個注油嘴孔，用于對軸承座的注脂潤滑，在軸承座本體的底部設有ー個用于裝載螺釘的定位螺紋孔，通過調整裝載的螺釘來調整軸心距離。所述的定位螺紋孔的大小為12mm — 13mm。所述的兩個注油嘴孔的圓心夾角為60°。通過上述對本實用新型的描述可知，和現有技術相比，本實用新型的優點在干I、該實用新型使用裝載螺釘的定位螺紋孔設計，改變了現有技術中利用螺帽與螺桿來調整軸心距離的滑塊軸承座結構，使滑塊軸承座整體更加緊湊合理，實現了在窄小空間中使用滑動軸承座，且螺紋孔的應用實現了對軸心距離進行微量精確的調整，擴大了滑塊軸承座的應用范圍。2、該實用新型的雙注油嘴孔設計，使軸承座的注脂潤滑更加的方便。3、該實用新型結構緊湊合理，應用更加廣泛，具有廣闊的市場前景。

圖I是本實用新型的剖視結構示意圖。圖2是沿著圖I的A-A方向的剖視結構示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖I、圖2所示，一種緊湊型滑塊軸承座，包括滑塊軸承座本體2，該滑塊軸承座本體2的中部設有ー個用于裝載軸承(圖中未畫出)軸承孔1，滑塊軸承座本體2的左、右兩側設有相互対稱的導向滑槽3，使軸可以在固定的軌道上移動，滑塊軸承座本體2的上部設有兩個用于注脂潤滑的注油嘴孔4，兩個注油嘴孔4之間的圓心夾角為60°，在滑塊軸承座本體2的底部設有ー個用于裝載螺釘的定位螺紋孔5，直接利用裝載的螺釘(圖中未畫出)來調整軸心距離，并可以進行軸心距離的微量精確的調整。上述為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡 利用此構思對本實用新型進行非實質性改動，均屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
權利要求1.一種緊湊型滑塊軸承座，包括滑塊軸承座本體，其特征在于所述軸承座本體的中部設有用于裝載軸承的軸承孔，軸承座本體的左、右兩側設有相互対稱的導向滑槽，所述軸承座本體的底部設有ー個用于裝載螺釘的定位螺紋孔。
2.如權利要求I所述的緊湊型滑塊軸承座，其特征在于所述的螺紋孔內徑大小為12mm — 13mm0
3.如權利要求I所述的緊湊型滑塊軸承座，其特征在于所述的軸承座本體的上部設有兩個用于注脂潤滑的注油嘴孔。
4.如權利要求3所述的緊湊型滑塊軸承座，其特征在于所述的兩個注油嘴孔的圓心夾角為60°。
專利摘要本實用新型是一種緊湊型滑塊軸承座，包括滑塊軸承座本體，在軸承座本體的中部設有用于裝載軸承的軸承孔，軸承座本體的左、右兩側設有相互對稱的導向滑槽，使軸心沿著固定的方向移動，在軸承座本體的上部設有兩個注油嘴孔，用于對軸承座的注脂潤滑，在軸承座本體的底部設有一個用于裝載螺釘的定位螺紋孔，通過調整裝載的螺釘來調整軸心距離，從而實現了滑塊軸承座在窄小空間的應用，而螺紋孔的應用實現了對軸心距離進行微量精確的調整。
文檔編號F16C35/00GK202597486SQ20122023341
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月23日 優先權日2012年5月23日
發明者洪達毅, 陳珊惠, 伍海云 申請人:奧新(廈門)軸承有限公司