專利名稱：懸掛擺臂總成的制作方法
技術領域：
本實用新型公開一種懸掛擺臂總成，屬于汽車配件的技術領域。
背景技術：
懸掛擺臂總成是獨立懸架前橋的主要關鍵部件，它的質量好壞直接影響著車輛的使用壽命、乘座的舒適性及行車的安全性。懸掛擺臂總成用于車身與轉向輪的連接，是保證轉向車輪的轉向及跳動的安全件，起到支撐車身，保持平衡的作用。由于擺臂總成分布在方向輪兩端，且用球鉸鏈聯接形式，依靠擺臂芯軸的旋轉，橡膠襯套的扭曲，使其車輛在運行時達到一定的平穩性，從而達到行駛目的。擺臂的設計和制造水平直接體現在方向盤的行駛平穩性，不良的設計和制造技術會產生方向盤松動、發抖或回位困難，甚至方向失靈。 發明內容本實用新型的目的是提供一種可自行補償磨損量、高抗拉強度、可實現自潤效果的懸掛擺臂總成。為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為—種懸掛擺臂總成,包括由內而外依次配合安裝的球銷、內球座、外球座、殼體,球銷延伸在殼體外的外壁與殼體之間安裝有防塵罩，所述內球座為樹脂內球座，球銷為招娃鎂合金球銷，外球座為招娃鎂合金外球座，殼體為招娃鎂合金殼體，同時內球座的內壁上開設有凹槽。作為上述方案的進一步設置，所述防塵罩的外壁上設置有卡箍。現有結構的懸掛擺臂總成，由于不具備自行補償磨損量的功能，隨著車輛行程里數的增加，會產生左右球頭不對稱的情況。而在左右球頭的對稱度不良的情況下會由于車輛前束不能調整而產生前束偏倚，使車輛方向不穩定，同時導致各球鉸鏈的早期磨損，使車輛在制動及加速時產生前后晃動及異響。本實用新型有效的應用了具有緩沖及補償作用的樹脂作為內球座的原料，使之有效抑制在高速路面行駛時的共振現象及在受到突然沖擊時緩沖，同時在長期使用后的球座產生微量磨損時由此產生自動補償使球座與球頭銷之間保持恒定的磨擦力矩。球銷、外球座、殼體均選用鋁硅鎂合金鍛造而成，明顯提高了擺臂總成的抗拉強度。另外內球座內壁上開設的凹槽，有助于貯存適量的黃油(黃油要注入在內球座與球銷之間)，以實現自潤效果，使總成產品的耐磨性大大增加，在以后的使用過程中無須時常加注黃油。總之，本實用新型能使車輛在各種路況下保持較好的安全性和乘座舒適性。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型懸掛擺臂總成，包括由內而外依次配合安裝的球銷I、內球座2、外球座3、殼體4，球銷I延伸在殼體4外的外壁與殼體4之間安裝有防塵罩5，其中內球座2為樹脂內球座，球銷I為鋁硅鎂合金球銷，外球座3為鋁硅鎂合金外球座，殼體4為鋁硅鎂合金殼體，即內球座2選用樹脂為材料制成，球銷I、外球座3、殼體4均選用鋁硅鎂合金鍛造而成；同時內球座2的內壁上開設有凹槽6，凹槽6沿著內球座2的內壁水平周向環繞一周。防塵罩5的外壁上設置有卡箍7。上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發明構思，而非對本實用新型權利保護的限定，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應落入本實用新型的保護范
圍。·
權利要求1.一種懸掛擺臂總成，包括由內而外依次配合安裝的球銷、內球座、外球座、殼體，球銷延伸在殼體外的外壁與殼體之間安裝有防塵罩，其特征在于所述內球座為樹脂內球座，球銷為鋁硅鎂合金球銷，外球座為鋁硅鎂合金外球座，殼體為鋁硅鎂合金殼體，同時內球座的內壁上開設有凹槽。
2.如權利要求I所述的懸掛擺臂總成，其特征在于所述防塵罩的外壁上設置有卡箍。
專利摘要本實用新型公開一種懸掛擺臂總成，屬于汽車配件的技術領域，包括由內而外依次配合安裝的球銷、內球座、外球座、殼體，球銷延伸在殼體外的外壁與殼體之間安裝有防塵罩，所述內球座為樹脂內球座，球銷為鋁硅鎂合金球銷，外球座為鋁硅鎂合金外球座，殼體為鋁硅鎂合金殼體，同時內球座的內壁上開設有凹槽。本實用新型具有可自行補償磨損量、高抗拉強度、可實現自潤效果的優點，能使車輛在各種路況下保持較好的安全性和乘座舒適性。
文檔編號F16C11/08GK202673995SQ20122034643
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月18日 優先權日2012年7月18日
發明者張新華, 張若煜 申請人:紹興文理學院