專利名稱：一種單螺桿齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種單螺桿齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種齒輪傳動裝置，特別涉及一種單螺桿齒輪箱。
背景技術(shù)：
[0002]目前國內(nèi)單螺桿擠出機齒輪箱大部分仍采用80年代初從國外引進的設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)，由于當(dāng)時國內(nèi)機械行業(yè)的生產(chǎn)條件所限制，單螺桿擠出機齒輪箱存在不足和缺陷，殼體承載能力不高，軸面容易滲油，同時由于齒輪加工工藝和材料的限制，單螺桿擠出機齒輪箱大部分存在齒輪設(shè)計老化，材料浪費，噪音大，承載能力不高等缺陷。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于提供一種不滲油、噪音低、承載能力高的一種單螺桿齒輪箱。[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種單螺桿齒輪箱，具有殼體，輸入軸，中間軸，具有有過渡齒的過渡軸和有輸出齒的輸出軸，輸入軸上設(shè)有輸入齒輪，輸入齒輪與設(shè)在中間軸上的中間齒嚙合連接，過渡齒與輸出齒嚙合連接。[0005]更進一步的說，一種單螺桿齒輪箱的輸入軸與輸出軸兩端設(shè)置的雙油封均為迷宮式油封。[0006]本實用新型具有以下特點本實用新型的輸入軸與輸出軸兩端設(shè)有雙油封，從而保證了整個裝置的密封性能，減少了滲油的可能。


[0007]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明，其中[0008]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]附圖標(biāo)記1、殼體，2、輸入齒輪,3、中間齒,6、過渡齒,7、輸出齒，[0010]8、雙油封11、輸入軸，12中間軸，13、過渡軸，14、輸出軸。
具體實施方式
[0011]見圖I所示，本實用新型具有殼體1，輸入軸11，中間軸12，具有過渡齒6的過渡軸13和具有輸出齒7的輸出軸14 ;其特征在于所述輸入軸11上設(shè)有輸入齒輪2，所述輸入齒輪2與設(shè)在所述中間軸12上的中間齒3嚙合連接，所述過渡齒6與輸出齒7嚙合連接；輸入軸11與輸出軸14兩端設(shè)置的雙油封8均為迷宮式油封；各傳動軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼42CrMo，調(diào)質(zhì)熱處理精加工而成，具有高疲勞強度、抗沖擊能力和良好的沖擊韌性，傳動軸采用標(biāo)準(zhǔn)矩形花鍵鏈接，并采用基準(zhǔn)孔定位，確保了聯(lián)接螺桿在工作中的平穩(wěn)運行；各傳動軸上的齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼20CrNi2MoA，熱處理采用二次回火滲碳淬火工藝，具有更高的抗沖擊能力和韌性；同時采用先進的磨齒工藝，所有齒輪均采用德國成型模加工，齒輪精度達到DIN 3960-67 6級精度；并考慮彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形對齒輪嚙合的影響，提高傳動效率，降低噪音，同時齒輪參數(shù)優(yōu)化，加大模數(shù)和齒寬提高了齒輪的承載能力。[0012]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種單螺桿齒輪箱,具有殼體(I),輸入軸(11),中間軸(12),具有過渡齒(6)的過渡軸(13)和具有輸出齒(7)的輸出軸(14);其特征在于所述輸入軸(11)上設(shè)有輸入齒輪(2)，所述輸入齒輪(2)與設(shè)在所述中間軸(12)上的中間齒(3)嚙合連接，所述過渡齒(6)與輸出齒(7)嚙合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種單螺桿齒輪箱，其特征在于所述輸入軸(11)與輸出軸(14)兩端設(shè)置的雙油封(8)均為迷宮式油封。
專利摘要本實用新型涉及一種單螺桿齒輪箱，具有殼體，輸入軸，中間軸，具有過渡齒的過渡軸和有輸出齒的輸出軸，輸入軸上設(shè)有輸入齒輪，輸入齒輪與設(shè)在中間軸上的中間齒嚙合連接，過渡齒與輸出齒嚙合連接。本實用新型的輸入軸與輸出軸兩端設(shè)有雙油封，從而保證了整個裝置的密封性能，減少了滲油的可能。
文檔編號F16H1/22GK202812007SQ20122040316
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者承向陽, 張超, 胡月新 申請人:常州長浪齒輪箱有限公司