一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱，包括行星架，以及穿過行星架的穿線管，所述行星架上設置有鍵，所述穿線管包括第一管段與第二管段，所述第一管段前端的外壁上設置有與所述鍵配合的豁口、鍵槽及環形槽，所述豁口和鍵槽設置在環形槽前側且均與環形槽連通，以便鍵從豁口處卡入環形槽，再從環形槽移至鍵槽；所述第一管段后端與第二管段前端可拆卸連接，所述第一管段后端與第二管段前端的連接處由密封件密封。本實用新型使得穿線管裝配時不引起密封圈的損壞，且穿線管在風場能夠實現拆卸，以便更換密封圈。
【專利說明】
一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱
技術領域
[0001]本實用新型屬于風力發電技術領域，具體涉及一種風電齒輪箱，尤其涉及一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱。
【背景技術】
[0002]風力發電機組中的齒輪箱是一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。
[0003]通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。根據機組的總體布置要求，有時將與風輪輪轂直接相連的傳動軸(俗稱大軸)與齒輪箱合為一體，也有將大軸與齒輪箱分別布置，其間利用脹緊套裝置或聯軸節連接的結構。為了增加機組的制動能力，常常在齒輪箱的輸入端或輸出端設置剎車裝置，配合葉尖制動(定漿距風輪)或變漿距制動裝置共同對機組傳動系統進行聯合制動。
[0004]其中，穿線管是風力發電增速齒輪箱中風電機組變漿機構控制和動力電纜經過的通道，是增速齒輪箱的重要組成部分。穿線管穿過太陽輪和行星架，其前端與輸入行星架同速旋轉，后端通過軸承與齒輪箱相連接。
[0005]然而，現有風電齒輪箱的裝配多為穿線管先裝配，低速級軸承端蓋后裝配，而且穿線管多為一體式設計，這種裝配結構主要存在以下兩個問題:1、穿線管裝配后，后端下垂引起密封圈的破壞;2、穿線管一體式設計，其軸向尺寸較大，而風機機艙空間的限制，造成其在風場拆卸困難，無法更換密封圈。
[0006]因此，本領域亟待需要解決的技術問題是:穿線管裝配時不引起密封圈的損壞，穿線管在風場能夠實現拆卸，更換密封圈。
【實用新型內容】
[0007]針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱，使得穿線管裝配時不引起密封圈的損壞，且穿線管在風場能夠實現拆卸，以便更換密封圈。
[0008]為解決上述問題，本實用新型提供了一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱，包括行星架，以及穿過行星架的穿線管，所述行星架上設置有鍵，所述穿線管包括第一管段與第二管段，所述第一管段前端的外壁上設置有與所述鍵配合的豁口、鍵槽及環形槽，所述豁口和鍵槽設置在環形槽前側且均與環形槽連通，以便鍵從豁口處卡入環形槽，再從環形槽移至鍵槽;所述第一管段后端與第二管段前端可拆卸連接，所述第一管段后端與第二管段前端的連接處由密封件密封。
[0009]作為本實用新型一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱在一方面的改進，所述鍵通過螺釘固定設置在行星架上。
[0010]作為本實用新型一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱在一方面的改進，所述第一管段后端設置有內錐螺紋，所述第二管段前端設置有與所述內錐螺紋配合的外錐螺紋，所述密封件為安裝在第一管段后端的第一密封圈。
[0011]作為本實用新型一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱在一方面的改進，所述第一管段前端設置有第二密封圈，所述第二密封圈位于環形槽后側。
[0012]作為本實用新型一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱在一方面的改進，所述風電齒輪箱包括裝配在一起的前箱體和后箱體，所述后箱體上按由前往后順序依次設置有低速級軸承端蓋、與低速級軸承端蓋螺栓連接的穿線管端蓋、及與穿線管端蓋螺栓連接的穿線管壓蓋，所述穿線管按由后往前順序依次穿過穿線管壓蓋、穿線管端蓋、低速級軸承端蓋、及行星架。
[0013]作為本實用新型一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱在一方面的改進，所述穿線管端蓋與穿線管之間按由前往后順序依次設置有第一擋圈、穿線管軸承、及油封。
[0014]作為本實用新型一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱在一方面的改進，所述油封與穿線管之間設置有襯套，所述襯套一端與穿線管軸承抵接，另一端延伸至穿線管壓蓋下方。
[0015]作為本實用新型一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱在一方面的改進，所述襯套超出穿線管壓蓋后端設置，所述襯套的后側設置有第二擋圈。
[0016]作為本實用新型一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱在一方面的改進，所述后箱體由上箱體和下箱體組成。
[0017]本實用新型提供的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，由于穿線管的前端，即第一管段前端的外壁上設置有與行星架上的鍵配合的豁口、鍵槽及環形槽，從而可以采用低速級軸承端蓋先裝配、穿線管后裝配的裝配方式，而該種裝配方式可以起到定心作用，且避免穿線管后端下垂損壞密封圈，同時，穿線管采用分段式設計，可以實現風場拆卸，以便利用有限的空間更換密封圈，具體裝配時，先將密封件裝入第一管段后端或者第二管段前端，然后將第一管段后端與第二管段前端可拆卸連接，組成穿線管，接著將穿線管從風電齒輪箱后端的低速級軸承端蓋插入箱體，旋轉穿線管，以便鍵從豁口處卡入環形槽，再旋轉穿線管，當鍵槽的位置與鍵的位置對應時，再軸向移動穿線管，以便鍵從環形槽落入鍵槽中。因此，本實用新型提供的風電齒輪箱，能夠使得穿線管裝配時不引起密封圈的損壞，且穿線管在風場能夠實現拆卸，以便更換密封圈。
【附圖說明】
[0018]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實用新型具有分段式穿線管的風電齒輪箱具體實施例的結構示意圖；
[0020]圖2為圖1第一管段前端的結構示意圖；
[0021]圖3為圖1的局部放大示意圖。
[0022]附圖標記說明:1、行星架;2、穿線管;3、鍵;4、第一管段;5、第二管段;6、豁口；7、鍵槽;8、環形槽;9、螺釘；10、第一密封圈；11、第二密封圈；12、前箱體；13、后箱體；14、低速級軸承端蓋；15、穿線管端蓋；16、穿線管壓蓋；17、第一擋圈；18、穿線管軸承；19、油封;20、襯套;21、第二擋圈；22、上箱體;23、下箱體。
【具體實施方式】
[0023]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0024]為了便于描述，在此規定，風電齒輪箱設置有行星架的一側為前，相應的，設置有低速級軸承端蓋的一側為后。
[0025]如圖1、圖2和圖3所示，一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱，包括行星架I，以及穿過行星架I的穿線管2，所述行星架I上設置有鍵3，具體地，所述鍵3通過螺釘9固定設置在行星架I上，所述穿線管2包括第一管段4與第二管段5，所述第一管段4前端的外壁上設置有與所述鍵3配合的豁口 6、鍵槽7及環形槽8，所述豁口 6和鍵槽7設置在環形槽8前側且均與環形槽8連通，以便鍵3從豁口 6處卡入環形槽8，再從環形槽8移至鍵槽7，其中，需要說明的是，所述豁口 6和鍵槽7的數量與鍵3的數量對應，且優選為2個，分別對稱設置在第一管段4徑向的兩側，當然，本領域技術人員可以理解的是，采用3個、4個或者其他數量的豁口 6和鍵槽7也可以實現上述目的，在此不再贅述;而所述第一管段4后端與第二管段5前端可拆卸連接，所述第一管段4后端與第二管段5前端的連接處由密封件密封。
[0026]上述實施例所提供的風電齒輪箱，由于穿線管2的前端，即第一管段4前端的外壁上設置有與行星架I上的鍵3配合的豁口 6、鍵槽7及環形槽8，從而可以采用低速級軸承端蓋先裝配、穿線管2后裝配的裝配方式，而該種裝配方式可以起到定心作用，且避免穿線管2后端下垂損壞密封圈，同時，穿線管2采用分段式設計，可以實現風場拆卸，以便利用有限的空間更換密封圈，具體裝配時，先將密封件裝入第一管段4后端或者第二管段5前端，然后將第一管段4后端與第二管段5前端可拆卸連接，組成穿線管2，接著將穿線管2從風電齒輪箱后端的低速級軸承端蓋插入箱體，旋轉穿線管2，以便鍵3從豁口 6處卡入環形槽8，再旋轉穿線管2，當鍵槽7的位置與鍵3的位置對應時，再軸向移動穿線管2，以便鍵3從環形槽8落入鍵槽7中。因此，本實用新型提供的風電齒輪箱，能夠使得穿線管2裝配時不引起密封圈的損壞，且穿線管2在風場能夠實現拆卸，以便更換密封圈。
[0027]作為第一管段4后端與第二管段5前端可拆卸連接的【具體實施方式】，所述第一管段4后端設置有內錐螺紋，所述第二管段5前端設置有與所述內錐螺紋配合的外錐螺紋，所述密封件為安裝在第一管段4后端的第一密封圈10。同時，所述第一管段4前端設置有第二密封圈11，所述第二密封圈11位于環形槽8后側。
[0028]具體地，所述風電齒輪箱包括裝配在一起的前箱體12和后箱體13，所述后箱體13由上箱體22和下箱體23組成，所述后箱體13上按由前往后順序依次設置有低速級軸承端蓋14、與低速級軸承端蓋14螺栓連接的穿線管端蓋15、及與穿線管端蓋15螺栓連接的穿線管壓蓋16，所述穿線管2按由后往前順序依次穿過穿線管壓蓋16、穿線管端蓋15、低速級軸承端蓋14、及行星架I。而所述穿線管端蓋15與穿線管2之間按由前往后順序依次設置有第一擋圈17、穿線管軸承18、及油封19。所述油封19與穿線管2之間設置有襯套20，所述襯套20—端與穿線管軸承18抵接，另一端延伸至穿線管壓蓋16下方，且所述襯套20超出穿線管壓蓋16后端設置，所述襯套20的后側設置有第二擋圈21。
[0029]該實施例中，具體裝配時，先將第一密封圈10和第二密封圈11裝入第一管段4，然后將第一管段4后端與第二管段5前端可拆卸連接(如采用錐螺紋連接)，組成穿線管2，接著將穿線管2從風電齒輪箱后端的低速級軸承端蓋14插入箱體，旋轉穿線管2，以便鍵3從豁口6處卡入環形槽8，再旋轉穿線管2，當鍵槽7的位置與鍵3的位置對應時，再軸向移動穿線管2，以便從環形槽8落入鍵槽7中，然后依次裝入穿線管軸承18內圈、襯套20、第二擋圈21、及穿線管端蓋15套件(包括穿線管端蓋15，第一擋圈17、穿線管軸承18外圈)、油封19、穿線管壓蓋16。
[0030]拆卸時，依次拆下穿線管壓蓋16、油封19、穿線管端蓋15套件。然后軸向移動穿線管2(連同穿線管軸承18內圈、襯套20、第二擋圈21)，使鍵3對準第一管段4的環形槽8，旋轉穿線管2使鍵3對齊第一管段4的豁口6，從箱體后端將穿線管2抽出，當穿線管2的螺紋連接位置抽出箱體時，將第一管段4(連同第一密封圈10和第二密封圈11)和第二管段5(連同穿線管軸承18內圈、襯套20、第二擋圈21)分離，繼續移動第一管段4直至將其從箱體中取出。
[0031]綜上所述，本實用新型提供的風電齒輪箱，能夠使得穿線管2裝配時不引起密封圈的損壞，且穿線管2在風場能夠實現拆卸，以便更換密封圈。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種具有分段式穿線管的風電齒輪箱，包括行星架，以及穿過行星架的穿線管，其特征在于: 所述行星架上設置有鍵，所述穿線管包括第一管段與第二管段，所述第一管段前端的外壁上設置有與所述鍵配合的豁口、鍵槽及環形槽，所述豁口和鍵槽設置在環形槽前側且均與環形槽連通，以便鍵從豁口處卡入環形槽，再從環形槽移至鍵槽； 所述第一管段后端與第二管段前端可拆卸連接，所述第一管段后端與第二管段前端的連接處由密封件密封。2.根據權利要求1所述的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，其特征在于:所述鍵通過螺釘固定設置在行星架上。3.根據權利要求1所述的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，其特征在于:所述第一管段后端設置有內錐螺紋，所述第二管段前端設置有與所述內錐螺紋配合的外錐螺紋，所述密封件為安裝在第一管段后端的第一密封圈。4.根據權利要求3所述的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，其特征在于:所述第一管段前端設置有第二密封圈，所述第二密封圈位于環形槽后側。5.根據權利要求1所述的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，其特征在于:所述風電齒輪箱包括裝配在一起的前箱體和后箱體，所述后箱體上按由前往后順序依次設置有低速級軸承端蓋、與低速級軸承端蓋螺栓連接的穿線管端蓋、及與穿線管端蓋螺栓連接的穿線管壓蓋，所述穿線管按由后往前順序依次穿過穿線管壓蓋、穿線管端蓋、低速級軸承端蓋、及行星架。6.根據權利要求5所述的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，其特征在于:所述穿線管端蓋與穿線管之間按由前往后順序依次設置有第一擋圈、穿線管軸承、及油封。7.根據權利要求6所述的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，其特征在于:所述油封與穿線管之間設置有襯套，所述襯套一端與穿線管軸承抵接，另一端延伸至穿線管壓蓋下方。8.根據權利要求7所述的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，其特征在于:所述襯套超出穿線管壓蓋后端設置，所述襯套的后側設置有第二擋圈。9.根據權利要求5-8任一權利要求所述的具有分段式穿線管的風電齒輪箱，其特征在于:所述后箱體由上箱體和下箱體組成。
【文檔編號】F16H57/02GK205605796SQ201620402419
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月6日
【發明人】王初亮, 趙曉寧, 任超
【申請人】三重型能源裝備有限公司, 三一重型能源裝備有限公司