本實用新型涉及電磁閥，具體涉及一種用于汽車油路開關的電磁閥。

背景技術：

電磁閥廣泛應用于發動機油路系統的控制，現有汽車發動機液壓控制常用的油路控制電磁閥具體如圖1所示，包括閥體、定閥芯、線圈、活塞、襯套、導套、閥針、外殼等部件，但現有的油路控制電磁閥主要存在以下的幾點問題：一、由圖1可知，現有用于汽車油路開關的電磁閥襯套為平頂結構，活塞運動時，活塞的頂部會碰撞到襯套以及外殼，使得活塞的頂部會出現卷邊的現象，從而導致活塞卡死在導套里，進而導致整個用于汽車油路開關的電磁閥動作失效；二、由圖1和圖2可知，導套和外殼之間存在比較大的間隙，從而會導致線圈通電時，磁場電磁路徑的磁阻大，電力轉化為機械力的效率低。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在提供一種活塞不會卡死在導套里，可靠性能高的電磁閥。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于汽車油路開關的電磁閥，包括閥體、安裝于閥體內腔內的定閥芯、安裝于定閥芯中心孔內的閥針、安裝于閥針頂端上的活塞、用于控制活塞運動的線圈以及外殼，在所述活塞的表面上套裝有襯套，襯套的頂部向內凹陷。

所述襯套的頂部向內呈球形凹陷。

在所述定閥芯的圓周側壁上設置有定閥芯肩部，線圈安裝在定閥芯肩部上，在線圈的上端面設置有導套擋圈，在襯套和線圈之間安裝有導套，線圈將導套以及導套擋圈緊壓在外殼內，導套以及導套擋圈與外殼接觸的部分完全貼合。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型用于汽車油路開關的電磁閥由于其襯套的頂部向內凹陷，使得襯套內腔內形成一個凸起。由于襯套的頂部向是內凹陷，與現有用于汽車油路開關的電磁閥襯套的頂部是平齊的結構相比，有效地減少活塞與襯套的碰撞接觸面積，使得活塞脫開襯套時的阻力更小，并杜絕活塞邊緣因碰撞而產生翻邊的問題。

附圖說明

圖1為現有常用的油路控制用于汽車油路開關的電磁閥的結構示意圖；

圖2為圖1中B處的放大示意圖；

圖3為本實用新型用于汽車油路開關的電磁閥的縱向剖面圖；

圖4為導套的縱向剖面圖；

圖5為襯套的縱向剖面圖；

圖中：1、閥體；2、定閥芯；3、閥針；4、活塞；5、線圈；6、襯套；7、導套擋圈；8、外殼；9、導套；201、中心孔；202、定閥芯肩部；601、襯套內腔；602、凸起；901、導套肩部；902、圓弧面。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖3所示，本實用新型油路開關用于汽車油路開關的電磁閥包括閥體1、安裝于閥體1內腔內的定閥芯2、安裝于定閥芯2中心孔201內的閥針3、安裝于閥針3頂端上的活塞4、用于控制活塞4運動的線圈5以及用于容納上述部件的外殼8，在活塞的表面上套裝有襯套，襯套的頂部向內凹陷。

如圖5所示，上述的襯套6的頂部向內凹陷，使得襯套內腔601內形成一個凸起602。由于襯套6的頂部向是內凹陷，與現有用于汽車油路開關的電磁閥襯套的頂部是平齊的結構相比，有效地減少活塞4與襯套6的碰撞接觸面積，使得活塞4脫開襯套6時的阻力更小，并杜絕活塞4邊緣因碰撞而產生翻邊的問題，也就是說，不會發生活塞4卡死在導套9里的現象。此外，為了進一步減少活塞4與襯套6碰撞時的接觸面積，襯套6的頂部向內呈球形凹陷的，使得襯套內腔601內形成一個球形的凸起602，如此，活塞4與襯套6碰撞時的接觸則為點接觸。

另外，如圖3-4所示，在定閥芯2的圓周側壁上設置有定閥芯肩部202，線圈5安裝在定閥芯肩部202上，在線圈5的上端面設置有導套擋圈7，在襯套6和線圈5之間安裝有導套9，線圈5將導套9以及導套擋圈7緊壓在外殼8內，同時，導套9在導套擋圈7的作用下，與外殼8緊密地貼合；導套9以及導套擋圈7與外殼8接觸的部分完全貼合。

在本實用新型中，由于導套9以及導套擋圈7與外殼8接觸的部分是完全貼合的，也就是說，導套9以及導套擋圈7與外殼8接觸的部分只存在非常微小的間隙，從而使得磁路的磁阻變小，有效地解決因磁路磁阻過大而導致電能轉化效率低的技術問題，實現電磁閥的優異工作性能和高可靠性。與現有如圖1-2所示的電磁閥經對比實測性能可知，在相同條件下，本實用新型的用于汽車油路開關的電磁閥的電能轉化效率至少提高了50％。

其中，該導套9的結構具體如圖4所示，導套肩部901與導套擋圈7相貼合，導套肩部901具有一圓弧面902，該圓弧面902與外殼8相貼合，如此，即可實現導套9以及導套擋圈8與外殼8接觸的部分是完全貼合的，采用圓弧面貼合的方式，不但可以使得整個電磁閥結構更為地緊湊，而且能夠貼合地更為緊密。當然導套9以及導套擋圈8與外殼8的接觸方式不僅僅限于本實施例中所列舉的方式，本領域的技術人員也可以采取其他的方式，只要能夠保證導套9以及導套擋圈8與外殼8接觸的部分是完全貼合即可。

對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。