本實用新型屬于機械驅(qū)動部件裝配配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐酸耐油型軸套，適用于軸承的快速、精準(zhǔn)及穩(wěn)定的裝配作業(yè)中。

背景技術(shù)：

軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分，一般來說，軸套與軸承座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合。軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒，而軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷，而兩者的不同之處是軸套是整體結(jié)構(gòu)的，轉(zhuǎn)動時是軸和軸套之間相對運動；而軸承是分體式的，轉(zhuǎn)動時是軸承自身內(nèi)外圈相對運動，但是從本質(zhì)上來說，軸套其實就是滑動軸承的一種。

由此可見，軸套與軸承座相配合使用，因軸承座的分類很多，所以軸套的種類也較多，而作為機械動力傳輸部件的軸承座往往因機械使用的場合的不同具有承受腐蝕、耐油等特性，所以與其相配使用的軸套也需要具有腐蝕、耐油的特性，同時還需要滿足能與軸承座完成快速時、精準(zhǔn)的裝配。但是，現(xiàn)有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)軸套，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，進而導(dǎo)致裝配中效率低且定位固定不牢靠，同時不耐腐蝕、耐油，且壽命短等，已不能滿足與現(xiàn)有機械動力輸出部件軸承座的裝配使用需求，而這是當(dāng)前所亟待解決的。

因此，基于上述問題，本實用新型提供一種耐酸耐油型軸套。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種耐酸耐油型軸套，其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、一體成型相的錫青銅殼體結(jié)構(gòu)具有耐磨、耐酸和耐油的特性，且使用壽命長、無需常檢修使用效率高，同時解決了現(xiàn)有機械動力輸出部件軸承座之間不便安裝、拆卸維護的問題，適用范圍廣。

技術(shù)方案：本實用新型提供一種耐酸耐油型軸套，包括軸套本體，及設(shè)置在軸套本體上的第一限位圈、第二限位圈，及設(shè)置在軸套本體一端的第一限位槽、第二限位槽；所述軸套本體、第一限位圈、第二限位圈、第一限位槽和第二限位槽為錫青銅一體成型制得；所述軸套本體、第一限位圈、第二限位圈的直徑依次遞增。

本技術(shù)方案的，所述第一限位槽、第二限位槽分別設(shè)置為半圓形結(jié)構(gòu)，且對稱設(shè)置在軸套本體一端。

本技術(shù)方案的，所述第一限位圈、第二限位圈為不對稱結(jié)構(gòu)設(shè)置在軸套本體上。

本技術(shù)方案的，所述第一限位圈一側(cè)的軸套本體一端直徑向外逐漸遞減。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種耐酸耐油型軸套的有益效果在于：1、其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、一體成型相的錫青銅殼體結(jié)構(gòu)具有耐磨、耐酸和耐油的特性，且使用壽命長、無需常檢修使用效率高；2、解決了現(xiàn)有機械動力輸出部件軸承座之間不便安裝、拆卸維護的問題，適用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種耐酸耐油型軸套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的一種耐酸耐油型軸套的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的一種耐酸耐油型軸套的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，圖中序號標(biāo)注如下：1-軸套本體、2-第一限位圈、3-第二限位圈、4-第一限位槽、5-第二限位槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。

如圖1、圖2和圖3所示的一種耐酸耐油型軸套，包括軸套本體1，及設(shè)置在軸套本體1上的第一限位圈2、第二限位圈3，及設(shè)置在軸套本體1一端的第一限位槽4、第二限位槽5；軸套本體1、第一限位圈2、第二限位圈3、第一限位槽4和第二限位槽5為錫青銅一體成型制得；軸套本體1、第一限位圈2、第二限位圈3的直徑依次遞增。

進一步優(yōu)選的，第一限位槽4、第二限位槽5分別設(shè)置為半圓形結(jié)構(gòu)，且對稱設(shè)置在軸套本體1一端；及第一限位圈2、第二限位圈3為不對稱結(jié)構(gòu)設(shè)置在軸套本體1上；及第一限位圈2一側(cè)的軸套本體1一端直徑向外逐漸遞減，上述合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，其能有效的保證與軸承座安裝固定的穩(wěn)定性，且動力輸出精準(zhǔn)，同時整體鈹青銅結(jié)構(gòu)具有較好的耐腐蝕和耐油性，有效的保證整體結(jié)構(gòu)使用壽命。

具有為，裝配時利用軸套本體1一端的第一限位槽4、第二限位槽5與軸承座定位部件相互連接定位，另一端與動力傳動結(jié)構(gòu)連接，而軸套本體1上的第一限位圈2和第二限位圈3分別與軸承座定位部件、動力傳動結(jié)構(gòu)連接且完成限位支撐的作用。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。