技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于振動(dòng)噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及振動(dòng)主動(dòng)控制技術(shù)。一種抗搖擺電磁混合式作動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其技術(shù)方案是：由上蓋板、氣囊減振器囊體、下蓋板、外殼鎖緊螺栓組成被動(dòng)隔振器，抑制被控對象的中高頻振動(dòng)；由上中下銜鐵、圓形永磁體、環(huán)形永磁體、線圈繞組、線圈保持架、中間螺桿、固定螺桿、直線軸承組成主動(dòng)作動(dòng)機(jī)構(gòu)，永磁體及銜鐵組成磁通道，通電線圈切割磁通道中的磁力線產(chǎn)生電磁力，上下永磁體與線圈繞組的距離相同，保證中間銜鐵在電磁力驅(qū)動(dòng)下線圈中平均磁場強(qiáng)度一致，使輸出力的大小不會(huì)受中間銜鐵行程變化而變化，避免出現(xiàn)非線性。本實(shí)用新型在被控設(shè)備出現(xiàn)傾斜或搖擺時(shí)，確保主動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力正常，避免常規(guī)作動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：劉記心;余永豐;李強(qiáng);周劉彬;馬璽越;強(qiáng)磊;陶襄樊;朱海雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
文檔號碼：201620571858
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.14
技術(shù)公布日：2016.12.14