本實用新型屬于煤礦大采高采煤機、急傾斜采煤機搖臂部件稀油潤滑系統，具體是一種采煤機搖臂水壓缸式強制潤滑系統。
背景技術：
目前采煤機潤滑主要有飛濺潤滑與強制潤滑兩類，大多以飛濺潤滑為主，針對大采高、急傾斜采煤機，采用齒輪泵式強制潤滑。
飛濺潤滑：在搖臂傾斜時，搖臂內處于高處齒輪及軸承得不到有效潤滑，處于低處齒輪及軸承由于油位過高，影響散熱。
齒輪泵式強制潤滑：一類是在采煤機原有雙聯泵基礎上，再加一組齒輪泵，用于采煤機搖臂的強制潤滑，但由于泵站齒輪泵轉速高，搖臂油箱油量有限，造成瞬時供油量大，強制潤滑時間短。二類是以搖臂某一低速齒輪軸，在軸端連接齒輪泵，齒輪軸作為齒輪泵動力，進行強制潤滑，但由于齒輪泵泵送潤滑油時轉速過低，而無法很好的建立壓差，實際應用并不穩定。
技術實現要素：
本實用新型為了解決采煤機潤滑存在背景技術中的問題，提供一種采煤機搖臂水壓缸式強制潤滑系統。
本實用新型采取以下技術方案：一種采煤機搖臂水壓缸式強制潤滑系統，包括水壓缸和潤滑缸，水壓缸的活塞桿與潤滑缸的活塞桿通過螺紋連接，水壓缸的活塞桿與潤滑缸的活塞桿行程相同，水壓缸的缸體與潤滑缸的缸體采用法蘭進行剛性連接；所述的潤滑缸設有A1腔和B1腔，A1腔和B1腔上分別設置有油口A1和油口A2；
水壓缸的進水口與三位四通電磁換向閥I的A口連通，水壓缸的出水口與三位四通電磁換向閥I的B口連通，三位四通電磁換向閥I的T口與外噴霧管路連通，三位四通電磁換向閥I的P口與動力源連通，三位四通電磁換向閥I和動力源之間設有可調節流閥和截止閥。
潤滑缸的油口A1分為兩條油路，一條油路與三位四通電磁換向閥的P口連通，另一條油路與單向閥I進油口相連，潤滑缸的油口B1分為兩條油路，一條油路與三位四通電磁換向閥II的T口連通，另一條油路與單向閥II油口相連,單向閥I和單向閥II的出油口合并接入潤滑噴霧管路，三位四通電磁換向閥II的B口與單向閥III的出油口相連，單向閥III的進油口通過過濾器I與采煤機搖臂電機處油池相連；三位四通電磁換向閥II的A口與單向閥IV的出油口相連，單向閥IV的進油口通過過濾器II與采煤機搖臂滾筒處油池相連。
單向閥I和單向閥II的出油口合并后的油路上設有減壓閥。
單向閥I和單向閥II的出油口合并后的油路與減壓閥之間設有壓力繼電器。
與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：
1.無需額外電力動力源，采用噴霧系統水壓作為動力，通過油缸活塞桿傳遞動力，通過潤滑油缸進吸油和噴霧排油。
2.與傳統潤滑系統在動力組成和零部件組成上，有本質的區別，系統發熱量低，與原有采煤機除控制連接和噴霧水連接外，無其余關聯；
3.系統持續工作，也可設定固定間隔的潤滑時間；
4.單次連續噴霧時間長，低壓噴霧，潤滑效果好；
5.系統體積小，易安裝維護，既能單搖臂各自匹配一套系統，也可以雙搖臂并聯適用。
6.控制簡單，系統內部通過壓力繼電器反饋電信號實現自動控制，系統外部可以通過截止閥進行單獨關閉，通過人工電動控制三位四通電磁換向閥，改變搖臂在不同采高位置時吸油池位置。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖；
圖中1-截止閥，2-可調節流閥，3-三位四通電磁換向閥I，4-水壓缸，5-法蘭，6-三位四通電磁換向閥II，7-潤滑缸，8.1-單向閥I,8.2-單向閥II,8.3-單向閥III，8.4-單向閥IV，9-壓力繼電器，10.1-過濾器I，10.2-過濾器II，11-采煤機搖臂電機處油池，12-減壓閥，13-潤滑噴霧管路，14-采煤機搖臂滾筒處油池，15-外噴霧管路。
具體實施方式
如圖1所示，一種采煤機搖臂水壓缸式強制潤滑系統，包括水壓缸4和潤滑缸7，水壓缸4的活塞桿與潤滑缸7的活塞桿通過螺紋連接，水壓缸4的活塞桿與潤滑缸7的活塞桿行程相同，水壓缸4的缸體與潤滑缸7的缸體采用法蘭5進行剛性連接；所述的潤滑缸7設有A1腔和B1腔，A1腔和B1腔上分別設置有油口A1和油口A2。
水壓缸4的進水口與三位四通電磁換向閥I3的A口連通，水壓缸4的出水口與三位四通電磁換向閥I3的B口連通，三位四通電磁換向閥I3的T口與外噴霧管路15連通，三位四通電磁換向閥I3的P口與動力源連通，三位四通電磁換向閥I3和動力源之間設有可調節流閥2和截止閥1。
潤滑缸7的油口A1分為兩條油路，一條油路與三位四通電磁換向閥II6的P口連通，另一條油路與單向閥I8.1進油口相連，潤滑缸7的油口B1分為兩條油路，一條油路與三位四通電磁換向閥II6的T口連通，另一條油路與單向閥II8.2進油口相連,單向閥I8.1和單向閥II8.2的出油口合并接入潤滑噴霧管路13，三位四通電磁換向閥II6的B口與單向閥III8.3的出油口相連，單向閥III8.3的進油口通過過濾器I10.1與采煤機搖臂電機處油池11相連；三位四通電磁換向閥II6的A口與單向閥IV8.4的出油口相連，單向閥IV8.4的進油口通過過濾器II10.2與采煤機搖臂滾筒處油池14相連。
動力系統原理及結構：
1）系統原理：本系統采用采煤機噴霧系統壓力水（6—7Mpa）為動力源，通過驅動水壓缸4活塞做往復運動，水壓缸4的活塞桿與潤滑缸7活塞桿通過螺紋連接，水壓缸4活塞桿的往復運動，推動潤滑缸7活塞做往復運動，水壓缸4與潤滑缸7活塞行程相同。
2）系統結構：吸水壓缸4供水水路中，配有截止閥1用于系統的停機及檢修關閉；配有可調節流閥2改變水壓缸4進水流量，達到控制水壓缸4活塞運動速度的目的；還配置三位四通電磁換向閥3，改變水壓缸4的進水口方向，排水由外噴霧管路15排出，同時，在系統不工作時，如需要增強外噴霧效果，通過三位四通電磁換向閥3的中位機能，將入水直接接通外噴霧管路15排出，實現外噴霧。
潤滑系統原理及結構：
1）潤滑系統的連續工作原理及結構：潤滑缸7活塞桿與水壓缸4采用螺紋連接，缸體采用法蘭5進行剛性連接，設計A腔與A1腔長度LA＞LA1，保證潤滑缸A1、B1腔在系統工作時，可以實現全行程工作，當潤滑缸7活塞處于極限位置時，潤滑系統出口壓力為0MPa，此時壓力繼電器9發出信號，控制三位四通電磁換向閥3進行換向操作，實現水壓缸4帶動潤滑缸7往另一個方向運動，從而實現系統連續工作。
2）潤滑系統的潤滑油泵送原理及結構：潤滑缸7A1腔B1腔分別設置一個油口，每一個出口分為兩路油路，一條分油路與三位四通電磁換向閥6相連，一條分油路與單向閥I8.1和單向閥II8.2相連后，再將兩路單向閥I8.1和單向閥II8.2油路合并接入潤滑噴霧管路13；潤滑噴霧管路13通過減壓閥12將最終噴霧壓力控制在0.5-0.8MPa之間，減壓閥12與單向閥I8.1、單向閥II8.2之間采用壓力繼電器9采集壓力信號，通過測定壓力大小而判定系統換向與否。
3）潤滑系統的潤滑油吸取原理及結構：吸入油箱由采煤機搖臂滾筒處油池14與采煤機搖臂電機處油池11兩處組成，兩路吸入油路中，均設置過濾器10和單向閥8，過濾器10起到清潔噴霧系統油霧的作用，單向閥8阻止潤滑缸7排油時，潤滑油通過吸油油路返回油池。兩路吸油管路通過三位四通電磁換向閥6與潤滑缸7相連，系統通過手動或自動電信號，使得三位四通電磁換向閥6得電工作，改變閥芯位置，更換吸油位置，保證吸油油池處于低位。當采煤機搖臂處于采高位置時，采煤機搖臂電機處油池11作為吸入油箱，當采煤機搖臂處于臥底位置時，采煤機搖臂滾筒處油池14作為吸入油箱。