本實用新型涉及監控裝置保護裝置技術領域，具體為一種車輛安全監控裝置。

背景技術：

眾所周知，現有的車輛安全行駛系統是一種檢測一種車輛安全情況的裝置，其中車輛行駛過程中的超速問題只有通過GPS或者記錄儀打印單及雷達測速才能發現，車輛超員只有通過檢查人員的檢查或者錄像機才能發現，車輛超載只有通過檢查人員的檢查才能發現，疲勞駕駛只有通過記錄儀打印單或人員檢查才能發現，例如專利號為201420212492.6的專利，其包括控制器相連接的電量檢測電路、剎車信號檢測電路、溫度傳感器、液位傳感器、客流量統計器、胎壓及溫度檢測器、攝像頭以及聲光報警器等，該專利雖然能夠有效降低本地監控裝置的復雜度，但是安全監控裝置中的裝置本體的位置不可調節，不能夠根據車輛的具體的情況及駕乘者需要進行相對應的調節，致其實用性不佳。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種車輛安全監控裝置，以解決現有技術中不能對監控裝置主體進行位置調整的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種車輛安全監控裝置，包括底座，所述底座的頂端設置有轉接座，所述轉接座的外壁上設置有支撐臂，所述支撐臂通過第四螺栓與轉接座相連，所述支撐臂的頂端設置有連接臂，所述支撐臂通過第三螺栓與連接臂相連，所述連接臂的右側設置有固定凹塊，所述固定凹塊的內側設置有轉動桿，所述固定凹塊通過第二螺栓與轉動桿相連，所述轉動桿的右側固定設置有支撐板，所述支撐板右側固定設置有固定板，所述固定板的表面設有滑槽，所述滑槽的內側設置有第二滑塊，所述滑槽與第二滑塊配合連接，所述固定板的外壁上設有螺栓滑槽，所述螺栓滑槽的外側設置有第一螺栓，所述第一螺栓貫穿螺栓滑槽與第二滑塊相連，所述第二滑塊的右側設置有伸縮桿，所述伸縮桿的右側設置有連接板，所述連接板的右側設置有裝置支撐板，所述裝置支撐板的上端面設置有裝置主體。

進一步的，所述裝置主體通過支撐板前后兩側設置的加固減震裝置設于支撐板上，所述加固減震裝置包括固定于支撐板上的穩定桿，所述穩定桿的內腔安裝有減震凹板，所述減震凹板的內腔設置有彈性塊，所述彈性塊的內側設置有減震桿，所述減震桿的上下兩側均設置有滑塊，所述減震桿與滑塊滑動連接，所述減震桿的內側設置有穩固板，所述穩定桿的外側設置有螺桿，所述螺桿貫穿穩定桿與減震凹板相抵接，所述螺桿與穩定桿螺紋相連。

進一步的，所述螺桿的外壁上套接有固定桿，所述螺桿與固定桿螺紋相連，所述固定桿通過固定塊與穩定桿相固連。

進一步的，所述穩固板的外壁上設置有橡膠板。

進一步的，所述底座的底端四角均設置有吸盤。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

本實用新型所述的該車輛安全監控裝置，通過把裝置主體放置到裝置支撐板上，通過螺桿與穩定桿螺紋相連，扭動螺桿可以使螺桿帶動減震凹板向裝置主體方向運作，通過穩固板可以對裝置主體進行加固，在使用過程中發生振動時，通過減震桿與滑塊滑動連接，可以使減震桿向減震凹板內側運作壓動彈性塊，通過彈性塊可以進行緩沖振動，不僅防止裝置主體因振動而不穩定而且可以防止裝置主體內部的元件因振動而損壞，通過松動第四螺栓可以使支撐臂在轉接座上轉動，通過松動第三螺栓可以使連接臂在支撐臂上轉動，可以調節整體的角度，通過松動第二螺栓可以使轉動桿在固定凹塊內轉動，通過松動第一螺栓可以使第二滑塊在滑槽內滑動，而第一螺栓隨著第二滑塊在螺栓滑槽內滑動，從而帶動連接板在固定板上滑動，調節好適當的高度后，擰緊第一螺栓將第二滑塊固定住，可以根據使用情況進行相對應的位置調節，提高了實用性。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的加固減震裝置結構示意圖。

附圖標記說明：

1-裝置主體，2-固定凹塊，3-第二螺栓，4-加固減震裝置，401-減震桿，402-穩固板，403-減震凹板，404-穩定桿，405-螺桿，406-彈性塊，407-固定桿，408-滑塊，409-橡膠板，410-固定塊，5-支撐板，6-固定板，7-滑槽，8-連接板，9-伸縮桿，10-第二滑塊，11-第一螺栓，12-轉動桿，13-連接臂，14-第三螺栓，15-支撐臂，16-第四螺栓，17-轉接座，18-底座，19-吸盤，20-螺栓滑槽，21-裝置支撐板。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種車輛安全監控裝置，其包括底座18，底座18的底端四角均設置有吸盤19，通過吸盤19可以把底座18牢牢吸附在車內，底座18的頂端設置有轉接座17，轉接座17的外壁上設置有支撐臂15，支撐臂15通過第四螺栓16與轉接座17相連，通過松動第四螺栓16可以使支撐臂15在轉接座17上轉動，支撐臂15的頂端設置有連接臂13，支撐臂15通過第三螺栓14與連接臂13相連，通過松動第三螺栓14可以使連接臂13在支撐臂15上轉動，可以調節整體的角度。

連接臂13的右側設置有固定凹塊2，固定凹塊2的內側設置有轉動桿12，固定凹塊2通過第二螺栓3與轉動桿12相連，轉動桿12的右側固定設置有支撐板5，支撐板5右側固定設置有固定板6，固定板6的表面設有滑槽7，滑槽7的內側設置有第二滑塊10，滑槽7與第二滑塊10配合連接。固定板6的外壁上設有螺栓滑槽20，螺栓滑槽20的外側設置有第一螺栓11，第一螺栓11貫穿螺栓滑槽20與第二滑塊10相連，通過松動第二螺栓3可以使轉動桿12在固定凹塊2內轉動，通過松動第一螺栓11可以使第二滑塊10在滑槽7內滑動，而第一螺栓11隨著第二滑塊10在螺栓滑槽4內滑動，從而帶動連接板8在固定板6上滑動，調節好適當的高度后，擰緊第一螺栓11可將第二滑塊10固定住。

第二滑塊10的右側設置有伸縮桿9，伸縮桿9采用現有技術中的直徑較小的管滑動嵌套于直徑較大的管中構成的長度可伸縮調節的桿件即可，且可通過設置緊定螺釘實現其伸縮后的固定。伸縮桿9的右側設置有連接板8，通過伸縮桿9可以調節連接板8的位置，連接板8的右側設置有裝置支撐板21，裝置支撐板21的上端面設置有裝置主體1，裝置主體1可為監控裝置顯示器或者監控攝像頭等。

裝置主體1通過裝置支撐板21的前后兩側設置的加固減震裝置4設于裝置支撐板21上，加固減震裝置4包括固定于裝置支撐板21上的穩定桿404，穩定桿404的內腔設置有減震凹板403，減震凹板403的內腔設置有彈性塊406，彈性塊406的內側設置有減震桿401，減震桿401的上下兩側均設置有滑塊408，減震桿401與滑塊408滑動連接，減震桿401的內側設置有穩固板402，穩固板402的外壁上設置有橡膠板409，通過橡膠板409可以防止穩固板402對裝置主體1磨損。

穩定桿404的外側設置有螺桿405，螺桿405貫穿穩定桿404與減震凹板403相抵接，螺桿405與穩定桿404螺紋相連，通過把裝置主體1放置到裝置支撐板21上，通過螺桿405與穩定桿404螺紋相連，轉動螺桿405可以使螺桿405帶動減震凹板403向裝置主體1方向運作，通過穩固板402可以對裝置主體1進行加固，在使用過程中發生振動時，通過減震桿401與滑塊408滑動連接，可以使減震桿403向減震凹板403內側運作壓動彈性塊406，通過彈性塊406可以進行緩沖振動，不僅防止裝置主體1因振動而不穩定而且可以防止裝置主體1內部的元件因振動而損壞，螺桿405的外壁上套接有固定桿407，螺桿405與固定桿407螺紋相連，固定桿407通過固定塊410與穩定桿404相連，通過固定桿407可以加強螺桿405的穩定性。

通過把裝置主體1放置到裝置支撐板21上，通過螺桿405與穩定桿404螺紋相連，轉動螺桿405可以使螺桿405帶動減震凹板403向裝置主體1方向運作，通過穩固板402可以對裝置主體1進行加固，在使用過程中發生振動時，通過減震桿401與滑塊408滑動連接，可以使減震桿401向減震凹板403內側運作壓動彈性塊406，通過彈性塊406可以進行緩沖振動，不僅防止裝置主體1因振動而不穩定，而且可以防止裝置主體1內部的元件因振動而損壞。

通過松動第四螺栓16可以使支撐臂15在轉接座17上轉動，通過松動第三螺栓14可以使連接臂13在支撐臂15上轉動，可以調節整體的角度，通過松動第二螺栓3可以使轉動桿12在固定凹塊2內轉動，通過松動第一螺栓11可以使第二滑塊10在滑槽7內滑動，而第一螺栓11隨著第二滑塊10在螺栓滑槽4內滑動，從而帶動連接板8在固定板6上滑動，調節好適當的高度后，擰緊第一螺栓11將第二滑塊10固定住，可以根據使用情況進行相對應的位置調節，提高了實用性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。