專利名稱：一種發電機報警模擬測試臺的制作方法
技術領域：
一種發電機報警模擬測試臺
技術領域：
本實用新型涉及一種測試設備，尤其是一種可對檢測船用發電機的壓力 傳感器和溫度傳感器進行測試的發電機報警模擬測試臺。背景技術：
為保證行船安全，船用發電機必須配設可對發電機的機油溫度、冷卻水 溫度和機油壓力等運行參數進行檢測的壓力傳感器和溫度傳感器，當發電機 的機油溫度、冷卻水溫度和機油壓力等運行參數偏離允許值時，相應的傳感 器將向發電機報警裝置發送信號，報警裝置報警，提醒船員進行相關操作以 使發電機的機油溫度、冷卻水溫度和機油壓力等運行參數恢復正常，保證發 電機正常工作。因此，壓力傳感器和溫度傳感器的準確度對發電機的正常工 作非常重要。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可對檢測船用發電機的壓力 傳感器和溫度傳感器進行測試的發電機報警模擬測試臺。
為解決上述技術問題，本實用新型提供一種發電機報警模擬測試臺，包 括壓力測試裝置和溫度測試裝置;壓力測試裝置包括設有空腔的壓力測試體、 與壓力測試體的空腔連通的進氣管、與壓力測試體的空腔連通的壓力表，壓 力測試體上設有與空腔連通且與被測壓力傳感器相適配的測試口 ，進氣管的 一端設有單向閥、另一端由活塞封閉，單向閥的導通方向為由進氣管外部通 向內部，活塞連接在壓桿上，壓桿連接在搖桿上，搖桿鉸接在一固定支點上， 空腔通過第二單向閥與進氣管連通，第二單向閥的導通方向為由進氣管通向 壓力測試體的空腔，空腔連通有泄壓閥；溫度測試裝置包括測試腔、可測試 測試腔內溫度的溫度計、可給測試腔加熱的加熱器，測試腔設有與被測溫度 傳感器相適配的第二測試口。使用時，被測壓力傳感器與相應的報警裝置連 接，被測壓力傳感器置于壓力測試體上的測試口，測試口被被測壓力傳感器 密封，來回搖動搖桿直至壓力測試體的空腔內的壓力達到預定值，正常情況 下壓力達到該預定值時被測壓力傳感器會觸發報警裝置、報警裝置報警。通 過報警裝置是否報警可判斷被測壓力傳感器是否正常；或者通過報警裝置報警時壓力表的壓力值與預定值的比對可判斷被測壓力傳感器是否正常。打開 泄壓閥后壓力測試體的空腔可與外界空氣連通。被測溫度傳感器與相應的報 警裝置連接，被測溫度傳感器置于測試腔的第二測試口，加熱器給測試腔加 熱直至測試腔內溫度達到預定值(通過溫度計讀出)，通過報警裝置是否報警
可判斷溫度傳感器是否正常；或者通過報警裝置報警時溫度計顯示的溫度值
與預定值的比對可判斷溫度傳感器是否正常。
在此基礎上，進一步地
設置連接進氣管和壓力測試體的空腔的連接管，以實現壓力測試體的空
腔與進氣管的連通；壓力表可連接在連接管上。
連接管與壓力測試體的空腔之間可以通過軟管連通。軟管的設置使本實 用新型發電機報警模擬測試臺攜帶和使用都更加方便。 加熱器可以選用電加熱器。
本實用新型的有益效果是體積小、便于攜帶、操作簡單、安全可靠， 適用范圍廣。


下面通過具體實施方式
并結合附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明 圖1是本實用新型發電機報警模擬測試臺一種具體實施方式
的結構示意
圖2是圖1所示發電機報警模擬測試臺中壓力測試裝置的結構示意圖3是圖2中局部A的放大示意圖4是圖1所示發電機報警模擬測試臺中溫度測試裝置的結構示意圖。
具體實施方式
圖l-圖4示出了本實用新型的一種具體實施方式
。
如圖1所示，該發電機報警模擬測試臺包括壓力測試裝置和溫度測試裝
置。結合圖l、圖2和圖3，壓力測試裝置包括壓力測試體4K與壓力測試體41 的空腔連通的進氣管14、與壓力測試體41的空腔連通的壓力表25、搖桿IO、 活塞13，搖桿10鉸接在支撐桿11的上端(即固定支點)，壓桿12連接在搖桿10 上，活塞13連接在壓桿上；搖桿10利用杠桿原理來驅動壓桿12，使得壓桿12 及活塞13在進氣管14往復運動，壓桿12的另一端與活塞13連接并與活塞13— 起伸入進氣管14內；進氣管14的尾端設有單向閥15，單向閥15的導通方向為 由進氣管14外部通向內部，空氣只能從外界進入進氣管14;進氣管14的中部與連接管20連通，在連接處設有第二單向閥22，第二單向閥22用來保證空氣 只能從進氣管14進入連接管20，反之則不行；連接管20通過輸送軟管21與壓 力測試體41的空腔連通，在連接管20上設有泄壓管23，該泄壓管23端部設有 泄壓閥24，泄壓閥24打開時可對整個裝置進行泄壓；連接管20上還設有壓力 表25;壓力測試體41的尾端設有螺栓接口42，該螺栓接口42設有與被測壓力 傳感器相適配的螺紋，被測壓力傳感器旋入螺栓接口42后螺栓接口42被被測 壓力傳感器密封。為了攜帶方便，可設殼體30，如圖1所示，支撐桿ll置于殼 體30頂部，泄壓管23置于殼體30里，進氣管14和連接管20部分置于殼體30內， 部分從殼體30穿出。
測試時，將與報警裝置保持連接的被測壓力傳感器旋入螺栓接口42，被 測壓力傳感器的感應端子朝向壓力測試體41的空腔以感應壓力測試體41的空 腔內的壓力，螺栓接口42被被測壓力傳感器密封。對搖桿10自由端施交替下 壓和上拉，活塞13隨之做交替上下的往復運動?；钊?3向上運動時，進氣管 14尾端的單向閥15打開、第二單向閥22關閉，空氣由外界進入進氣管14;活 塞13向下運動時，單向閥15關閉、第二單向閥22打開，進氣管14內的壓縮空 氣進入連接管20及壓力測試體41的空腔。在活塞13不斷的往復運動中，裝置 外的空氣不斷地進入進氣管14，繼而通過進氣管14進入連接管20，經輸送軟 管21進入壓力測試體41，壓力測試體41內的壓力逐漸升高至預定值(通過壓 力表25讀出)，通過報警裝置是否報警可判斷被測壓力傳感器是否正常；或者 通過報警裝置報警時壓力表25的壓力值與預定值的比對可判斷被測壓力傳感 器是否正常。
也可以對低壓報警傳感器進行測試，先壓力測試體41的空腔內加壓，然 后打開泄壓閥24進行泄壓，泄壓至預定值，通過報警裝置是否報警可判斷被 測壓力傳感器是否正常；或者通過報警裝置報警時壓力表25的壓力值與預定 值的比對可判斷被測壓力傳感器是否正常。
如圖1和圖4所示，溫度測試裝置包括電加熱器55、溶液箱54 (測試腔)、 溫度計52、螺栓接口53。溶液箱54設在電加熱器55上面，電加熱器55用來加 熱溶液箱54，溶液箱54用來盛裝加熱介質，在本實施例中加熱介質為油，溫 度計52通過溶液箱上的螺栓接口53進入溶液箱54的液體中顯示溫度。
當測試報警系統溫度傳感器時，將與報警裝置保持連接的溫度傳感器51 通過溶液箱54上的另一螺栓接口 53(第二測試口)進入溶液箱54的液體中，旋轉螺栓接口 53將溫度傳感器51固定，電加熱器55加熱至預定值(通過溫 度計52讀出)，通過報警裝置是否報警可判斷溫度傳感器51是否正常；或者 通過報警裝置報警時溫度計52顯示的溫度值與預定值的比對可判斷溫度傳 感器51是否正常。
具體實施時，溫度測試裝置還可以設置溫度控制器，溫度控制器中設定 有溶液箱54中液體溫度的上限控制值，溫度控制器接收溫度計52顯示的溶 液箱54中液體的實際溫度值并將該實際溫度值與上限控制值進行比較，如果 溶液箱54中液體的實際溫度值達到上限控制值，溫度控制器將控制電加熱器 55停止加熱。
以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細 說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型 所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還 可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種發電機報警模擬測試臺，其特征在于包括壓力測試裝置和溫度測試裝置；所述壓力測試裝置包括設有空腔的壓力測試體、與所述壓力測試體的空腔連通的進氣管、與所述壓力測試體的空腔連通的壓力表，所述壓力測試體上設有與所述空腔連通且與被測壓力傳感器相適配的測試口，所述進氣管的一端設有單向閥、另一端由活塞封閉，所述單向閥的導通方向為由所述進氣管內部通向外部，所述活塞連接在壓桿上，所述壓桿連接在搖桿上，所述搖桿鉸接在一固定支點上，所述空腔通過第二單向閥與所述進氣管連通，所述第二單向閥的導通方向為由所述進氣管通向所述壓力測試體的空腔，所述空腔連通有泄壓閥；所述溫度測試裝置包括測試腔、可測試所述測試腔內溫度的溫度計、可給所述測試腔加熱的加熱器，所述測試腔設有與被測溫度傳感器相適配的第二測試口。
2、 根據權利要求1所述的一種發電機報警模擬測試臺，其特征在于 包括連接所述進氣管和壓力測試體的空腔的連接管，所述壓力表連接在所述 連接管上。
3、 根據權利要求2所述的一種發電機報警模擬測試臺，其特征在于 所述連接管與所述壓力測試體的空腔之間通過軟管連通。
4、 根據權利要求l、 2或3所述的一種發電機報警模擬測試臺，其特征 在于所述加熱器為電加熱器。
專利摘要本實用新型提供一種發電機報警模擬測試臺，包括壓力測試裝置和溫度測試裝置；壓力測試裝置包括設有空腔的壓力測試體、進氣管、壓力表，壓力測試體上設有與空腔連通且與被測壓力傳感器相適配的測試口，進氣管的一端設有單向閥、另一端由活塞封閉，單向閥的導通方向為由進氣管外部通向內部，活塞連接在壓桿上，壓桿連接在搖桿上，搖桿鉸接在一固定支點上，空腔連通有泄壓閥，第二單向閥的導通方向為由進氣管內部通向壓力測試體的空腔內；溫度測試裝置包括測試腔、溫度控制器、可給測試腔加熱的加熱器，測試腔設有與被測溫度傳感器相適配的第二測試口。本實用新型體積小、便于攜帶、操作簡單、安全可靠，適用范圍廣。
文檔編號G01M15/00GK201327443SQ20082023552
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月16日 優先權日2008年12月16日
發明者徐翠林 申請人:招商局重工(深圳)有限公司