專利名稱：一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置的制作方法
技術領域：
一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置技術領域[0001]本實用新型涉及航空發動機葉片試驗裝置結構，特別涉及了一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置。
背景技術：
[0002]在現代航空發動機研制過程中，葉片試驗件的強度設計一直是個難題，曾多次出現由葉片斷裂導致的發動機故障。為了模擬發動機葉片的實際工況，進行壽命分析和故障再現，需要在試驗室對葉片進行疲勞試驗，而在試驗室進行疲勞試驗時，如何在試驗機上連接葉片，再現在發動機上的工作狀態，是阻礙試驗進行的一大障礙。實用新型內容[0003]本實用新型的目的是為了保證葉片在疲勞試驗機上的軸向受力與其在發動機上盡可能一致，同時考慮葉片的旋轉角度，使疲勞試驗時上下裝夾同軸，以實現在試驗室條件下對葉片進行疲勞試驗，特提供了一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置。[0004]本實用新型提供了一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置包括轉接部分，其特征在于所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置還包括榫頭 1，榫槽2，榫頭1的截面底部寬、上部窄，與榫槽2配合。[0005]所述的榫頭1底部為圓弧狀，兩外側面形成的夾角為60°、0°。[0006]所述的榫槽2底部為圓弧狀，兩內側面形成的夾角為60°、0°。[0007]榫槽2公差尺寸與葉片在發動機壓氣機盤上的一致，榫槽2與試驗機的連接通過轉接段，榫槽2和轉接段通過螺栓連接。[0008]本實用新型的優點[0009]本實用新型所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置，成功的模擬了葉片在發動機上的結合方式，實現了在試驗室條件下對葉片進行疲勞試驗，可應用于航空發動機及地面燃氣輪機用更多種類葉片的疲勞試驗中，而且比掛片試驗更加經濟。


[0010]
以下結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明[0011]圖1為用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置示意圖；[0012]圖2為用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置A-A示意圖；[0013]圖3為用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置B-B示意圖。
具體實施方式
[0014]實施例1[0015]本實施例提供了一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置包括轉接部分，其特征在于所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置還包括榫頭1，榫槽2，榫頭1的截面底部寬、上部窄，與榫槽2配合。[0016]所述的榫頭1底部為圓弧狀，兩外側面形成的夾角為60°。[0017]所述的榫槽2底部為圓弧狀，兩內側面形成的夾角為60°。[0018]榫槽2公差尺寸與葉片在發動機壓氣機盤上的一致，榫槽2與試驗機的連接通過轉接段，榫槽2和轉接段通過螺栓連接。[0019]實施例2[0020]本實施例提供了一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置包括轉接部分，其特征在于所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置還包括榫頭1， 榫槽2，榫頭1的截面底部寬、上部窄，與榫槽2配合。[0021]所述的榫頭1底部為圓弧狀，兩外側面形成的夾角為70°。[0022]所述的榫槽2底部為圓弧狀，兩內側面形成的夾角為70°。[0023]榫槽2公差尺寸與葉片在發動機壓氣機盤上的一致，榫槽2與試驗機的連接通過轉接段，榫槽2和轉接段通過螺栓連接。[0024]實施例3[0025]本實施例提供了一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置包括轉接部分，其特征在于所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置還包括榫頭1， 榫槽2，榫頭1的截面底部寬、上部窄，與榫槽2配合。[0026]所述的榫頭1底部為圓弧狀，兩外側面形成的夾角為90°。[0027]所述的榫槽2底部為圓弧狀，兩內側面形成的夾角為90°。[0028]榫槽2公差尺寸與葉片在發動機壓氣機盤上的一致，榫槽2與試驗機的連接通過轉接段，榫槽2和轉接段通過螺栓連接。權利要求1.一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置包括轉接部分，其特征在于 所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置還包括榫頭(1)，榫槽(2)，榫頭 (1)的截面底部寬、上部窄，與榫槽(2)配合。
2.按照權利要求1所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置，其特征在于所述的榫頭(1)底部為圓弧狀，兩外側面形成的夾角為60°、0°。
3.按照權利要求1所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置，其特征在于所述的榫槽(2)底部為圓弧狀，兩內側面形成的夾角為60°、0°。
專利摘要一種用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置包括轉接部分，其特征在于所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置還包括榫頭，榫槽，榫頭的截面底部寬、上部窄，與榫槽配合。本實用新型的優點本實用新型所述的用于發動機高壓壓氣機轉子葉片疲勞試驗的裝置，成功的模擬了葉片在發動機上的結合方式，實現了在試驗室條件下對葉片進行疲勞試驗，可應用于航空發動機及地面燃氣輪機用更多種類葉片的疲勞試驗中，而且比掛片試驗更加經濟。
文檔編號G01M13/00GK202281691SQ20112041909
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月28日 優先權日2011年10月28日
發明者劉芳, 胡鵬 申請人:中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所