專利名稱：一種導軌定位專用卡尺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種卡尺，特別涉及一種導軌定位專用卡尺。
背景技術：
船舶企業在建造6500TEU集裝箱產品時，其導軌架安裝是該船的建造難點之一，根據工藝要求:導軌面水平度(任何一點)±2mm ;導軌間距2463mm±2mm，如有一根導軌架安裝尺寸錯誤將導致整個面的導軌都要折掉重新安裝，工作量巨大，這也是集裝箱建造難度高的重要原因之一。導軌架安裝定位是其安裝的最大難點，其中分段劃線雖然要求精確，但通過激光經緯儀定位打點，劃線精度可達到要求，但導軌架沒有中心線，故怎么樣能找準導軌架中心線對準理論線是關鍵，且導軌尺寸空間較小，根本無法操作，掛線錘、直尺、激光經緯儀都難以解決問題。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種定位準確、快速的導軌定位專用卡尺。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種導軌定位專用卡尺，其創新點在于:包括一 C形卡尺主體，所述C形卡尺主體由上水平段、下水平段的一端通過垂直段連接構成，所述上水平段未連接垂直段的一端面平行于垂直段，所述下水平段長于上水平段，且在下水平段設置刻度線A ;所述垂直段設置刻度線B，所述垂直段設置有可沿垂直方向滑動的水平游標。進一步的，所述C形卡尺主體上設置懸掛孔。進一步的，所述刻度線A靠近下水平段的下邊緣。進一步的，所述刻度線A的讀數從C形卡尺主體的開口側向另一側逐漸增加。進一步的，所述刻度線B靠近垂直段的內邊緣。進一步的，所述刻度線B的讀數從垂直段的下端向上端逐漸增加。本實用新型的優點在于:能夠對導軌架中心線定位和檢驗:將C形卡尺主體從導軌架和導軌側邊插入，使得C形卡尺主體的下水平段緊貼隔艙板上端面，利用下水平段刻度線A定位導軌的中心線；安裝好的導軌，利用下邊緣的刻度可檢測導軌安裝的精度，看導軌中心線與刻度0是否有偏差，偏差的具體數值可讀出，根據偏差的差值調整導軌安裝位置。可用于控制導軌的垂直度和水平度:利用下水平段緊貼隔艙板，由上水平段的垂直端面緊貼導軌側面來檢查導軌的垂直度；同時，可利用可上下滑動的水平游標緊貼導軌來檢查導軌的水平度。導軌架的高度定位檢查:下水平段緊貼隔艙板，利用水平游標緊貼導軌，通過刻度線B讀出的讀數，結合基板厚度以及下水平段的高度計算得到導軌高度，實現導軌的高度定位。從而提高導軌的安裝效率，可提高導軌安裝速度2倍；提高了導軌的安裝精度，導軌安裝精度控制可達到0.5mm ;操作方便、安全可靠、可循環利用。

圖1為本實用新型中導軌定位專用卡尺結構示意圖。圖2為本實用新型中導軌定位專用卡尺使用狀態圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，包括C形卡尺主體1、上水平段11、下水平段12、垂直段13、刻度線B3、水平游標2、刻度線A4、懸掛孔5。上述C形卡尺主體I由上水平段11、下水平段12的一端通過垂直段13連接構成。上水平段11未連接垂直段的一端面平行于垂直段13。垂直段13設置刻度線B3，刻度線B3靠近垂直段13的內邊緣，且刻度線B3的讀數從垂直段13的下端向上端逐漸增加。垂直段13設置有垂直方向的凹槽，凹槽內滑動連接一水平游標2，該水平游標2可在凹槽導向下沿垂直方向滑動。下水平段12長于上水平段11，在下水平段12上設置刻度線A4，該刻度線A4靠近下水平段12的下邊緣。刻度線A4的讀數從C形卡尺主體I的開口側向另一側逐漸增加。為攜帶、懸掛方便，在C形卡尺主體I上設置懸掛孔5，本實施例中，懸掛孔5設置在上水平段11和垂直段13的連接處。測量時:導軌架中心線定位和檢驗:將C形卡尺主體I從導軌架和導軌6側邊插入，使得C形卡尺主體I的下水平段緊貼隔艙板7上端面，利用下水平段刻度線A4定位導軌6的中心線；安裝好的導軌6，利用下邊緣的刻度可檢測導軌6安裝的精度，看導軌6中心線與刻度0是否有偏差，偏差的具體數值可讀出，根據偏差的差值調整導軌安裝位置。控制導軌的垂直度和水平度:利用下水平段12緊貼隔艙板7，由上水平段11的垂直端面緊貼導軌側面來檢查導軌6的垂直度；同時，可利用可上下滑動的水平游標2緊貼導軌來檢查導軌6的水平度。導軌架的高度定位檢查:下水平段12緊貼隔艙板7，利用水平游標2緊貼導軌6，通過刻度線B3讀出的讀數，結合基板厚度以及下水平段12的高度計算得到導軌6高度，實現導軌6的高度定位。
權利要求1.一種導軌定位專用卡尺，其特征在于:包括一 C形卡尺主體，所述C形卡尺主體由上水平段、下水平段的一端通過垂直段連接構成，所述上水平段未連接垂直段的一端面平行于垂直段，所述下水平段長于上水平段，且在下水平段設置刻度線A ;所述垂直段設置刻度線B，所述垂直段設置有可沿垂直方向滑動的水平游標。
2.根據權利要求1所述的導軌定位專用卡尺，其特征在于:所述C形卡尺主體上設置懸掛孑L。
3.根據權利要求1所述的導軌定位專用卡尺，其特征在于:所述刻度線A靠近下水平段的下邊緣。
4.根據權利要求3所述的導軌定位專用卡尺，其特征在于:所述刻度線A的讀數從C形卡尺主體的開口側向另一側逐漸增加。
5.根據權利要求1所述的導軌定位專用卡尺，其特征在于:所述刻度線B靠近垂直段的內邊緣。
6.根據權利要求5所述的導軌定位專用卡尺，其特征在于:所述刻度線B的讀數從垂直段的下端向上端逐漸增加。
專利摘要本實用新型涉及一種導軌定位專用卡尺，其創新點在于包括一C形卡尺主體，所述C形卡尺主體由上水平段、下水平段的一端通過垂直段連接構成，所述上水平段未連接垂直段的一端面平行于垂直段，所述下水平段長于上水平段，且在下水平段設置刻度線A；所述垂直段設置刻度線B，所述垂直段設置有可沿垂直方向滑動的水平游標。其能夠對導軌架中心線定位和檢驗，并用于控制導軌的垂直度和水平度以及導軌架的高度定位檢查，從而提高導軌的安裝效率，可提高導軌安裝速度2倍；提高了導軌的安裝精度，導軌安裝精度控制可達到0.5mm；操作方便、安全可靠、可循環利用。
文檔編號G01B5/00GK202928475SQ20122051880
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月11日 優先權日2012年10月11日
發明者陳小明, 沈永峰, 成小紅, 鄧鵬 申請人:江蘇熔盛重工有限公司, 江蘇熔盛船舶工程研究設計院有限公司, 江蘇熔盛造船有限公司