本實用新型涉及一種檢測葉輪動平衡的裝置，屬于電機加工附屬設備領域。

背景技術：

隨著汽車行業的不斷發展，汽車已經成為大多數的普通家庭出行的交通工具，隨著汽車的普及，各大汽車廠越來越強調整車的高性能和舒適性，以便在與同類車型的競爭中處于領先地位。高性能指的是在同樣或更低的功率消耗下，能提供更大的能量轉化（制冷和制熱），從而使整車在更短的時間內獲得想要的結果（制冷或制熱），同時這也是節能低碳的表現。舒適性指的是在保證高性能前提下，給乘客提供更大的舒適感，比如更小的噪音。而對于汽車空調，大的風量和低的噪音對于汽車廠商尤為重要。

汽車空調的鼓風機結構包括葉輪、殼體和插接線，在殼體內設有電機、驅動器和控制器；葉輪安裝在電機轉軸上。葉輪在制程的最后階段，需要檢測其動平衡，因此有必要設計一種檢測葉輪動平衡的裝置。

技術實現要素：

本實用新型提供一種檢測葉輪動平衡的裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種檢測葉輪動平衡的裝置，包括葉輪支撐座、葉輪夾持機構和震動傳感器，所述葉輪夾持機構對應葉輪支撐座設置，所述震動傳感器的檢測頭部設置于所述葉輪支撐座上，所述震動傳感器通過線路與一控制裝置信號連接；所述控制裝置通過線路與所述葉輪夾持機構的控制機構信號連接。

優選的技術方案為：所述葉輪夾持機構為氣缸。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型通過震動傳感器發送信號給控制裝置，控制裝置在通過葉輪夾持機構的控制機構來控制葉輪夾持機構開或關，從而確定葉輪是否能夠被取出，具有結構簡單、操作方便、可以有效防止不合格品流出的優點。

附圖說明

附圖1為本實用新型示意圖。

以上附圖中，1、葉輪支撐座；2、葉輪夾持機構；3、葉輪。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

實施例：一種檢測葉輪動平衡的裝置。

參見附圖1所示，一種檢測葉輪動平衡的裝置，包括葉輪支撐座1、葉輪夾持機構2和震動傳感器，所述葉輪夾持機構對應葉輪支撐座設置，所述震動傳感器的檢測頭部設置于所述葉輪支撐座上，所述震動傳感器通過線路與一控制裝置信號連接；所述控制裝置通過線路與所述葉輪夾持機構的控制機構信號連接。

優選的實施方式為：所述葉輪夾持機構為氣缸，風機是否能取出取決于風機動平衡測試值是否合格。

使用時：將葉輪3放在葉輪支撐座上，然后啟動氣缸以固定葉輪3，啟動葉輪轉動驅動裝置使葉輪3轉動，當葉輪3轉動時產生的震動異常時停止葉輪轉動驅動裝置，然后在葉輪3上加平衡塊，當葉輪3轉動時產生的震動正常時，控制裝置控制述葉輪夾持機構的控制機構使氣缸得氣缸桿上移以松開，這樣葉輪3既可被取出。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。