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列車用多功能重物計量裝置的制作方法

文檔序號:11050908閱讀:669來源:國知局
列車用多功能重物計量裝置的制造方法

本實用新型涉及電子稱重設備技術領域,特別是涉及一種列車用多功能重物計量裝置。



背景技術:

電子秤屬于衡器的一種,利用胡克定律或力的杠桿平衡遠離測定物體質量的工具。手提電子秤以輕、小、便于攜帶為主要特點,被廣泛應用于輕工業、電子、化工以及日常生活中的方方面面。但隨著時代的進步,以及用戶需求的多元化,傳統的電子秤功能單一,不便于使用。



技術實現要素:

基于此,有必要針對傳統的電子秤功能單一,不便于使用的問題,提供一種結構簡單、便于使用的列車用多功能重物計量裝置。

一種列車用多功能重物計量裝置,包括主體、稱重組件、顯示裝置及計算器,所述稱重組件設置于所述主體一端,所述顯示裝置與所述計算器相對地設置于所述主體前后兩側,所述稱重組件包括壓力傳感器、彈性件、鉤掛件及控制器,所述主體具有一容置腔體,所述壓力傳感器設置于所述容置腔體內,所述彈性件一端連接于所述壓力傳感器,另一端自所述主體一端延伸出,且連接于所述鉤掛件,所述控制裝置分別與所述壓力傳感器及所述顯示裝置連接,以將所述壓力傳感器采集到的物體重量通過顯示裝置顯示出稱重結果。

上述列車用多功能重物計量裝置,利用稱重組件稱重,并通過顯示裝置顯示出稱重結果,同時,列車員可通過計算器進行計價,極大的提高了使用的便利性。此外,通過壓力傳感器與彈性件的設置,稱重便利,結構簡單,降低了計量裝置的重量,進一步提高了使用的便利性。

在其中一實施例中,所述列車用多功能重物計量裝置還包括位于所述主體頂部的拉手,所述拉手包括握持部及連接于所述握持部兩端的支撐臂,所述支撐臂沿其延伸方向開設有滑槽,所述主體相對的左右兩側分別設有銷軸,所述銷軸沿所述滑槽可移動。

在其中一實施例中,所述銷軸遠離所述主體的端部設有限位部,所述限位部的徑向尺寸大于所述滑槽的寬度。

在其中一實施例中,所述列車用多功能重物計量裝置還包括照明裝置,所述照明裝置設置于所述主體頂部一側,且相鄰所述顯示裝置或所述計算器而設。

在其中一實施例中,所述照明裝置包括多顆呈矩陣排列的LED燈珠。

在其中一實施例中,所述主體左右兩側相對設置有若干掛鉤。

在其中一實施例中,所述掛鉤包括連接臂、旋轉部及鉤掛部,所述連接部固接于所述主體,所述旋轉部可繞一軸線轉動地連接于所述連接臂,所述鉤掛部繞所述軸線可轉動地連接于所述旋轉部。

在其中一實施例中,所述控制裝置包括信號濾波放大器、A/D轉換器電路及單片機,所述壓力傳感器、信號濾波放大器、A/D轉換器電路及所述單片機依次電性連接,所述顯示裝置與所述單片機電性連接。

在其中一實施例中,所述列車用多功能重物計量裝置還包括儲物裝置,所述儲物裝置可拆卸地連接于所述鉤掛件。

在其中一實施例中,所述列車用多功能重物計量裝置還包括太陽能電池模塊,所述太陽能電池模塊包括太能電池板及電池板控制轉換模塊,所述太陽能電池板安裝于所述主體,且通過所述電池板控制轉換模塊為所述列車用多功能重物計量裝置提供電力。

在其中一實施例中,所述列車用多功能重物計量裝置還包括電源儲存裝置,所述電源儲存裝置與所述電池板控制轉換模塊連接,以存儲電力。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式中的列車用多功能重物計量裝置的結構示意圖;

圖2為圖1所示的列車用多功能重物計量裝置的另一視角的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型,下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是,本實用新型可以以許多不同的形式來實現,并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1及圖2所示,本實用新型一實施方式中的列車用多功能重物計量裝置10,包括主體12、稱重組件14、顯示裝置16及計算器18。

該稱重組件14設置于主體12一端,該顯示裝置16與該計算器18相對地設置于主體12前后兩側。該稱重組件14包括壓力傳感器、彈性件、鉤掛件142及控制器,該主體12具有一容置腔體,該壓力傳感器設置于該容置腔體內,該彈性件一端連接于所述壓力傳感器,另一端自所述主體12一端延伸出,且連接于鉤掛件142。該控制裝置分別與壓力傳感器及顯示裝置16連接,以將壓力傳感器采集到的物體重量通過顯示裝置16顯示稱重結果。

如此,該列車用多功能重物計量裝置10,利用稱重組件14稱重,并通過顯示裝置16顯示出稱重結果,同時,列車員可通過計算器18進行計價,尤其可根據稱重組件14的稱重結果利用計算器18計算,得出價錢等數據,無需同時攜帶稱重組件和計算器,極大的提高了使用的便利性。此外,通過壓力傳感器與彈性件的設置,稱重便利,結構簡單,降低了計量裝置的重量,進一步提高了使用的便利性。

本實施例中,該主體12為殼狀結構,橫截面呈橢圓形,即為上下兩個半殼配合為一體,該主體12大致為成年人手掌大小,即成年人可握持,便于攜帶。該主體12具有一容置腔體,壓力傳感器嵌固于容置腔體內,該主體12底部開設有過孔,該彈性件的另一端從該過孔伸出,與鉤掛件142連接。顯示裝置16及計算器18相對設置于主體12的前后兩側,該主體12的前后兩側分別設有安裝槽,該顯示裝置16與計算器18安裝于安裝槽。其中,該顯示裝置16可為LCD或LED顯示屏,或其他圓盤式重量顯示面板。具體地,該顯示裝置16還可顯示時間,進一步提高了使用的便利性。

優選地,該列車用多功能重物計量裝置10還包括位于主體12頂部的拉手11,該拉手11包括握持部112及連接于握持部112兩端的支撐臂114,該支撐臂114沿其延伸方向開設有滑槽,該主體12相對的左右兩側分別設有銷軸,該銷軸沿該滑槽可移動。如此,可在使用時,拉出拉手11,使用完畢后,推動拉手11復位,使用便利。

應當理解的是,為保證該列車用多功能重物計量裝置10的便攜性及美觀性,該主體12具有在拉手11復位時容置拉手11的容置空間,以使該列車用多功能重物計量裝置10更加美觀,且充分利用空間。具體地,該主體12的頂部及左右兩側均具有彼此連通的避位槽,該避位槽的大小與形狀與拉手11的握持部112及支撐臂114相匹配。

優選地,該銷軸遠離該主體12的端部設有限位部,該限位部的徑向尺寸大于該滑槽的寬度。如此,避免拉手11與主體12分離,保證了該列車用多功能重物計量裝置10的可靠性。

優選地,所述列車用多功能重物計量裝置10還包括照明裝置13,所述照明裝置13設置于所述主體12頂部一側,且相鄰所述顯示裝置16或所述計算器18而設。本實施例中,該照明裝置13包括多顆呈矩陣排列的LED燈珠,該照明裝置13設置于主體12設有顯示裝置16的一側,且位于顯示裝置16的上方,便于在照明條件較差的環境下查看稱重數據。該主體12頂部還設有控制該照明裝置13開啟或關閉的開關132。

優選地,該主體12左右兩側相對設置有若干掛鉤19。如此,在不稱重時,可鉤掛物品,便于使用。本實施例中,該掛鉤19為四個,兩個為一對,對稱設置于主體12的左右兩側,且朝上彎折延伸,即朝向拉手11的方向彎折延伸。由于主體12的截面呈橢圓形,則俯視該列車用多功能重物計量裝置10,主體12如烏龜身體,掛鉤19如四只腳,在便于使用的前提下,美觀大方。

優選地,該掛鉤19包括連接臂、旋轉部及鉤掛部,該連接部固接于該主體12,該旋轉部可繞一軸線轉動地連接于該連接臂,該鉤掛部繞該軸線可轉動地連接于該旋轉部。如此,可調整鉤掛部的角度,便于使用。

優選地,該控制裝置包括信號濾波放大器、A/D轉換器電路及單片機,該壓力傳感器、信號濾波放大器、A/D轉換器電路及該單片機依次電性連接,該顯示裝置16與所述單片機電性連接。本實施例中,該壓力傳感器為HL-8型號,該單片機為STC89C52RC系統,該A/D轉換器電路采用的型號為HX711。使用時,壓力傳感器將采集到的被測物體的重量轉換為電壓信號,該電壓信號經濾波放大處理器進行信號放大處理后,再由A/D轉換器電路將放大的信號轉換為數字信號并傳送至單片機。然后單片機經過控制譯碼傳送至顯示裝置16,顯示裝置16顯示被測物體的重量值。

優選地,該列車用多功能重物計量裝置10還包括儲物裝置,該儲物裝置可拆卸地連接于該鉤掛件142。本實施例中,該儲物裝置為購物袋,可將難以鉤掛的被測物品置于購物袋內,從而稱重,進一步提高了使用的便利性。

優選地,該列車用多功能重物計量裝置10還包括太陽能電池模塊,該太陽能電池模塊包括太能電池板及電池板控制轉換模塊,該太陽能電池板安裝于主體12,且通過電池板控制轉換模塊為該列車用多功能重物計量裝置10提供電力。本實施例中,該列車用多功能重物計量裝置10還包括電源儲存裝置,該電源儲存裝置與該電池板控制轉換模塊連接,以存儲電力。具體地,還設有電源切換裝置,在具有合適的光照條件下,由太陽能電池模塊提供電力,并為電源儲存裝置充電,當在夜晚或不具備光照的條件下,通過電源切換裝置為該列車用多功能重物計量裝置10提供電力。

上述列車用多功能重物計量裝置10,利用稱重組件14稱重,并通過顯示裝置16顯示出稱重結果,同時,列車員可通過計算器18進行計價,極大的提高了使用的便利性。此外,通過壓力傳感器與彈性件的設置,稱重便利,結構簡單,降低了計量裝置的重量,進一步提高了使用的便利性。

以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合,為使描述簡潔,未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述,然而,只要這些技術特征的組合不存在矛盾,都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。

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