本發明涉及傳感器，具體地涉及一種光照傳感器、空調系統和車輛。

背景技術：

1、隨著車輛的逐漸普及，對車載空調的智能傳感設備要求逐漸增高，由于現有的智能車載空調是通過溫度傳感器獲取車內溫度，并根據車內溫度調節空調的出風溫度和風量，而溫度傳感器不能及時獲取駕乘人體感溫度的變化，體感溫度的變化容易受到光照強度的影響，且不同位置駕乘人的體感溫度變化容易受到光照方向的影響，傳統的光照傳感器無法獲取不同方向的光照強度，本發明針對以上問題提出了一種新的解決方案。

技術實現思路

1、本發明為了克服上述缺點中的至少一個，提供一種光照傳感器、空調系統和車輛。本發明的目的可以通過采用如下技術方案達到：

2、一種光照傳感器，包括：

3、阻光板，用以將受光區域劃分為第一區域和第二區域；

4、第一受光元件，設置于所述第一區域內，用于獲取所述第一區域內的光照數據；

5、第二受光元件，設置于所述第二區域內，用于獲取所述第二區域內的光照數據。

6、在一種可實施方式中，所述光照傳感器還包括：

7、第三受光元件，設置于第三區域內，用于獲取所述第三區域內的光照數據；

8、第四受光元件，設置于第四區域內，用于獲取所述第四區域內的光照數據；

9、其中，所述第一區域、所述第二區域、所述第三區域和所述第四區域之間均通過所述阻光板分隔開。

10、在一種可實施方式中，所述光照傳感器還包括：

11、電路板，所述第一受光元件和所述第二受光元件設置在所述電路板上；

12、外殼，所述外殼設置在所述電路板上且為不透光材質，以將所述第一受光元件和所述第二受光元件蓋設在所述受光區域以內。

13、在一種可實施方式中，當所述光照傳感器還包括所述第三受光元件和所述第四受光元件時，所述第三受光元件和所述第四受光元件均設置在所述電路板上，所述外殼將所述第三受光元件和所述第四受光元件套設在所述受光區域以內。

14、在一種可實施方式中，所述光照傳感器還包括：

15、透鏡，與所述外殼相連接，且覆蓋所述受光區域；

16、其中，所述透鏡為圓臺或棱臺形狀，所述透鏡頂面的面積大于底面的面積。

17、在一種可實施方式中，所述透鏡為一體成型結構，所述透鏡位于所述第一受光元件和所述第二受光元件用于受光的一側，且覆蓋所述第一區域和所述第二區域；

18、其中，所述透鏡包括進光面、出光面和第一側面，所述進光面和所述出光面平行于受光元件的受光面，所述第一側面相對于所述受光面的角度為20°～40°。

19、在一種可實施方式中，所述透鏡為分體設置結構，所述透鏡包括第一鏡體和第二鏡體，所述第一鏡體位于所述第一受光元件用于受光的一側，且覆蓋所述第一區域，所述第二鏡體位于所述第二受光元件用于受光的一側且覆蓋所述第二區域；

20、其中，所述透鏡包括進光面、出光面、第一側面和第二側面，所述進光面和所述出光面平行于受光元件的受光面，所述第一側面相對于所述受光面的角度為20°～40°。

21、在一種可實施方式中，所述阻光板至少一部分位于所述透鏡內部；或，

22、當所述透鏡包括第一鏡體和第二鏡體時，所述阻光板位于所述第一鏡體和所述第二鏡體之間。

23、一種空調系統，包括上述任意一項所述光照傳感器。

24、一種車輛，包括上述任意一項所述光照傳感器或上述的空調系統。

25、本發明的有益技術效果：根據本公開內容，該光照傳感器設置多個受光元件，并通過阻光板使多個受光元件分區域獲取光照數據，根據多個多個區域獲取的光照數據的區別，方便后續進一步判斷光照的強度以及方向，區分不同區域的光照強度。

技術特征：

1.一種光照傳感器，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的光照傳感器，其特征在于，所述光照傳感器還包括：

3.根據權利要求1或2所述的光照傳感器，其特征在于，所述光照傳感器還包括：

4.根據權利要求3所述的光照傳感器，其特征在于，

5.根據權利要求1所述的光照傳感器，其特征在于，所述光照傳感器還包括：

6.根據權利要求5所述的光照傳感器，其特征在于，

7.根據權利要求5所述的光照傳感器，其特征在于，

8.根據權利要求6或7所述的光照傳感器，其特征在于，

9.一種空調系統，其特征在于，包括權利要求1-8任意一項所述光照傳感器。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-8任意一項所述光照傳感器或如權利要求9所述的空調系統。

技術總結
本發明公開了一種光照傳感器、空調系統和車輛，包括阻光板和多個受光元件，阻光板用于劃分受光區域，受光元件單獨獲取所在受光區域的光照數據。本發明通過設置多個受光元件，并通過阻光板使多個受光元件分區域獲取光照數據，根據多個區域獲取的光照數據的區別，方便后續進一步判斷光照的強度以及方向。

技術研發人員：蘇月紅,章喆,石秀英,陳光
受保護的技術使用者：沈陽中光電子有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28