本技術涉及汽車組合開關檢測，尤其涉及一種專用組合開關檢具。

背景技術：

1、汽車組合開關是一種安裝在汽車轉向管柱上的開關裝置，由兩個以上的開關組成，用于控制汽車的燈光、信號、操控電器等部件。它可以用作電源引入，直接啟動或停止小功率電動機，或使電動機正反轉，汽車組合開關的動作特性包括檔位、轉換力、速度特性和抗干擾特性。

2、在使用組合開關檢具時，需要多個步驟將其外表面夾持固定，如果需要多個步驟來將其外表面夾持固定，意味著更長的操作時間。在生產線上，時間的浪費可能導致生產效率的降低，從而影響整體產出。此外，使用多個夾持步驟也可能增加安全隱患。每個夾持步驟都需要工作人員進行操作，如果操作不當或夾持器具不牢固，可能會導致展示物品脫落或掉落，增加了制造和維護的復雜性，增加了設備的復雜性、時間和勞力消耗，并帶來精度、穩定性和安全隱患等問題。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種專用組合開關檢具，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

3、一種專用組合開關檢具，包括底座，所述底座上方設置有支柱一，所述支柱一頂端設置有垂直式壓緊器，所述垂直式壓緊器外表面設置有輔助固定機構，垂直式壓緊器用于將待檢測工件外表面抵觸壓緊，配合輔助固定機構避免檢測時工件的位移，通過將待檢測工件外表面抵觸壓緊。

4、優選的，所述垂直式壓緊器與支柱一頂端轉動連接，轉動垂直式壓緊器的同時，輔助固定機構將工件兩端外表面夾持固定，通過簡單的操作即可實現工件的快速固定。這減少了操作人員的手動調整時間，提高了工作效率。

5、優選的，所述底座上方設置有支柱二，所述支柱二的頂端設置有檢測銷，模擬與整車相適配的檢測銷，檢測銷的設計與生產整車的實際部件相匹配，能夠真實模擬整車的實際運行狀態和受力情況。這種真實性模擬有助于提高檢測的準確性和可靠性，確保檢測結果能夠真實反映整車的性能和質量。

6、優選的，所述底座上方設置有支柱三，所述支柱三的頂端設置有固定塊，固定塊轉動連接在支柱三的頂端，固定塊可以翻轉進而間接對工件進行定位檢測輔助。

7、優選的，所述固定塊一側設置有定位銷，所述固定塊一側設置有可調節間隙的滑塊，可以適應不同尺寸或形狀的工件，從而確保工件穩固地固定在固定塊上，而不會因為尺寸不匹配而導致工件松動或位移。

8、優選的，所述滑塊外表面貫穿對稱設置有通止規，所述滑塊外表面貫穿對稱設置有定位柱，兩者的配合使用，可以確保工件在檢測或加工過程中既滿足尺寸要求，又能被準確地固定和定位，可以有效減少尺寸誤差和位置偏差，提高檢測的準確性和可靠性。

9、優選的，所述滑塊靠近支柱一一側設置有卡塊一，所述支柱一的兩側設置有固定柱，對稱設置的卡塊將工件兩端初步固定，有效防止了在加工或檢測過程中工件的移動或晃動。這種穩定性增強有助于提高加工或檢測的精度和一致性。

10、優選的，所述固定柱頂端設置有卡塊二，所述卡塊二與卡塊一相適配，其用于將待檢測工件穩定夾持，卡塊一以及卡塊二相互配合設置將工件外表面夾持固定，避免檢測過程中工件的晃動。

11、優選的，所述輔助固定機構包括有連接桿，所述連接桿一端設置有固定夾，與垂直式壓緊器相互聯動，轉動垂直式壓緊器同時將工件兩端固定，操作人員只需進行一次操作即可完成對工件的雙重固定。這種設計減少了操作人員在固定工件時的手動調整次數，降低了因手動調整而產生的誤差，提高了工件固定的準確性和可靠性。

12、優選的，所述固定夾內側設置有防滑膠墊，滑膠墊通常由具有較大摩擦系數的材料制成，如橡膠或硅膠。這種材料能夠增加固定夾與工件之間的摩擦力，防止工件在固定過程中因滑動而導致位置變動。

13、與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

14、通過垂直式壓緊器與輔助固定機構相互配合，垂直式壓緊器將待檢測工件外表面抵觸壓緊，配合輔助固定機構避免檢測時工件的位移，通過將待檢測工件外表面抵觸壓緊，垂直式壓緊器可以確保工件在檢測過程中保持固定位置，避免由于工件移動或振動導致的檢測誤差，配合輔助固定機構，可以進一步增強工件的穩定性，有助于保持檢測設備的準確性和可靠性，同時還可以減少因工件位移導致的重復檢測或重新定位。

15、輔助固定機構與垂直式壓緊器相互聯動，轉動垂直式壓緊器同時將工件兩端固定，操作人員只需進行一次操作即可完成對工件的雙重固定。這種設計減少了操作人員在固定工件時的手動調整次數，降低了因手動調整而產生的誤差，提高了工件固定的準確性和可靠性。

技術特征：

1.一種專用組合開關檢具，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上方設置有支柱一（2），所述支柱一（2）頂端設置有垂直式壓緊器（3），所述垂直式壓緊器（3）外表面設置有輔助固定機構。

2.根據權利要求1所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述垂直式壓緊器（3）與支柱一（2）頂端轉動連接。

3.根據權利要求2所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述底座（1）上方設置有支柱二（4），所述支柱二（4）的頂端設置有檢測銷（5）。

4.根據權利要求3所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述底座（1）上方設置有支柱三（6），所述支柱三（6）的頂端設置有固定塊（8）。

5.根據權利要求4所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述固定塊（8）一側設置有定位銷（7），所述固定塊（8）一側設置有可調節間隙的滑塊（9）。

6.根據權利要求5所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述滑塊（9）外表面貫穿對稱設置有通止規（10），所述滑塊（9）外表面貫穿對稱設置有定位柱（11）。

7.根據權利要求6所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述滑塊（9）靠近支柱一（2）一側設置有卡塊一（13），所述支柱一（2）的兩側設置有固定柱（12）。

8.根據權利要求7所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述固定柱（12）頂端設置有卡塊二（14），所述卡塊二（14）與卡塊一（13）相適配，其用于將待檢測工件穩定夾持。

9.根據權利要求1所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述輔助固定機構包括有連接桿，所述連接桿一端設置有固定夾。

10.根據權利要求9所述的一種專用組合開關檢具，其特征在于：所述固定夾內側設置有防滑膠墊。

技術總結
本技術公開了一種專用組合開關檢具，屬于汽車組合開關檢測技術領域，底座，所述底座上方設置有支柱一，所述支柱一頂端設置有垂直式壓緊器，所述垂直式壓緊器外表面設置有輔助固定機構。通過垂直式壓緊器與輔助固定機構相互配合，垂直式壓緊器將待檢測工件外表面抵觸壓緊，配合輔助固定機構避免檢測時工件的位移，通過將待檢測工件外表面抵觸壓緊，垂直式壓緊器可以確保工件在檢測過程中保持固定位置，避免由于工件移動或振動導致的檢測誤差，配合輔助固定機構，可以進一步增強工件的穩定性，有助于保持檢測設備的準確性和可靠性，同時還可以減少因工件位移導致的重復檢測或重新定位。

技術研發人員：張秋畢,鮑光啟,賈文浩
受保護的技術使用者：寧波德普隆汽車系統有限公司
技術研發日：20240426
技術公布日：2025/4/28