本發明涉及軸承檢測，尤其涉及一種汽車高精度電機軸承檢測裝置。

背景技術：

1、隨著現代汽車工業的快速發展，汽車電機軸承作為驅動系統的關鍵部件，其質量直接影響整車的性能、安全性和可靠性。高精度電機軸承在生產過程中需要經過嚴格的檢測，以確保其尺寸精度、材料性能以及表面質量等符合設計要求，它的精度對裝備精度起著決定性的作用，屬于高精度產品，因此，在軸承的生產中，軸承質量檢測尤為重要；軸承的旋轉精度是檢驗軸承品質的一項重要評判指標。

2、目前，軸承旋轉精度的檢測多采用手動測量或使用指針表頭進行讀數，因此，人工操作繁瑣，且檢測的準確度難以保證，檢測結果精度差，且目前通常軸承檢測前缺少軸承的除塵清潔操作，進而影響軸承表面的灰塵可能會影響軸承檢測結果的準確性。

技術實現思路

1、本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，利用激光測距傳感器，通過光學檢測的方式對電機軸承的軸向跳動值、徑向跳動值進行精確的測量，實現對電機軸承精度的精確檢測。

2、為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

3、一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，包括底板，所述底板的上端左側固定連接有豎板，所述豎板的側壁上部固定連接有頂板，所述底板的上端固定嵌裝有第二軸承，所述第二軸承的內側插裝有中空轉桿，所述底板的內部設有安裝孔，所述安裝孔的內部設有與中空轉桿連接的限位機構，所述中空轉桿的側壁上套設有下移動板，所述下移動板的上方設有檢測臺，所述檢測臺固定套接在中空轉桿的側壁上，所述檢測臺的上端貫穿設有兩個通槽，兩個所述通槽左右對稱設置，兩個所述通槽的內部均設有放置機構，所述下移動板的上端設有檢測機構、吹塵機構，所述檢測機構、吹塵機構分別位于兩個通槽的下方，所述檢測臺的上方設有上移動板，所述上移動板的下端設有轉動機構、吸塵機構，所述轉動機構、吸塵機構分別位于兩個通槽的上方，所述頂板的上端安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端向下貫穿頂板并固定連接在上移動板的上端，所述豎板的側壁上設有活動槽，所述活動槽的內部設有與下移動板、上移動板連接的聯動機構，所述上移動板的下端設有與中空轉桿連接的換向機構，所述底板的上端設有兩個導向機構，兩個所述導向機構對稱設置中空轉桿的左右兩側，所述導向機構包括固定連接在底板上端的套桿，所述套桿的上端滑動插裝有導向桿，所述導向桿的上端固定連接在下移動板的下端。

4、作為本發明的進一步改進，所述限位機構包括設置在安裝孔內部的限位塊，所述安裝孔的內壁上固定連接有彈簧，所述彈簧遠離安裝孔內壁的一端固定連接在限位塊的端部，所述限位塊遠離彈簧的一端為半球形結構，所述中空轉桿的側壁上設有兩個與限位塊配合的限位孔，且兩個限位孔左右對稱設置。

5、作為本發明的進一步改進，所述聯動機構包括設置在活動槽內部的改向齒輪，所述改向齒輪的兩端均轉動連接在活動槽的內壁上，所述改向齒輪的左右兩側分別嚙合有第二齒板、第一齒板，所述第二齒板的上端固定連接在上移動板的下端，所述第一齒板的下端固定連接在下移動板的上端，所述活動槽相對的兩側內壁上均固定連接有限位條，兩個所述限位條均位于第一齒板的右側。

6、作為本發明的進一步改進，所述檢測機構包括固定連接在下移動板上端的芯軸，所述芯軸的側壁上固定連接有l形桿，所述l形桿水平部的上端固定連接有軸向激光測距傳感器，所述l形桿豎直部的側壁上固定連接有徑向激光測距傳感器。

7、作為本發明的進一步改進，所述吹塵機構包括固定安裝在下移動板上端的吹塵機，所述吹塵機的出風端固定連接有第二密封罩。

8、作為本發明的進一步改進，所述轉動機構包括豎直貫穿設置在上移動板上的轉軸，所述轉軸與上移動板轉動連接，所述上移動板的上端固定安裝有電機，所述電機的輸出軸固定連接在轉軸的上端，所述轉軸的下方設有負載轉塊，所述轉軸的下端貫穿負載轉塊的上端并延伸至負載轉塊的內側，所述轉軸的下端固定連接有摩擦塊。

9、作為本發明的進一步改進，所述吸塵機構包括固定安裝在上移動板下端的吸塵機，所述吸塵機的吸風端固定連接有第一密封罩。

10、作為本發明的進一步改進，所述換向機構包括固定連接在上移動板下端的插桿，所述插桿的下端插裝在中空轉桿的上端，所述中空轉桿的內側設有轉套，所述轉套套接在插桿的外部，所述轉套與中空轉桿之間通過第一軸承安裝，所述第一軸承為單向軸承，所述轉套的內壁上固定連接有導向滑塊，所述插桿的側壁上設有導向滑槽，所述導向滑塊位于導向滑槽的內部。

11、作為本發明的進一步改進，所述放置機構包括設置在通槽內部的放置環座，所述放置環座的側壁上固定連接有四個固定桿，四個所述固定桿沿放置環座的周向等間距設置，所述固定桿遠離放置環座的一端固定連接在通槽的內壁上，所述放置環座的上端固定連接有四個定位塊，四個所述定位塊沿放置環座的周向等間距設置。

12、本發明的有益效果：

13、1、通過設置轉動機構、檢測機構，軸承檢測時，通過芯軸插入軸承內側并將軸承抬起，然后轉動的負載轉塊能夠壓在軸承的上方，并通過負載轉塊帶動軸承轉動，利用軸向激光測距傳感器、徑向激光測距傳感器，能夠記錄軸承轉動一周的軸向跳動值和徑向跳動值，完成軸承旋轉精度的測量，檢測高效快捷，測量精度高，測量穩定，測量效率高。

14、2、通過設置吹塵機構、吸塵機構，通過吹塵機構與吸塵機構配合，能夠在軸承檢測前，對軸承進行清潔，避免軸承表面的灰塵影響檢測，保證檢測的結果的準確性。

15、3、通過設置上移動板、下移動板、聯動機構，利用聯動機構能夠使得在上移動板下移時，能夠帶動下移動板同步上移，即可將待檢測的軸承抬升起并進行檢測，實現軸承的自動檢測，檢測效率高。

16、4、通過設置換向機構、檢測臺、放置機構，通過將軸承放置在放置機構上，并通過換向機構能夠驅動檢測臺轉動換向，進而通過檢測臺能夠帶動兩側的軸承對調位置，即可在一側的軸承進行檢測時，在另一側進行軸承的裝卸操作和實現軸承的除塵操作，進而能夠極大提高工作效率。

17、5、通過設置限位機構、限位孔，通過彈簧的彈力施加在限位塊上，并通過限位塊卡合在限位孔中，能夠將中空轉桿限位，進而保證中空轉桿的穩定性，即能夠保證軸承檢測過程的穩定性。

18、本發明能利用激光測距傳感器，通過光學檢測的方式，一次性完成軸承的旋轉精度的測量，實現對電機軸承精度的精確檢測，測量精度高，過程穩定且效率高，并且能夠在軸承檢測前，自動完成軸承的除塵操作，以保證檢測結果的準確性，并極大提高工作效率。

技術特征：

1.一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上端左側固定連接有豎板（2），所述豎板（2）的側壁上部固定連接有頂板（10），所述底板（1）的上端固定嵌裝有第二軸承（30），所述第二軸承（30）的內側插裝有中空轉桿（17），所述底板（1）的內部設有安裝孔（31），所述安裝孔（31）的內部設有與中空轉桿（17）連接的限位機構，所述中空轉桿（17）的側壁上套設有下移動板（3），所述下移動板（3）的上方設有檢測臺（16），所述檢測臺（16）固定套接在中空轉桿（17）的側壁上，所述檢測臺（16）的上端貫穿設有兩個通槽（35），兩個所述通槽（35）左右對稱設置，兩個所述通槽（35）的內部均設有放置機構，所述下移動板（3）的上端設有檢測機構、吹塵機構，所述檢測機構、吹塵機構分別位于兩個通槽（35）的下方，所述檢測臺（16）的上方設有上移動板（9），所述上移動板（9）的下端設有轉動機構、吸塵機構，所述轉動機構、吸塵機構分別位于兩個通槽（35）的上方，所述頂板（10）的上端安裝有電動伸縮桿（11），所述電動伸縮桿（11）的伸縮端向下貫穿頂板（10）并固定連接在上移動板（9）的上端，所述豎板（2）的側壁上設有活動槽（8），所述活動槽（8）的內部設有與下移動板（3）、上移動板（9）連接的聯動機構，所述上移動板（9）的下端設有與中空轉桿（17）連接的換向機構，所述底板（1）的上端設有兩個導向機構，兩個所述導向機構對稱設置中空轉桿（17）的左右兩側，所述導向機構包括固定連接在底板（1）上端的套桿（20），所述套桿（20）的上端滑動插裝有導向桿（34），所述導向桿（34）的上端固定連接在下移動板（3）的下端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，其特征在于，所述限位機構包括設置在安裝孔（31）內部的限位塊（33），所述安裝孔（31）的內壁上固定連接有彈簧（32），所述彈簧（32）遠離安裝孔（31）內壁的一端固定連接在限位塊（33）的端部，所述限位塊（33）遠離彈簧（32）的一端為半球形結構，所述中空轉桿（17）的側壁上設有兩個與限位塊（33）配合的限位孔（25），且兩個限位孔（25）左右對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，其特征在于，所述聯動機構包括設置在活動槽（8）內部的改向齒輪（6），所述改向齒輪（6）的兩端均轉動連接在活動槽（8）的內壁上，所述改向齒輪（6）的左右兩側分別嚙合有第二齒板（7）、第一齒板（5），所述第二齒板（7）的上端固定連接在上移動板（9）的下端，所述第一齒板（5）的下端固定連接在下移動板（3）的上端，所述活動槽（8）相對的兩側內壁上均固定連接有限位條（4），兩個所述限位條（4）均位于第一齒板（5）的右側。

4.根據權利要求1所述的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，其特征在于，所述檢測機構包括固定連接在下移動板（3）上端的芯軸（21），所述芯軸（21）的側壁上固定連接有l形桿（39），所述l形桿（39）水平部的上端固定連接有軸向激光測距傳感器（40），所述l形桿（39）豎直部的側壁上固定連接有徑向激光測距傳感器（41）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，其特征在于，所述吹塵機構包括固定安裝在下移動板（3）上端的吹塵機（19），所述吹塵機（19）的出風端固定連接有第二密封罩（18）。

6.根據權利要求1所述的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，其特征在于，所述轉動機構包括豎直貫穿設置在上移動板（9）上的轉軸（23），所述轉軸（23）與上移動板（9）轉動連接，所述上移動板（9）的上端固定安裝有電機（22），所述電機（22）的輸出軸固定連接在轉軸（23）的上端，所述轉軸（23）的下方設有負載轉塊（12），所述轉軸（23）的下端貫穿負載轉塊（12）的上端并延伸至負載轉塊（12）的內側，所述轉軸（23）的下端固定連接有摩擦塊（24）。

7.根據權利要求1所述的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，其特征在于，所述吸塵機構包括固定安裝在上移動板（9）下端的吸塵機（14），所述吸塵機（14）的吸風端固定連接有第一密封罩（15）。

8.根據權利要求1所述的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，其特征在于，所述換向機構包括固定連接在上移動板（9）下端的插桿（13），所述插桿（13）的下端插裝在中空轉桿（17）的上端，所述中空轉桿（17）的內側設有轉套（29），所述轉套（29）套接在插桿（13）的外部，所述轉套（29）與中空轉桿（17）之間通過第一軸承（28）安裝，所述第一軸承（28）為單向軸承，所述轉套（29）的內壁上固定連接有導向滑塊（27），所述插桿（13）的側壁上設有導向滑槽（26），所述導向滑塊（27）位于導向滑槽（26）的內部。

9.根據權利要求1所述的一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，其特征在于，所述放置機構包括設置在通槽（35）內部的放置環座（36），所述放置環座（36）的側壁上固定連接有四個固定桿（37），四個所述固定桿（37）沿放置環座（36）的周向等間距設置，所述固定桿（37）遠離放置環座（36）的一端固定連接在通槽（35）的內壁上，所述放置環座（36）的上端固定連接有四個定位塊（38），四個所述定位塊（38）沿放置環座（36）的周向等間距設置。

技術總結
本發明公開了一種汽車高精度電機軸承檢測裝置，涉及軸承檢測技術領域。包括底板，所述底板的上端左側固定連接有豎板，所述豎板的側壁上部固定連接有頂板，所述底板的上端固定嵌裝有第二軸承，所述第二軸承的內側插裝有中空轉桿，所述底板的內部設有安裝孔，所述安裝孔的內部設有與中空轉桿連接的限位機構，所述中空轉桿的側壁上套設有下移動板，所述下移動板的上方設有檢測臺。本發明能利用激光測距傳感器，通過光學檢測的方式，一次性完成軸承的旋轉精度的測量，實現對電機軸承精度的精確檢測，測量精度高，過程穩定且效率高，并且能夠在軸承檢測前，自動完成軸承的除塵操作，以保證檢測結果的準確性，并極大提高工作效率。

技術研發人員：秦揚豪,張雋菡
受保護的技術使用者：深圳市日力精密五金有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28