1.一種地鐵列車放行控制器，其特征在于，包括：芯片U1,且所述芯片U1的第七引腳連接電容C1的一端，且電容C1的另一端接地，芯片U1的第八引腳連接電容C2的一端，且電容C2的另一端接地，芯片U1的第二八引腳、第十引腳、第十一引腳、第十二引腳、第十三引腳、第十四引腳分別連接芯片U2的第二二引腳、第二零引腳、第十八引腳、第十七引腳、第十三引腳和第五引腳；芯片U1的第十五引腳、第十四引腳分別連接接口J1的第四引腳和第七引腳。
2.根據權利要求1所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，芯片U1的第十四引腳連接一串聯的電阻R2和電阻R5后再串聯一電容C7后連接芯片U2的第五引腳。
3.根據權利要求2所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，芯片U1的第十四引腳連接電阻R2后連接口J1的第七引腳。
4.根據權利要求3所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，芯片U1的第三腳和第五引腳連接并接地。
5.根據權利要求4所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，芯片U1的第四引腳和第六引腳連接，并通過電阻R4接地，且電阻R4的另一端連接電源VCC。
6.根據權利要求5所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，芯片U1的第三十引腳通過電阻R5連接電源VCC，芯片U1的第二九引腳通過電阻R6連接電源VCC。
7.根據權利要求6所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，芯片U1的第七引腳和第八引腳分別連接于晶體振蕩器Y2的兩端。
8.根據權利要求7所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，芯片U2的第一引腳連接電源VCC,芯片U2的第三引腳連接接口J1的第十三引腳，芯片U2的第七引腳接地，且電容C5的兩端分別連接電源VCC和接地，電容C6的兩端分別連接電源VCC和接地，芯片U2的第八引腳和第十引腳分別連接于晶體振蕩器Y1的兩端。
9.根據權利要求8所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，接口J1的第二七引腳和第二八引腳連接電源VCC，電容C4的一端連接電源VCC，且另一端連接地。
10.根據權利要求8所述的地鐵列車放行控制器，其特征在于，接口J1的第一引腳、第三引腳、第五引腳、第八引腳、第十二引腳、第十六引腳、第十九引腳、第二十引腳、第二三引腳、第二五引腳、第二九引腳、第三一引腳、第三五引腳、第三七引腳接地。