本實用新型涉及一種機場的管理系統，屬于機場設備系統領域。

背景技術：

機場管理系統主要是通過軟硬件技術與機械電子技術相結合實現機場部門、設備、工作人員之間的操作聯動和系統對接，各種操作設備、裝置均包含在該系統之內，如機場上用于監測環境噪音是否會對飛機起落有不利影響的噪聲檢測裝置。

現有技術中的機場管理系統的噪聲檢測裝置多采用麥克風等電磁收聲裝置，主要存在以下缺陷：（1）不耐雨水腐蝕，受環境影響較大；(2)電磁收聲裝置的鼓膜受風聲影響較大，重點檢測的噪音頻段易被風聲掩蓋，檢測精度差，可靠性低。

技術實現要素：

為了克服現有的機場管理系統中噪聲檢測裝置受環境影響大、檢測精度差和可靠性低的缺陷，本實用新型提出了基于VR技術的機場車輛操作管理系統。

本實用新型技術方案如下：

基于VR技術的機場車輛操作管理系統，包括核心交換器，所述核心交換器連接有噪聲檢測裝置；

所述噪聲檢測裝置包括底座，所述底座頂部設置有左支架和右支架；所述噪聲檢測裝置還包括左端連接于左支架上且右端連接于右支架上的鋼絲，所述鋼絲上安裝有加速度傳感器，所述加速度傳感器的輸出信號端通過信號處理裝置與核心交換器相連接；

所述底座的頂部還設置有走向與鋼絲相平行的滑道，所述滑道上安裝有用于防護鋼絲的護罩；

所述底座上還水平安裝有氣缸，所述氣缸的伸出桿通過連接板與護罩相連接以控制護罩往復運動。

作為本實用新型的進一步改進：所述核心交換器還連接有應用服務器、數據服務器以及客戶端交換器，所述客戶端交換器連接有若干客戶端計算機,

所述核心交換器還連接有VR服務器和模擬運算服務器；所述VR服務器連接有VR交換器；

所述VR交換器連接有VR控制端裝置，所述VR控制端裝置包括與VR交換器通過數據線連接的VR控制端眼鏡及與VR控制端眼鏡通過無線方式相連接的觸摸顯示裝置；所述VR控制端眼鏡包括佩戴頭套以及安裝在佩戴頭套內的左投射源和右投射源，所述佩戴頭套還安裝有用于顯示左投射源所投射出的影像的左屏和用于顯示右投射源所投射出的影像的右屏，所述右投射源具有切換控制器，所述左投射源通過切換開關與右投射源的切換控制器相連接；

所述VR交換器連接有VR服務端裝置，所述VR服務端裝置包括與VR交換器通過數據線連接的VR服務端全息投影裝置及與VR服務端全息投影裝置通過無線方式相連接的語音輸入裝置；所述VR服務端裝置還包括若干與VR交換器通過數據線連接的移動裝置，所述移動裝置頂部安裝有升降臺，所述升降臺上安裝有俯仰擺動裝置，所述俯仰擺動裝置上安裝有與VR交換器相連接的擴音器；

所述核心交換器還連接有實時安全監控系統,所述實時安全監控系統包括通過數據線與核心交換器相連接的安全控制器、分別通過數據線與安全控制器相連接的安全監控攝像頭及安全感應裝置；所述安全感應裝置具有圓柱狀的感應體，所述感應體的外圓柱面上具有外螺紋，所述安全感應裝置還包括與感應體的外螺紋相配合的外六角安裝螺母以及套裝在感應體上的彈簧鎖緊片；

所述核心交換器還連接有實時車輛管理系統,所述實時車輛管理系統包括通過數據線與核心交換器相連接的車輛總控制器、通過數據線與車輛總控制器相連接的升降式攔車裝置和通過無線方式與車輛總控制器相連接的車載終端；所述升降式攔車裝置包括具有液壓腔的液壓升降柱、與液壓升降柱的液壓腔相連接的液壓站以及與液壓站相連接的升降控制器，所述升降控制器通過數據線與車輛總控制器相連接；所述液壓升降柱的頂部還安裝有紅外線檢測裝置，所述紅外線檢測裝置通過數據線與車輛總控制器相連接。

作為本實用新型的進一步改進：所述VR控制端裝置的觸摸顯示裝置為多點觸摸裝置。

作為本實用新型的進一步改進：所述VR服務端裝置的語音輸入裝置具有降噪模塊。

相對于現有技術，本實用新型具有以下積極效果：（1）本實用新型使用鋼絲結合加速度傳感器通過檢測振動的方式檢測噪聲，鋼絲對風的影響不敏感，從而提高了檢測精度和可靠性；（2）本實用新型使用護罩對鋼絲進行防護，在不使用時能夠保護鋼絲避免受雨水的腐蝕，同時在檢測時，可以通過調整護罩至不同的位置，改變鋼絲裸露長度繼而改變感應頻段，實現對不同頻段噪聲的檢測，具有受環境影響小、靈活性強的優點。

附圖說明

圖1為噪聲檢測裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型的總體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的技術方案：

如圖1和2，基于VR技術的機場車輛操作管理系統，包括核心交換器，所述核心交換器連接有噪聲檢測裝置；

所述噪聲檢測裝置包括底座1，所述底座1頂部設置有左支架5和右支架7；所述噪聲檢測裝置還包括左端連接于左支架5上且右端連接于右支架7上的鋼絲6，所述鋼絲6上安裝有加速度傳感器8，所述加速度傳感器8的輸出信號端通過信號處理裝置與核心交換器相連接；

所述底座1的頂部還設置有走向與鋼絲6相平行的滑道，所述滑道上安裝有用于防護鋼絲6的護罩4；

所述底座1上還水平安裝有氣缸2，所述氣缸2的伸出桿通過連接板3與護罩4相連接以控制護罩4往復運動。

檢測時，鋼絲6在噪聲的影響下發生振動，加速度傳感器8將檢測到的振動通過信號處理裝置轉化為相應的數字信號傳遞至核心交換器，再轉至其它監測設備。同時，當需要檢測不同頻段的噪聲時，可以通過操作氣缸2改變護罩4的位置，改變裸露的鋼絲6的長度，從而能夠實現對特定頻段的噪聲進行重點感應檢測。當無需檢測時，可以通過氣缸2控制護罩4罩住整個鋼絲6，避免鋼絲6和加速度傳感器8受到雨水侵蝕。

所述核心交換器還連接有應用服務器、數據服務器、VR服務器、模擬運算服務器以及客戶端交換器；所述客戶端交換器連接有若干客戶端計算機；所述VR服務器連接有VR交換器；

所述VR交換器連接有供機場決策管理人員使用的VR控制端裝置，所述VR控制端裝置包括與VR交換器通過數據線連接的VR控制端眼鏡及與VR控制端眼鏡通過無線方式相連接的觸摸顯示裝置；所述VR控制端眼鏡包括佩戴頭套以及安裝在佩戴頭套內的左投射源和右投射源，所述佩戴頭套還安裝有用于顯示左投射源所投射出的影像的左屏和用于顯示右投射源所投射出的影像的右屏，所述右投射源具有切換控制器，所述左投射源通過切換開關與右投射源的切換控制器相連接，當佩戴者操作切換開關使右投射源與左投射源的投射影像一致時，佩戴者可看到平面圖像，從而避免佩戴者長時間觀看3D影像產生眩暈感；所述VR控制端裝置的觸摸顯示裝置為多點觸摸裝置，方便多個機場決策管理人員同時操作。

所述VR交換器連接有供機場服務人員使用的VR服務端裝置，所述VR服務端裝置包括與VR交換器通過數據線連接的VR服務端全息投影裝置及與VR服務端全息投影裝置通過無線方式相連接的語音輸入裝置；所述VR服務端裝置還包括若干與VR交換器通過數據線連接的移動裝置，所述移動裝置頂部安裝有升降臺，所述升降臺上安裝有俯仰擺動裝置，所述俯仰擺動裝置上安裝有與VR交換器相連接的擴音器，保證聲音根據VR演示需要從不同高度和角度發出，增強臨場感體驗；所述VR服務端裝置的語音輸入裝置具有降噪模塊，能降低周圍噪音，避免機場出現意外情況時由于人聲嘈雜造成語音輸入裝置無法正常使用。

所述核心交換器還連接有實時安全監控系統,所述實時安全監控系統包括通過數據線與核心交換器相連接的安全控制器、分別通過數據線與安全控制器相連接的安全監控攝像頭及安全感應裝置；所述安全感應裝置具有圓柱狀的感應體，所述感應體的外圓柱面上具有外螺紋，所述安全感應裝置還包括與感應體的外螺紋相配合的外六角安裝螺母以及套裝在感應體上的彈簧鎖緊片；安裝時，首先在需要固定安全感應裝置的墻壁或支架上鉆攻與感應體的外螺紋相配合的螺孔，然后將感應體裝入螺孔并調整好感應體探出的尺寸，最后用彈簧鎖緊片和外六角安裝螺母將感應體固定。

所述核心交換器還連接有實時車輛管理系統,所述實時車輛管理系統包括通過數據線與核心交換器相連接的車輛總控制器、通過數據線與車輛總控制器相連接的升降式攔車裝置和通過無線方式與車輛總控制器相連接的車載終端；所述升降式攔車裝置包括具有液壓腔的液壓升降柱、與液壓升降柱的液壓腔相連接的液壓站以及與液壓站相連接的升降控制器，所述升降控制器通過數據線與車輛總控制器相連接，升降控制器可通過控制液壓升降柱升降實現對車輛的疏通引導；所述車載終端可將車輛的位置等信息傳遞給車輛總控制器；所述液壓升降柱的頂部還安裝有紅外線檢測裝置，所述紅外線檢測裝置通過數據線與車輛總控制器相連接，當液壓升降柱下降后，所述紅外線檢測裝置可檢測到液壓升降柱上方車輛通過的頻率，車輛總控制器根據該頻率判斷交通擁堵情況。

實時安全監控系統和實時車輛管理系統將獲取到的信息數據通過核心交換器保存在數據服務器中；當機場工作人員需要通過客戶端計算機查詢機場運行的相關數據或進行相關操作時，應用服務器通過核心交換器獲取到數據服務器并進行數據處理，然后機場工作人員依次通過客戶端計算機和客戶端交換器訪問應用服務器，完成查詢及其它操作工作。

VR服務器可以通過核心交換器獲取到數據服務器中的數據并進行處理，用于機場的決策管理人員以及服務人員分別通過VR控制端裝置和VR服務端裝置進行查詢，了解機場運行的狀態。

機場的決策管理人員還可將即將進行的決策作為模擬條件數據提交到VR服務器，然后模擬運算服務器根據數據服務器中的數據和VR服務器提供的模擬條件數據模擬決策產生的影響，并將模擬結果傳回給VR服務器，決策管理人員可以通過VR控制端裝置觀察到模擬結果。

機場出現非正常情況或遭遇惡劣天氣時，機場工作人員可以通過VR控制端裝置或VR服務端裝置觀察到模擬運算服務器根據實時安全監控系統和實時車輛管理系統傳遞給數據服務器的安全狀態信息以及車輛信息模擬運算出的實時場景,從而對人員、航班和車輛進行合理的調度和引導。

VR即虛擬現實技術，是一種綜合利用計算機圖形系統和各種接口設備、在計算機上生成可交互的三維環境并提供沉浸感覺的技術。人們通過佩戴VR眼鏡等方式可以沉浸在虛擬的三維環境中并進行交互操作。