本發(fā)明屬于燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷調(diào)峰能力技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種供熱期聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍在線監(jiān)測方法。
背景技術(shù)：
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組在冬季供熱期間以熱定電的情況下，調(diào)峰能力就隨之下降，合理利用燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷調(diào)峰能力，不僅有利于在裝機容量受限的情況下完成地區(qū)電力電量平衡，有效調(diào)控聯(lián)絡(luò)線，也能夠顯著提高電力公司系統(tǒng)運行及經(jīng)營的經(jīng)濟效率。目前，沒有針對燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷調(diào)峰能力領(lǐng)域比較成熟的在線監(jiān)測方法。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種供熱期聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍在線監(jiān)測方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
一種供熱期聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍在線監(jiān)測方法，包括步驟如下：
(1)系統(tǒng)搭建，搭建的在線監(jiān)測系統(tǒng)包括多個與燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組運行控制系統(tǒng)服務(wù)器連接的實時運行數(shù)據(jù)采集模塊，實時運行數(shù)據(jù)采集模塊與實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)連接，實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)與實時數(shù)據(jù)處理模塊及數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器連接，實時數(shù)據(jù)處理模塊與調(diào)峰范圍計算模塊連接，調(diào)峰范圍計算模塊分別與系統(tǒng)主顯示屏和數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器連接；
(2)在供熱期對燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組進行調(diào)峰能力試驗，通過實時運行數(shù)據(jù)采集模塊對試驗供熱數(shù)據(jù)進行采集記錄，
(3)對上述試驗數(shù)據(jù)進行擬合修正，得到以采暖抽汽流量為變量，計算聯(lián)合循環(huán)機組負荷上限和下限的擬合公式；
(4)燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組供熱實時運行數(shù)據(jù)采集模塊從燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組運行控制系統(tǒng)服務(wù)器采集所需機組采暖抽汽流量x的實時運行數(shù)據(jù)，并將實時運行數(shù)據(jù)發(fā)送至實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)；
(5)燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組供熱的實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)對接收的傳輸數(shù)據(jù)進行重新編碼，隔離與外部其它數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系；并將重新編碼結(jié)果發(fā)送至實時數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器；
(6)實時數(shù)據(jù)處理模塊通過接收到的數(shù)據(jù)對燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組供熱原始運行數(shù)據(jù)依次完成數(shù)據(jù)范圍的判斷和取平均值，并將處理結(jié)果發(fā)送至調(diào)峰范圍計算模塊；
(7)調(diào)峰范圍計算模塊對接收數(shù)據(jù)計算當(dāng)前運行工況下燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍，并將計算結(jié)果發(fā)送至系統(tǒng)主顯示屏和數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器；
(8)數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器同時接收來自于實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)和調(diào)峰范圍計算模塊的數(shù)據(jù)，并完成數(shù)據(jù)的分類和存儲，以供使用人員對歷史數(shù)據(jù)的調(diào)取和后續(xù)處理；
(9)系統(tǒng)主顯示屏以表格和曲線的形式同時呈現(xiàn)燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍以及歷史調(diào)峰范圍曲線。
而且，所述步驟(2)中采集數(shù)據(jù)具體包括：采暖抽汽流量、燃機負荷、汽機負荷、主蒸汽流量、cv閥開度、中壓缸排汽壓力及中壓缸排汽溫度；
而且，所述步驟(5)中對接收的傳輸數(shù)據(jù)進行重新編碼是將接收的機組采暖抽汽流量傳輸數(shù)據(jù)重新與時間數(shù)據(jù)包進行組合ii進制數(shù)據(jù)編碼。
而且，所述步驟(6)中對于數(shù)據(jù)信號依次完成數(shù)據(jù)范圍判斷和取平均值的具體步驟是：
①實時數(shù)據(jù)處理模塊中設(shè)定每種數(shù)據(jù)信號的高低限量程范圍；
②將實時數(shù)據(jù)處理模塊接收到的每種數(shù)據(jù)信號分別與高低限量程范圍進行比較，如果在量程范圍內(nèi)，則判斷數(shù)據(jù)合理可用，如果不在量程范圍內(nèi)，則判斷數(shù)據(jù)不合理，并進行報警提示；
③對于采用雙重或多重測點的數(shù)據(jù)，在完成數(shù)據(jù)合理性判斷之后，對所有測點數(shù)據(jù)進行算術(shù)平均，并將平均值作為該測點的最終值。
而且，所述步驟(7)中燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍的具體計算方法是：
①由步驟(3)得到的機組負荷上限擬合公式和實時采集的采暖抽汽流量，計算機組負荷上限ps＝a1×x+b1，其中x為機組采暖抽汽流量，a1和b1是常數(shù)；
②由步驟(3)得到的機組負荷下限擬合公式和實時采集的采暖抽汽流量，計算機組負荷下限px＝a2×x+b2，其中x為機組采暖抽汽流量，a2和b2是常數(shù)。
而且，所述步驟(8)中數(shù)據(jù)分類的具體分類方法是：數(shù)據(jù)分為燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組實時運行的采暖抽汽流量x數(shù)據(jù)和計算結(jié)果數(shù)據(jù)，計算結(jié)果數(shù)據(jù)與時間數(shù)據(jù)包同步存儲。
而且，所述步驟(9)中表格具體包括機組采暖抽汽流量x、計算得到的負荷上限和負荷下限；所述曲線具體包括采暖抽汽流量x、計算得到的負荷上限和負荷下限組隨時間變化的曲線。
本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是：
1、本發(fā)明針對供熱期燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，首先根據(jù)實際試驗數(shù)據(jù)，得到計算機組供熱期調(diào)峰負荷上限和下限的擬合公式，將燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組供熱實時運行數(shù)據(jù)采集模塊、實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)、實時數(shù)據(jù)處理模塊、調(diào)峰范圍計算模塊、數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器及在線監(jiān)測系統(tǒng)主顯示屏連接在一起，構(gòu)成一種燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍在線監(jiān)測系統(tǒng)。
2、本發(fā)明通過實時計算能夠反映燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的調(diào)峰范圍，并以圖表和歷史曲線的形式呈現(xiàn)給運行人員，幫助運行人員掌握一種燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍，為機組的經(jīng)濟調(diào)度運行提供參考，能夠顯著提高電力公司系統(tǒng)運行及經(jīng)營的經(jīng)濟效率。
附圖說明
附圖1是本發(fā)明方法搭建系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例做進一步詳述：需要強調(diào)的是，本發(fā)明所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本發(fā)明并不限于具體實施方式中所述的實施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案得出的其它實施方式，同樣屬于本發(fā)明保護的范圍。
一種供熱期聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍在線監(jiān)測方法，如圖1所示，該方法包括步驟如下：
(1)系統(tǒng)搭建，搭建的在線監(jiān)測系統(tǒng)包括多個與燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組運行控制系統(tǒng)服務(wù)器連接的實時運行數(shù)據(jù)采集模塊，實時運行數(shù)據(jù)采集模塊與實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)連接，實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)與實時數(shù)據(jù)處理模塊及數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器連接，實時數(shù)據(jù)處理模塊與調(diào)峰范圍計算模塊連接，調(diào)峰范圍計算模塊分別與系統(tǒng)主顯示屏和數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器連接；
(2)在供熱期對燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組進行調(diào)峰能力試驗，通過實時運行數(shù)據(jù)采集模塊對試驗供熱數(shù)據(jù)進行采集記錄，
其中，采集數(shù)據(jù)主要包括：采暖抽汽流量、燃機負荷、汽機負荷、主蒸汽流量、cv閥開度、中壓缸排汽壓力、中壓缸排汽溫度；
(3)對上述試驗數(shù)據(jù)進行擬合修正，得到以采暖抽汽流量為變量，計算聯(lián)合循環(huán)機組負荷上限和下限的擬合公式；
(4)燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組供熱實時運行數(shù)據(jù)采集模塊從燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組運行控制系統(tǒng)服務(wù)器采集所需實時運行數(shù)據(jù)，并將實時運行數(shù)據(jù)發(fā)送至實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)；
其中，實時運行數(shù)據(jù)具體包括：機組采暖抽汽流量x。
(5)燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組供熱的實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)對接收的傳輸數(shù)據(jù)進行重新編碼，隔離與外部其它數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系；并將重新編碼結(jié)果發(fā)送至實時數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器；
其中，對接收的傳輸數(shù)據(jù)進行重新編碼是將接收的機組采暖抽汽流量傳輸數(shù)據(jù)重新與時間數(shù)據(jù)包進行組合ii進制數(shù)據(jù)編碼。
(6)實時數(shù)據(jù)處理模塊通過接收到的數(shù)據(jù)對燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組供熱原始運行數(shù)據(jù)依次完成數(shù)據(jù)范圍的判斷和取平均值，并將處理結(jié)果發(fā)送至調(diào)峰范圍計算模塊；
其中，所述對于數(shù)據(jù)信號依次完成數(shù)據(jù)范圍判斷和取平均值的具體步驟是：
①實時數(shù)據(jù)處理模塊中設(shè)定每種數(shù)據(jù)信號的高低限量程范圍；
②將實時數(shù)據(jù)處理模塊接收到的每種數(shù)據(jù)信號分別與高低限量程范圍進行比較，如果在量程范圍內(nèi)，則判斷數(shù)據(jù)合理可用，如果不在量程范圍內(nèi)，則判斷數(shù)據(jù)不合理，并進行報警提示；
③對于采用雙重或多重測點的數(shù)據(jù)，在完成數(shù)據(jù)合理性判斷之后，對所有測點數(shù)據(jù)進行算術(shù)平均，并將平均值作為該測點的最終值。
(7)調(diào)峰范圍計算模塊對接收數(shù)據(jù)計算當(dāng)前運行工況下燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍，并將計算結(jié)果發(fā)送至系統(tǒng)主顯示屏和數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器；
其中，燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍的具體計算方法是：
①由步驟(3)得到的機組負荷上限擬合公式和實時采集的采暖抽汽流量，計算機組負荷上限ps＝a1×x+b1，其中x為機組采暖抽汽流量，a1和b1是常數(shù)；
②由步驟(3)得到的機組負荷下限擬合公式和實時采集的采暖抽汽流量，計算機組負荷下限px＝a2×x+b2，其中x為機組采暖抽汽流量，a2和b2是常數(shù)。
(8)數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器同時接收來自于實時數(shù)據(jù)采集網(wǎng)和調(diào)峰范圍計算模塊的數(shù)據(jù)，并完成數(shù)據(jù)的分類和存儲，以供使用人員對歷史數(shù)據(jù)的調(diào)取和后續(xù)處理；
其中，所述數(shù)據(jù)分類的具體分類方法是：
①數(shù)據(jù)分為燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組實時運行數(shù)據(jù)和計算結(jié)果數(shù)據(jù)，其中燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組實時運行數(shù)據(jù)包括：采暖抽汽流量x；
②由于燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組實時運行數(shù)據(jù)采集自燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組運行控制系統(tǒng)服務(wù)器，在本數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器中不再進行保存，只完成計算結(jié)果數(shù)據(jù)同時間數(shù)據(jù)包同步存儲。
(9)系統(tǒng)主顯示屏以表格和曲線的形式同時呈現(xiàn)燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組電負荷可調(diào)范圍以及歷史調(diào)峰范圍曲線。
其中，所述表格具體包括機組采暖抽汽流量x、計算得到的負荷上限和負荷下限。所述曲線具體包括采暖抽汽流量x、計算得到的負荷上限和負荷下限組隨時間變化的曲線。