本發明涉及一種電動車的租賃系統，特別涉及一種加盟式電動車租賃系統及其加盟管理方法。

背景技術：

隨市政建設的擴張、城市化發展，城市跨度大、人員密度大、公用交通設施缺乏所導致的出行難問題日益嚴重，為緩解交通壓力，自行車租賃已被納入公共交通系統，但顯然自行車租賃并不能解決市內中長途代步需求，因此需要改用電動車租賃系統。

在公開號為cn101833824a的中國發明專利中公開了一種車輛租賃系統、及其鎖控裝置組織方法，其包括管理中心、分散設置的若干鎖控裝置，管理中心包括第一處理單元、第一通訊單元、鎖具、驗證單元等，主要通過無線或有限網絡與管理中心通訊，用于控制鎖定以及打開車輛，通過增加或減少鎖控裝置，而不影響整個租賃系統其他單元的工作以實現車輛租賃。

但現有技術的租賃系統中的車輛通常是租賃平臺的服務商直接生產、掌控所有的車輛，對服務商的資本要求較高，同時車輛數目也會限制平臺的快速發展，因此需要提供一種能夠供商戶加盟共同經營的電動車租賃系統。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種加盟式電動車租賃系統。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種加盟式電動車租賃系統，其中：包括電動車控制端、gps平臺、云服務器、商戶端和用戶端，

電動車控制端，用于控制和鎖定電動車和收集電動車信息并發送至gps平臺，電動車信息包括gps位置信息、電池電量信息、電動車移動速度、電動車運行狀態；

gps平臺，用于收集電動車信息、對電動車發送指令、與云服務器進行信息交互；

云服務器，用于收集、處理和存儲信息，并向gps平臺、商戶端和用戶端進行信息交互，包括數據庫模塊、信息處理模塊和信號收發模塊，數據庫模塊中存儲的信息包括有商戶賬號信息、用戶賬號信息和車輛信息，其中車輛信息包括電動車所對應的唯一控制端的編碼；

商戶端，用于向服務器端發出請求，添加、控制和刪除名下電動車，以及獲取來自云服務器的信息；

用戶端，用于向云服務器發出租車、控制電動車以及還車請求，獲取授權密匙，以及獲取來自云服務器的信息，所述授權密匙用于與電動車控制端相連，并進行控制；

所述用戶端、商戶端、gps平臺和云服務器之間都通過gprs信號相互傳遞信息。

通過采用上述技術方案，本系統中添加了商戶端，讓商戶來掌控租車系統中的電動車，商戶可以通過租賃系統對自己手上的電動車進行出租，收取報酬；租車系統的服務商可以降低成本，僅提供服務器、gps平臺和相應的一些基礎設施即可，在開拓市場時，所需的成本較低，并且可以從租車的報酬中提取一部分服務費，同樣也具有盈利能力；同時車輛分散在各個商戶中，商戶之間對車輛的養護會形成一定的競爭，從而提高租賃系統中提高車輛的整體質量，提高租車用戶的租車體驗。

本發明進一步設置為：還包括電動車服務站，用于安裝電動車控制端和維修電動車。

通過采用上述技術方案，電動車服務站的設置方便商戶在電動車出現故障時去尋找位置維修，保證車輛的及時維護；并且可以對符合改裝要求的電動車進行改裝，加入本系統所用的電動車控制端，從而提高本系統中車型的多樣性，可以適用于更廣的人群。

本發明進一步設置為：加盟式電動車租賃系統分為電動車注冊子系統、電動車監測子系統、電動車維修子系統和電動車啟停子系統，

電動車注冊子系統：商戶向通過商戶端向云服務器發出車輛啟用請求信號，并同時發出包含車牌號、車架號、gps的ieme碼和藍牙地址等信息的信號；信號收發模塊到信號后，將信息送至信息處理模塊，信息處理模塊從數據庫模塊中讀取車輛信息進行比較判斷，若符合啟用要求，命令信號收發模塊發送信號至gps平臺，gps發送檢測信號給對應電動車控制端，電動車控制端反饋車輛位置和電動車信息至gps平臺后，gps平臺發送相應信號傳送給云服務器，云服務器的信息處理模塊對gps傳送過來的車輛信息和車輛位置，與車輛啟動標準數據進行對比，如果車輛位置和車輛信息符合啟用要求，則將該車輛信息添加到對應商戶名下；

電動車啟停子系統：電動車未啟用時，商戶端發送啟用請求信號給云服務器，云服務器發送檢測指令給gps平臺,gps平臺反饋車輛信息，云服務器的信息處理模塊判斷車輛是否符合啟用要求，若符合則將云服務器中該車輛狀態修改為啟用狀態，并同時反饋到客戶端啟用成功信息；若中間出現信息不符合情況則駁回啟用請求，同時反饋給商戶端一個未成功啟用信息；

商戶需要停用電動車時，商戶端發送停止請求信號給云服務器，云服務器接收到停止請求后對電動車狀態進行判斷，若電動車未運動且未租出狀態，更改電動車為停用狀態；若電動車處于不可停用狀態，駁回停止請求；

電動車監測子系統：電動車控制端會將車輛的位置、電瓶的電量、負載信息、是否上鎖、車速等信息實時反饋給gps平臺，gps平臺再將收集到的信息整合發送給云服務器，商戶在想要了解車輛信息時，向云服務器發出請求，服務器根據請求將相應的信息反饋到商戶端；

電動車維修子系統：通過商戶端向云服務器發送請求，服務器首先通過電動車監測子系統定位車輛停放位置，再將服務器中的維修商的信息，按照與車輛位置距離的進行排序，反饋到商戶端。

通過采用上述技術方案，電動車注冊子系統用于將電動車注冊到云服務器上的商戶名下，在通過電動車啟停子系統對電動車進行啟用和禁用；在電動車注冊之后，商戶可以通過電動車監測子系統對電動車的位置和狀態進行檢測；在電動車發生故障時，電動車維修子系統會提醒商戶并提供就近的維修站的聯系方式供商家聯系維修。

本發明進一步設置為：還包括用戶反饋子系統，用戶通過用戶端的對所租車輛進行評價，信息傳送到云服務器進行記錄，商戶端發送查詢請求查詢評價信息。

通過采用上述技術方案，用戶反饋子系統在用戶租用完成本系統中車輛后，可以向云服務器提交該次租車的體驗，商戶可以通過商戶端的申請對用戶的評論進行檢閱，進而對手中的電動車進行改良。

本發明進一步設置為：所述用戶端和商戶端為智能手機、平板電腦、智能手表或智能眼鏡。

通過采用上述技術方案，系統中用戶端和商戶端通過app應用使得現代智能通訊終端成為用戶和商戶的控制器，在使用過程中更加方便，符合電動車短距離、短時間的租車形式。

本發明進一步設置為：所述商戶端還包括藍牙控制組件，所述藍牙控制組件用于控制電動車控制端，所述藍牙控制組件接收來自云服務器產生的控制密匙指令與電動車控制端的電子密碼鎖相匹配解鎖。

通過采用上述技術方案，藍牙控制組件對電動車控制端通過藍牙相連，短距離控制的方式，控制靈敏，避免通過云端控制響應過慢。

本發明的第二發明目的在于提供一種應用于上述電動車租賃系統的加盟管理方法。

本發明的上述技術目的是通過如下方案實現的：一種電動車租賃系統的加盟管理方法，包括車輛添加方法和車輛管理方法，所述車輛添加方法包括如下步驟：

a.架設云服務器和gps平臺，并設計相應的商戶端和用戶端；

b.準備足夠數目的帶電動車控制端的電動車；

c.通過商戶端向云服務器發送添加電動車的請求；

d.云服務器收到請求后對電動車的信息進行檢驗判斷，符合要求則進行批準，將車輛信息添加到商戶賬號名下；信息不符合，則駁回添加請求；

e.商戶能通過商戶端對名下的電動車進行控制、監測；

所述車輛管理方法包括如下步驟：

a.商戶通過商戶端向云服務器發出車輛管理命令；

b.云服務器對車輛的狀態進行判斷，在允許商戶進行管理時，給予商戶端繼續發送指令權限，并將車輛從用戶端可用車的平臺中暫時移除，根據商戶端的指令調節車輛的狀態信息或控制車輛的鎖定狀態；若在不允許商戶管理的情況時，則駁回請求。

通過采用上述技術方案，商戶可以通過商戶端方便的進行車輛的添加和管理，商戶只需要對電動車放置到相應位置之后，即可僅通過商戶端對車輛進行控制調整，操作簡便，商戶對車輛不需要過多管理，許入門檻較低，可以吸引更多的商戶進行投資。

本發明進一步設置為：還包括車輛監測方法，所述車輛監測包括設備監測和用戶反饋，所述設備監測包括如下步驟：

⑴、電動車控制端實時對車輛信息和車輛位置檢測，并將信息傳送至gps平臺；

⑵、gps平臺將實時信息傳送至云服務器進行記錄和分析，若發生故障則向客戶端進行報警；

⑶、商戶端向云服務器發出請求，云服務器將相應信息傳送回商戶端；

所述用戶反饋為：用戶在租用完成車輛后，云服務器向用戶發送留言請求，用戶通過客戶端對該次租車進行評價，云服務器將評價信息記錄，商戶向云服務器發送請求查看評價信息。

通過采用上述技術方案，商戶可以通過商戶端對電動車的狀態信息進行把控，了解自己的車輛所處位置和車輛的各個參數；并且商戶可以根據用戶使用之后的反饋對自己的車輛進行保養和改進，從而更好的迎合市場，取得更大收益。

本發明進一步設置為：還包括藍牙控制方法，包括如下步驟：商戶向服務器發送控制請求，云服務器對比商戶端與車輛的位置，若位置距離小于10m則向客戶端發送控制密匙，使得商戶端的藍牙控制組件與電動車控制端連接。

通過采用上述技術方案，車輛除了通過云服務器命令gps平臺對電動車控制端進行控制外，商戶還可以利用藍牙對車輛進行控制，商戶端直接直接與電動車控制端藍牙連接，信號的輸送不需要經歷gps平臺和云服務器，信號傳輸速度塊，控制靈敏度高，并且商戶可以將自己電動車根據需要移動出電動車控制端能接收信號的范圍，避免對用戶的限制會對商戶本身產生限制，從而商戶可以在自己需要的時候方便使用，不需要時進行出租，避免車輛閑置。

本發明進一步設置為：還包括區域智能限速方法，包括如下步驟：

（1）云服務器將不同區域進行劃分，分別在數據庫中建立區域車速檔案；

（2）云服務器實時調取gps平臺的車輛速度信息，并存儲至區域車速檔案中；

（3）信息處理模塊通過對區域車速檔案中存儲的信息進行整合計算，分別剔除10%最高和最低車速，對平均車速進行計算，以平均車速1.2倍作為區域限定速度；

（4）將區域限定速度轉化成信號，傳送至gps平臺，gps解讀后發往電動車控制端，由電動車控制端控制最高限速。

通過采用上述技術方案，由于不同的確的道路情況不同，從而在不同區域應當實行不同的限速模式，提升用戶體驗以及保證用戶的安全，對區域內的速度進行整合分析之后，設定一個合理的限速，能夠較大程度的避免發生危險，保證電動車的安全，保證商戶利益不受損害。

附圖說明

圖1為實施例中電動車租賃系統的信息交互示意簡圖；

圖2為實施例中電動車注冊子系統的流程圖；

圖3為實施例中電動車啟用的流程圖；

圖4為實施例中電動車停用的流程圖；

圖5為實施例中區域智能限速的控制流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

實施例：

一種加盟式電動車租賃系統，包括電動車控制端、gps平臺、云服務器、商戶端、用戶端和電動車服務站，其中：

電動車控制端，用于控制電動車和收集電動車信息并發送至gps平臺，連接在電動車的主控制系統中，控制電動車電池、車鎖等配件，并且電動車控制端也具有藍牙子系統，可以與商戶端和用戶端通過藍牙控制；還具有gps功能，與gps平臺進行信息交互；

gps平臺，用于收集電動車信息、對電動車發送指令、與云服務器進行信息交互，與電動車控制端和云服務器進行信息交互；

云服務器，用于收集、處理信息，并向gps平臺、商戶端和用戶端進行信息交互，作為整個系統的大腦，對數據進行分析處理，并對商戶端、用戶端、gps平臺發出指令等，接受請求；

商戶端，用于向服務器端發出請求，添加、控制和刪除名下電動車，與云服務器直接信息交互，并具有藍牙組件可直接與電動車控制端相連；

用戶端，用于向云服務器發出租車請求、控制電動車以及還車請求，與云服務器直接信息交互，并具有藍牙組件可直接與電動車控制端相連。

本系統具有下列功能：

一、電動車注冊：

加盟商戶需要到電動車服務站對計劃出租的電動車進行改裝，將電動車控制端裝在商戶電動車上，并配置好gps與藍牙，得到一個可出租電動車。

首先商戶將電動車運輸并停放到可停放區域后，商戶向通過商戶端向云服務器提出車輛啟用請求，并同時提交車牌號、車架號、gps的ieme碼和藍牙地址，將上述信息轉化打包成gprs信號送至云服務器；

云服務器的信息收發模塊將信號接收并送至信息處理模塊，信息處理模塊對信號進行解析后，對數據庫內車輛信息進行讀取、比較，判斷資料是否對應，若符合則通過信息收發模塊發送指令給gps平臺，gps平臺發送檢測指令給電動車控制端，電動車控制端反饋車輛位置和車輛狀態信息至gps平臺，gps平臺將車輛位置和車輛狀態傳送給云服務器，與服務器對車輛位置和狀態與數據庫內的標準狀態進行判斷，如果符合注冊要求，則將該車輛信息添加到對應商戶名下，商戶可通過商戶端進行控制調整。

二、電動車的啟用和停用

參照圖3，電動車注冊完成后，電動車未啟用時，商戶端發送啟用請求信號給云服務器，云服務器的信息處理模塊對信號進行解析后，發送檢測指令信號給gps平臺,gps平臺發送檢測指令給電動車控制端，電動車控制端反饋車輛位置和車輛狀態信息至gps平臺，gps平臺將車輛位置和車輛狀態傳送給云服務器，與服務器對車輛位置和狀態與數據庫內的標準狀態進行判斷，若能正常啟用，則將云服務器中該車狀態修改為啟用狀態，并同時反饋到客戶端啟用成功信息；若中間出現信息不符合情況則駁回啟用請求，同時反饋給商戶端一個未成功啟用信息；

參照圖4，商戶需要停用電動車時，商戶端發送停止請求信號給云服務器，云服務器接收到停止請求后對電動車狀態進行判斷，若電動車未運動且未租出狀態，更改電動車未停用狀態；若電動車處于不可停用狀態，駁回停止請求。

三、電動車監測

電動車控制端實時會將車輛的位置、電瓶的電量、負載信息、是否上鎖、車速等信息實時反饋給gps平臺，gps再將收集到的信息整合發送給云服務器，數據庫模塊對信息進行存儲，商戶在想要了解車輛信息時，通過商戶端向云服務器發出請求，云服務器根據請求將相應的信息反饋到商戶端。

四、電動車維修

商戶自行發現或從商戶端發現名下的電動車存在故障需要維修時，通過商戶端向云服務器發送請求，云服務器首先通過電動車監測子系統定位車輛停放位置，再讀取數據庫中的維修商位置信息，與車輛位置進行對比判斷，按照與車輛位置距離的進行排序，將維修商信息按順序反饋到商戶端，商戶根據商戶端上的信息選擇維修商聯系維修。

五、商戶提車自用

商戶在自己需要使用電動車時，攜帶商戶端設備到車輛附近，向云服務器發出請求信號，云服務器判斷車輛是否在租狀態，若未出租，則將車輛轉化成離線狀態，并同時給商戶端傳送藍牙連接密匙，通過商戶端設備的藍牙連接密匙對電動車控制端的藍牙動態密碼鎖進行配合控制使用。

六、用戶反饋子系統、

用戶在租車完成后交車后可以通過用戶端反饋車輛行駛的信息，云服務器會對該信息進行審核，數據庫模塊中存儲有屏蔽關鍵字，信息處理模塊對用戶的評論與數據庫中的關鍵字信息進行整理判斷，在不存在關鍵字的情況下，評論通過審核并存至數據庫模塊內，可以被用戶端和商戶端請求查看，商戶通過對車輛評論的檢閱可以及時發現車輛存在的問題，從而能早點解決車輛存在的問題，保證車輛能滿足一定客戶群體的需求，避免出現僵尸車的情況，同時用戶端的使用者也可以根據評論選擇自己合適的電動車。

信息處理模塊還會對數據庫內存儲的評論進行分析，篩選出同一電動車關聯的評論中頻率較高的關鍵詞，如電量、車速、剎車等信息，整合后為車輛設定電子標簽，從而商戶根據電子標簽進行對應的檢查修理，減少商戶所需要閱讀的評論數，也能加快處理效率。

七、藍牙控制電動車

商戶向服務器發送控制請求，云服務器對比商戶端與車輛的位置，若位置距離小于10m則向客戶端發送藍牙控制密匙，匹配相應電動車控制端內的藍牙組件的對應的動態鎖，使得商戶端的藍牙控制組件與電動車控制端連接。

八、電動車改裝和維修

商家可以將自己符合改裝條件的電動車到電動車服務站進行改裝，并登記在云服務器處，以便商家后續進行車輛的注冊；在車輛出現問題時，商家可以通過云服務器選擇合適的電動車服務站進行車輛的維修、保養等操作，保證在用車輛的安全性。

九、智能區域限速

云服務器根據服務器供應商設定進行區域劃分之后，在數據庫模塊內建立對應存儲賬號，當系統內所有電動車進入該區域內時，將每輛車在該區域運動時的平均車速進行記錄，并進行篩選，去除10%最高平均和10%最低的平均速度，進行區域平均速度的計算，將區域限定速度設定為區域平均速度的1.2倍，每隔10天進行一次計算，當車輛行使進入區域時，云服務器會向gps平臺發送限速信號，gps平臺向車輛控制端發送指令，控制電動車的最大行使速度。

本實施例中除藍牙連接之外的無線信息交互都采用gprs無線信號進行信息傳輸。

本具體實施例僅僅是對本發明的解釋，其并不是對本發明的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本發明的權利要求范圍內都受到專利法的保護。