本發明涉及一種停車智能管理設備，尤其涉及一種室內停車場智能管理系統。

背景技術：

隨著我國國民經濟的高速發展和人們生活水平的提高，我國已邁入汽車社會。擁有私家車的家庭越來越多，停車難成了城市管理和小區居民生活的突出問題。造成這種狀況的原因是多方面的，車位本身不足和車位使用效率低下是主要因素。室內停車場一般具備技術已非常成熟的自動停車收費管理系統和預報剩余車位的提醒設備，但對車主而言，并不清楚停車場內空余的車位的位置在何處，更不清楚找到該空余車位的停車路線，尤其是較大的戶外停車場（如機場、火車站等），車主經常會在停車場內從一個停車區繞行至另一個停車區，需要花費很長的時間，才會找到停車位，給車主帶來了極大的不便。

根據調查了解，目前已研制開發出了一些能適用于車位管理的控制設備。例如：專利號為201520058559.X，公開了一種智能數字化停車場，該停車場包括若干個停車位，此外，停車場還設置有管理系統和車位信息統計系統，所述管理系統包括數據中心和若干個停車場信息庫，每一個停車場信息庫均與所述數據中心通過網絡進行連接；若干個停車場信息庫通過數據中心實現彼此之間的信息交互共享；車位信息統計系統用于統計停車場的車位使用信息；本申請通過設置管理系統實現了多個停車場之間的信息交互共享，且停車場設置有車位信息統計系統，可方便的得知停車場的車位使用情況。上述專利也僅僅為用戶提供了某個區域的多個停場中哪個停車場有剩余車位，以信該停車場剩余車位多少的信息，并不能準確的提供某個停車場剩余車位的位置，車主只能在具有停車位的停車場內自行尋找，在停車場內到處繞行才能找到空余的停車位停車，浪費了大量的時間。

技術實現要素：

為了克服上述現有技術的缺陷，本發明提供了一種室內停車場智能管理系統，其目的是方便司乘人員準確快速的找到空余的車位，將車輛停放在空余車位上。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種室內停車場智能管理系統，所述的停車場包括若干個停車位，其特征在于：還包括，

控制器，集成有停車場的停車位位置數據與停車場內車輛進出路徑數據，以及用于適時采集車位信息采集系統信息，并將停車位信息傳輸至顯示系統；

車位信息采集系統，設置在停車位內，采集的停車位信息，并將停車位信息發送至控制器；所述停車位信息包括該停車位的編號和是否停有車輛；所述停車位信息包括停車位的編號和該車位是否停有車輛；

空余車位警示系統，設置在停車位內，空余停車位警示系統包括警示燈、繼電器和電源，警示燈通過繼電器與電源連接，繼電器與控制器連接；

顯示系統，將控制器傳輸的停車位信息顯示在顯示屏上；所述顯示屏設置觸摸單元。

所述的車位信息采集系統包括電子標簽和紅外檢測器。

停車場的車位位置數據與停車場內車輛進出路徑數據是停車場車位分布的電子地圖。

所述的顯示系統用于顯示停車場內的停車位信息，以及到該停車位的行駛路徑。

本發明具有以下優點：

1、本發明的戶外停車場管理系統，通過在停車位上設置車位信息采集系統，將停車位的信息狀態（即是否停有車輛以及該停車位在停車場的準確位置）傳輸至控制器，控制器通過顯示系統在停車場入口處進行發布，顯示屏呈現空余停車們，司機在顯示屏上點擊需要空余車位的編號，該信息通過控制器指令繼電器工作，繼電器控制警示燈發光，司乘人員即可看到發光處的空余停車位的位置，且顯示屏還為司乘人員適時提供行車路線，使司乘人員快速到達空余停車位，實現準確快速的停車，節約了停車所用時間。繼電器控制發光時間在10-15分鐘內，即使司乘人員選擇其他空余車位，他選擇的空余停車位也不會長時發光。

2、本發明預先將停車場的停車位信息與車輛進出路徑信息的電子地圖采集，利用紅外檢測器檢測該停車位是否停有車輛，以不同顏色顯示在顯示系統的顯示屏上（如綠色為空余車位，紅色為已用車位），并通過電子標簽顯示該車位的車位號，并用地圖的形式顯示在顯示屏上，直觀的為司乘人員提供空余停車位的位置信息。

附圖說明

圖1為本發明在停車場的分布結構示意圖；

圖2為本發明的控制原理圖。

圖中標記：1、停車位，2、車位信息采集系統， 3、控制器，4、顯示系統，5、空余車位警示系統。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

實施例1

如圖1、圖2所示，一種室內停車場智能管理系統，該系統適用于地下停車場，如機場停車場或火車站的地下停車場等，其目的是使準備駛入該停車場的司乘人員快速、準確的找到空余的停車位，并把車輛停好，以節省時間。

停車場包括若干個停車位1，還包括，車位信息采集系統2、控制器3和顯示系統4；車位信息采集系統2設置在停車位1上，一般設置在停車位1的中間，車位信息采集系統2包括電子標簽和紅外檢測器，電子標簽內采集有該車位的編號（如A區103號等），紅外檢測器檢測該停車位是否停有車輛，并把上述信息傳輸至控制器3。

控制器3內預先集成有停車場的停車位位置數據與停車場內車輛進出路徑數據，并以電子地圖的形式呈現在顯示系統4的顯示屏上，控制器3還用于適時采集車位信息采集系統的信息，該信息包括某個停車位的編號以及該停車位上是否停有車輛，并將該信息發傳輸顯示系統的顯示屏上進行顯示，或滾動顯示。

空余車位警示系統5，設置在停車位1內，空余車位警示系5統包括警示燈、繼電器和電源，警示燈通過繼電器與電源連接，繼電器與控制器連接。

顯示系統4，將控制器3傳輸的停車場停車位編號及位置信息顯示在顯示屏，且顯示（或明顯看出）屏上指示從顯示屏處到此停車位的路線；（顯示方式是：當停車位上停有車輛時，顯示屏上示用紅色字體顯示該停車位的編號，當停車位上未停車輛時，即空余車輛，顯示屏上示用綠色字體顯示該停車位的編號。）

顯示屏為觸摸屏，駕駛人員在入口的顯示屏上待定空余停車位后，點觸該停本位的編號，控制器接收信息后，指令繼電器導通，警示燈發光，駕駛人員則會發現空余停車位在停車場的位置，因此駕駛人員既有顯示屏停車路線的提示，又有警示燈的提醒，可以快速、準確的找到停車的停車位。

車位信息采集系統2與控制器3無線通訊，控制器3與顯示系統4有線通訊。

本發明所指的空余車位，是指未停車輛的停車位。

具體實例，如圖1所示，一般較大的室內停車場都分區設置，（如A區、B區、C區……，或其它方式設置）。在各分區內設置多個停車位，停車場還有入口與出口，將車位信息采集系統設置在停車位1內，停車位1內還設有空余車位警示系統5，空余車位警示系統5由警示燈、繼電器和電源組成，警示燈通過繼電器與電源連接，繼電器與控制器連接；

即把電子標簽與紅外檢測器安裝在停車位1內，利用數據收發網絡將是否有車輛停靠以及停車位的編號發送至控制器3，控制器3也具有與之相匹配的數據收發網絡，顯示系統4安裝在入口處和停車場內的車輛通道上，方便司乘人員觀看，控制器3將各停車位的信息通過顯示系統4的顯示屏進行發布，當該停車位的編號顯示不同的顏色，表示是否停有車輛，有及從顯示屏上可以看出該空余停車位屬于哪個區的哪個位置，顯示屏為觸摸屏，駕駛人員在入口的顯示屏上待定空余停車位后，點觸該停本位的編號，控制器接收信息后，指令繼電器導通，警示燈發光，駕駛人員則會發現空余停車位在停車場的位置，因此駕駛人員既有顯示屏停車路線的提示，又有警示燈的提醒，繼電器控制發光時間在10-15分鐘內，可以快速、準確的找到停車的停車位，即使司乘人員選擇其他空余車位，他選擇的空余停車位也不會長時發光。