本發(fā)明涉及車輛監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種車輛監(jiān)控方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前很多停車場里都設(shè)置有多個入口和出口，為了實現(xiàn)對于車輛的監(jiān)控，通常使用高清車牌識別一體機對相應的出入口的車輛進行車牌識別，同時在崗亭工作站進行視頻監(jiān)控。

但是由于在市場上的高清車牌識別一體機中，用于車牌識別算法分析的視頻和上傳給崗亭工作站的視頻均是高清視頻(1080p)，而崗亭工作站要監(jiān)控多路1080p視頻時，對對應網(wǎng)絡設(shè)備和電腦(管理終端)的配置要求都很高(如需要1000M交換機，高配置的獨立顯卡PC電腦)，如果網(wǎng)絡設(shè)備或管理終端配置不夠，會造成視頻卡頓或馬賽克等現(xiàn)象，嚴重影響監(jiān)控，這就導致對車輛實現(xiàn)監(jiān)控所需成本較高。

綜上所述，如何提供一種對網(wǎng)絡設(shè)備和管理終端配置要求較低的車輛監(jiān)控技術(shù)方案，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種車輛監(jiān)控方法及系統(tǒng)，對網(wǎng)絡設(shè)備及管理終端配置的要求較低，從而避免了由于網(wǎng)絡設(shè)備或管理終端配置不夠影響監(jiān)控的情況發(fā)生，進一步降低了車輛監(jiān)控的成本。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種車輛監(jiān)控方法，包括：

獲取與目標車輛對應的車輛視頻，所述車輛視頻包括分辨率高于預設(shè)值的高清車輛視頻及分辨率低于所述預設(shè)值的低清車輛視頻；

將所述低清車輛視頻發(fā)送至對應管理終端進行顯示，并對所述高清車輛視頻進行車牌識別，將識別得到的車牌信息發(fā)送至所述管理終端進行顯示。

優(yōu)選的，將所述低清車輛視頻及所述車牌信息發(fā)送至所述管理終端，包括：

通過TCP協(xié)議將所述低清車輛視頻及所述車牌信息發(fā)送至所述管理終端。

優(yōu)選的，通過TCP協(xié)議將所述低清車輛視頻發(fā)送至所述管理終端進行顯示，包括：

通過TCP協(xié)議將所述低清車輛視頻進行壓縮后發(fā)送至所述管理終端供所述管理終端對壓縮后的低清車輛視頻進行解壓縮并顯示。

優(yōu)選的，所述高清車輛視頻包括分辨率為1920*1080的車輛視頻，所述低清車輛視頻包括分辨率為640*352的車輛視頻。

一種車輛監(jiān)控系統(tǒng)，包括：

視頻采集裝置，用于獲取與目標車輛對應的車輛視頻，所述車輛視頻包括分辨率高于預設(shè)值的高清車輛視頻及分辨率低于所述預設(shè)值的低清車輛視頻；

視頻解析裝置，用于將所述低清車輛視頻發(fā)送至對應管理終端進行顯示，并對所述高清車輛視頻進行車牌識別，將識別得到的車牌信息發(fā)送至所述管理終端進行顯示。

優(yōu)選的，所述視頻解析裝置包括：

第一通信模塊，用于通過TCP協(xié)議將所述低清車輛視頻及所述車牌信息發(fā)送至所述管理終端。

優(yōu)選的，所述通信模塊包括：

第一通信單元，用于通過TCP協(xié)議將所述低清車輛視頻進行壓縮后發(fā)送至所述管理終端供所述管理終端對壓縮后的低清車輛視頻進行解壓縮并顯示。

優(yōu)選的，所述視頻采集裝置包括：

第二通信模塊，用于通過RTSP協(xié)議將所述車輛視頻發(fā)送至所述視頻解析裝置。

優(yōu)選的，所述發(fā)送第二通信模塊包括：

第二通信單元，用于通過RTSP協(xié)議將所述車輛視頻進行壓縮后發(fā)送至所述視頻解析裝置；

所述視頻解析裝置包括：

解壓模塊，用于對進行壓縮后的車輛視頻進行解壓。

本發(fā)明提供了一種車輛監(jiān)控方法及系統(tǒng)，其中該方法包括：獲取與目標車輛對應的車輛視頻，所述車輛視頻包括分辨率高于預設(shè)值的高清車輛視頻及分辨率低于所述預設(shè)值的低清車輛視頻；將所述低清車輛視頻發(fā)送至對應管理終端進行顯示，并對所述高清車輛視頻進行車牌識別，將識別得到的車牌信息發(fā)送至所述管理終端進行顯示。本申請公開的上述技術(shù)方案中，獲取目標車輛對應的高清車輛視頻及低清車輛視頻，并將低清車輛視頻直接發(fā)送至對應管理終端進行顯示，而將高清車輛視頻進行車牌識別后將得到的車牌信息發(fā)送至對應管理終端進行顯示，其中，用于進行車牌識別的視頻為高清車輛視頻，保證了車牌識別的識別率和識別速率，同時用于進行顯示的視頻為低清車輛視頻，而低清車輛視頻的顯示對網(wǎng)絡設(shè)備和管理終端的配置都較低，從而在保證車牌識別的識別率和識別速率的同時降低了對于網(wǎng)絡設(shè)備和管理終端的配置要求，避免了由于網(wǎng)絡設(shè)備或管理終端配置不夠影響監(jiān)控的情況發(fā)生，進一步降低了車輛監(jiān)控的成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控方法的流程圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，其示出了本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控方法的流程圖，可以包括：

S11：獲取與目標車輛對應的車輛視頻，車輛視頻包括分辨率高于預設(shè)值的高清車輛視頻及分辨率低于預設(shè)值的低清車輛視頻。

其中目標車輛可以是值需要對其監(jiān)控的任一車輛；預設(shè)值可以根據(jù)實際需要進行設(shè)定，高于預設(shè)值的高清車輛視頻及低于預設(shè)值的低清車輛視頻可以是通過不同的攝像機模塊獲取的，也可以是通過同一攝像機模塊的不同模式實現(xiàn)的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

S12：將低清車輛視頻發(fā)送至對應管理終端進行顯示，并對高清車輛視頻進行車牌識別，將識別得到的車牌信息發(fā)送至管理終端進行顯示。

其中管理終端即為需要對車輛進行監(jiān)控的電腦等終端，具體來說，上述與管理終端的通信可以是通過網(wǎng)絡交換機(網(wǎng)絡設(shè)備)實現(xiàn)的。將低清車輛視頻及車牌信息發(fā)送至管理終端后，管理終端可以對該低清車輛視頻及車牌信息進行顯示，需要說明的是，對低清車輛視頻的發(fā)送及對高清車輛視頻的車牌識別和發(fā)送可以利用兩個線程同時進行的，從而實現(xiàn)了上述步驟的并行執(zhí)行，加快了實現(xiàn)速率。另外，對于高清車輛視頻的車牌識別與現(xiàn)有技術(shù)中對應實現(xiàn)原理一致，在此不再贅述，對應得到的車牌信息可以包括車牌號及車輛品牌等，具體可以根據(jù)實際需要進行設(shè)定，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

本申請公開的上述技術(shù)方案中，獲取目標車輛對應的高清車輛視頻及低清車輛視頻，并將低清車輛視頻直接發(fā)送至對應管理終端進行顯示，而將高清車輛視頻進行車牌識別后將得到的車牌信息發(fā)送至對應管理終端進行顯示，其中，用于進行車牌識別的視頻為高清車輛視頻，保證了車牌識別的識別率和識別速率，同時用于進行顯示的視頻為低清車輛視頻，而低清車輛視頻的顯示對網(wǎng)絡設(shè)備和管理終端的配置都較低，從而在保證車牌識別的識別率和識別速率的同時降低了對于網(wǎng)絡設(shè)備和管理終端的配置要求，避免了由于網(wǎng)絡設(shè)備或管理終端配置不夠影響監(jiān)控的情況發(fā)生，進一步降低了車輛監(jiān)控的成本。

本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控方法，將低清車輛視頻及車牌信息發(fā)送至管理終端，可以包括：

通過TCP協(xié)議將低清車輛視頻及車牌信息發(fā)送至管理終端。

TCP(Transmission Control Protocol，傳輸控制協(xié)議)協(xié)議是一種面向連接的、可靠的、基于字節(jié)流的傳輸層通信協(xié)議，本申請中通過TCP協(xié)議將低清車輛視頻及車牌信息發(fā)送至管理終端能夠保證上述數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴．斎贿€可以根據(jù)實際需要設(shè)置其他傳輸協(xié)議，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控方法，通過TCP協(xié)議將低清車輛視頻發(fā)送至管理終端進行顯示，可以包括：

通過TCP協(xié)議將低清車輛視頻進行壓縮后發(fā)送至管理終端供管理終端對壓縮后的低清車輛視頻進行解壓縮并顯示。

壓縮是一種通過特定的算法來減小計算機文件大小的機制，本申請中通過利用現(xiàn)有技術(shù)中任一種壓縮方式將低清車輛視頻壓縮后再發(fā)送給管理終端，能夠大大減少低清車輛視頻的傳輸時間，加快傳輸速率，進一步保證了管理終端所獲取的低清車輛視頻的實時性。

本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控方法，高清車輛視頻可以包括分辨率為1920*1080的車輛視頻，低清車輛視頻可以包括分辨率為640*352的車輛視頻，其中，低清車輛視頻具體可以為具有上述分辨率的D1視頻，當然，還可以根據(jù)實際需要對上述視頻進行其他設(shè)定，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

本發(fā)明實施例還提供了一種車輛監(jiān)控系統(tǒng)，如圖2所示，可以包括：

視頻采集裝置11，用于獲取與目標車輛對應的車輛視頻，車輛視頻包括分辨率高于預設(shè)值的高清車輛視頻及分辨率低于預設(shè)值的低清車輛視頻；

視頻解析裝置12，用于將低清車輛視頻發(fā)送至對應管理終端進行顯示，并對高清車輛視頻進行車牌識別，將識別得到的車牌信息發(fā)送至管理終端進行顯示。

本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控系統(tǒng)，視頻解析裝置可以包括：

第一通信模塊，用于通過TCP協(xié)議將低清車輛視頻及車牌信息發(fā)送至管理終端。

本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控系統(tǒng)，通信模塊可以包括：

第一通信單元，用于通過TCP協(xié)議將低清車輛視頻進行壓縮后發(fā)送至管理終端供管理終端對壓縮后的低清車輛視頻進行解壓縮并顯示。

本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控系統(tǒng)，視頻采集裝置可以包括：

第二通信模塊，用于通過RTSP協(xié)議將車輛視頻發(fā)送至視頻解析裝置。

RTSP(Real Time Streaming Protocol)，RFC2326，實時流傳輸協(xié)議，通過該協(xié)議實現(xiàn)視頻采集裝置和視頻解析裝置之間的數(shù)據(jù)通信能夠保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性，當然根據(jù)實際需要進行的其他設(shè)置均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)送第二通信模塊可以包括：

第二通信單元，用于通過RTSP協(xié)議將車輛視頻進行壓縮后發(fā)送至視頻解析裝置；

視頻解析裝置可以包括：

解壓模塊，用于對進行壓縮后的車輛視頻進行解壓。

本申請中可以通過利用現(xiàn)有技術(shù)中任一種壓縮方式將高清車輛視頻壓縮后再發(fā)送給視頻解析裝置，能夠大大減少高清車輛視頻的傳輸時間，加快傳輸速率，進一步保證了視頻解析裝置所獲取的高清車輛視頻的實時性。

在一種具體實施方式中，本發(fā)明實施例提供的一種車輛監(jiān)控系統(tǒng)的視頻采集裝置具體可以包括高清網(wǎng)絡攝像機，其能夠同時采集到高清車輛視頻及低清車輛視頻，并將這兩種視頻壓縮后同時傳輸給視頻解析裝置。而視頻解析裝置具體可以包括視頻解碼核M3video、DSP核和ARM核等的多核高性能處理器，各核之間能相互通信，協(xié)同處理，其次其還可以還擁有雙網(wǎng)卡功能，即通過一個網(wǎng)口能與視頻采集裝置進行網(wǎng)絡通信，同時通過另一個網(wǎng)口與外部設(shè)備進行網(wǎng)絡通信，如DM814x芯片即擁有此功能。具體來說，視頻采集裝置的ARM核可以運行兩個相應的視頻采集子進程(如開源采集程序ffplay等)，稱之為線程1和線程2，其中線程1通過RTSP協(xié)議接收視頻采集裝置發(fā)來的高清車輛視頻，同時線程2通過RTSP協(xié)議接收視頻采集裝置發(fā)來的低清采集視頻并通過TCP協(xié)議將其發(fā)送至管理終端，而線程1將高清車輛視頻發(fā)送至視頻解碼核解碼M3video，視頻解碼核M3video將高清車輛視頻解壓后傳輸給DSP核，DSP核進行車牌識別，并將得到的車牌信息傳送給ARM核，ARM核再將車牌信息通過TCP協(xié)議傳送給管理終端。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。