本實用新型涉及一種報警設備，具體是一種新型手搖報警器。

背景技術：

報警器是一種為防止或預防某事件發(fā)生所造成的后果，以聲音、光、氣壓等形式來提醒或警示我們應當采取某種行動的產(chǎn)品。報警器分為機械式報警器和電子報警器。隨著科技的進步，機械式報警器越來越多地被先進的電子報警器代替。但是對于一些特殊情況，比如野外生存訓練或山洪災害、地震發(fā)生等特殊環(huán)境時，特別是在電源、交通阻斷后，大部分電子報警器無法正常工作，因此需要能在特殊環(huán)境下使用的無需電源報警器。目前市場上也有一些能在特殊環(huán)境下使用的無需電源報警器，公開號為CN204791329U的中國專利申請公布了一種手搖報警器，包括搖柄、傳動箱、風罩、提手、固定裝置、扇葉和底盤，通過轉動搖柄，最后使扇葉快速轉動從而發(fā)出尖銳的風鳴聲以達到報警的目的。但是對于上述風輪式手搖報警器，具有其體積大、質量大、耗材多等缺點，因此在特殊環(huán)境下不便于攜帶，最重要的在于因為報警聲音分貝與搖柄轉速有關，因此需要有一定力量的人才能使用，從而限制了使用人群。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型手搖報警器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型手搖報警器，包括變速箱、進氣窗、容氣罩、音效開關、開關回位器、離合器、鳳鳴輪、折疊搖柄和對疊把手；所述對疊把手包括左對疊把手和右對疊把手，左對疊把手和右對疊把手均鉸接在變速箱底部；所述容氣罩安裝在變速箱的前側，容氣罩上通過螺絲固定安裝有進氣窗；所述進氣窗上設置有八對進氣孔；所述容氣罩的側面上設置有八對出風口，所述音效開關安裝在容氣罩側面上；所述變速箱的箱體呈八字形，箱體左側安裝有齒輪組合，箱體外側設置有變速箱蓋，所述容氣罩內安裝有鳳鳴輪，風鳴輪與離合器接觸；所述折疊搖柄包括搖柄和把手，搖柄頂端與把手鉸接；折疊搖柄通過齒輪組合傳動連接至鳳鳴輪，音效開關上還設置有開關回位器。

作為本實用新型進一步的方案：所述進氣窗的材質為不銹鋼。

作為本實用新型再進一步的方案：所述容氣罩材質為鋁合金材質。

作為本實用新型再進一步的方案：所述齒輪組合包括上齒輪和下齒輪，上齒輪和下齒輪分別安裝在八字形箱體的上下兩端，上齒輪中間位置還設置有中心齒輪，中心齒輪與下齒輪嚙合，所述齒輪組合采用45#鋼。

作為本實用新型再進一步的方案：所述風鳴輪共設置有八扇葉片，八扇葉片包括四個長葉片和四個短葉片，長葉片與短葉片間隔排列，所述葉片形狀為“7”型。

作為本實用新型再進一步的方案：所述離合器材質為硬質尼龍材質。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型加大了進氣窗的面積，離合器采用硬質尼龍材質，有效提高摩擦系數(shù)和接觸面積，有效提高摩擦系數(shù)和使用壽命；采用折疊式搖柄更便于儲放和使用的便捷性；把手能夠向上對疊，在搬運時形成方形，便于包裝進箱及運輸。

附圖說明

圖1為新型手搖報警器的主視圖。

圖2為新型手搖報警器的內部結構示意圖。

圖3為圖1的左視圖。

圖4為新型手搖報警器中齒輪組合的結構示意圖。

圖5為圖1的右視圖。

圖中：1-進氣窗，2-容氣罩，3-音效開關，4-開關回位器，5-離合器，6-鳳鳴輪，7-變速箱，8-齒輪組合，9-變速箱蓋，10-折疊搖柄，11-對疊把手。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～5，本實用新型實施例中，一種新型手搖報警器，包括變速箱7、進氣窗1、容氣罩2、音效開關3、開關回位器4、離合器5、鳳鳴輪6、折疊搖柄10和對疊把手11；所述對疊把手11包括左對疊把手和右對疊把手，左對疊把手和右對疊把手均鉸接在變速箱7底部，左對疊把手和右對疊把手可以向上翻折，在搬運時形成方形便于包裝進箱和運輸；所述容氣罩2安裝在變速箱7的前側，容氣罩2上通過螺絲固定安裝有進氣窗1，所述進氣窗1的材質為不銹鋼，采用不銹鋼亮度更高、不生銹、更加美觀；所述進氣窗1上設置有八對進氣孔，采用八對進氣孔增大了進氣窗的面積；所述容氣罩2的側面上設置有八對出風口，所述音效開關3安裝在容氣罩2側面上，音效開關3通過控制出風口的大小從而調節(jié)音量大小或關閉音量，從而改變音效，發(fā)出所需要的音量信號音頻效果，所述容氣罩2材質為鋁合金材質；所述變速箱7的箱體呈八字形，八字形箱體的改進，減少了設備重量，便于攜帶，同時更好的包裹里面的齒輪，八字形箱體左側安裝有齒輪組合8，所述齒輪組合8包括上齒輪和下齒輪，上齒輪和下齒輪分別安裝在八字形箱體的上下兩端，上齒輪中間位置還設置有中心齒輪，中心齒輪與下齒輪嚙合，所述齒輪組合8為傳動系統(tǒng)，給風鳴輪6輸送動力，所述齒輪組合8采用45#鋼，齒面硬度達到HB《350,鍛造毛坯，正火，粗加工，調質，精加工，制齒等加工工藝流程，熱處理后齒精度達到8級，有效增加耐磨系數(shù)和使用壽命，在數(shù)比上齒輪輸出到風鳴輪的轉數(shù)達到每秒2600-3000轉。箱體外側設置有變速箱蓋9，所述變速箱7右側安裝容氣罩2和鳳鳴輪6；容氣罩2內安裝有鳳鳴輪6，風鳴輪6共設置有八扇葉片，八扇葉片包括四個長葉片和四個短葉片，長葉片與短葉片間隔排列，所述葉片形狀為“7”型；所述風鳴輪6與錐形離合器5接觸，有效提高氣流的擠壓，輸出順暢，從而達到最佳效果，所述離合器5材質為硬質尼龍材質，能有效提高摩擦系數(shù)和接觸面積，有效提高摩擦系數(shù)和使用壽命；所述折疊搖柄10包括搖柄和把手，搖柄頂端與把手鉸接，把手可以沿著搖柄進行折疊，把手符合人體手的抓握力，折疊式搖柄更便于儲放和使用的便捷性；所述折疊搖柄10通過齒輪組合8傳動連接至鳳鳴輪6，音效開關3上還設置有開關回位器4，開關回位器4用于擔當音效開關3的工位移動，利用彈簧自身彈力及手動拉力來控制音效開關工位移動。

本實用新型的工作原理是：

將對得把手11撐開，一只手握對疊把手11,另一只手轉動折疊搖柄10，經(jīng)變速箱9內的齒輪組合8傳動逐級加速，將傳動速度傳遞給鳳鳴輪6，風鳴輪6在進行高速運轉過程中，從進氣窗1吸收空氣并對吸收的空氣產(chǎn)生高速高壓向定輪的固定窗口同時擠出而產(chǎn)生的共鳴，從而起到報警的作用。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。