本發明關于一種卡車用蓄電池盒固定結構。

背景技術：

蓄電池是車輛供應和儲存電源的設備，由于其價值高，易拆卸，存在容易被盜的缺點，目前很多車型采用電池盒將蓄電池進行包裹鎖止。

由于蓄電池體積大，安裝和拆卸時需要的操作空間大，對于卡車來說，蓄電池一般布置在底盤車架側面，上方具有上裝貨箱，導致只能采用上提再向側面移動方式才能拆除，這就要求蓄電池盒開口必須足夠大，故一般蓄電池支架均設計成開放式結構。

另外，蓄電池由于存在價值高，易被盜取特點，故國內部分廠家已經開始使用蓄電池盒結構進行鎖止固定防盜，但基本采用開塑料模具方式，成本昂貴,設計復雜。或者采用金屬鉸鏈上蓋結構，存在整車上打開上蓋翻轉時操作困難，容易與貨箱或者側防護干涉的難點，不易取出。

因此需要設計出一種結構簡單，成本低廉，防盜性好的蓄電池上蓋固定結構。

技術實現要素：

本發明提供一種卡車用蓄電池盒固定結構，其包括上蓋組件和下組件，其中：所述下組件具有多個鎖鉤孔，所述上蓋組件具有與所述鎖鉤孔配合的鎖鉤；且所述下組件具有鎖扣，所述上蓋組件具有與所述鎖扣配合的鎖舌。

該結構可以使得用戶用普通明鎖進行防盜鎖止,另一側鎖鉤固定結構由于鎖鉤具有一定長度,當明鎖鎖止后，上蓋無法后移，鎖鉤無法脫離鎖鉤孔，達到鎖止作用。

附圖說明

圖1上蓋組件結構示意圖；

圖2下組件結構示意圖；和

圖3本發明結構安裝示意圖。

附圖標記：1底板；2鎖扣；3右擋板；4蓄電池壓桿固定銷；5后擋板；6左擋板；7鎖鉤孔；8上蓋板；9鎖舌；10鎖鉤；11加強板；12前蓋板，100上蓋組件，200下組件。

具體實施方式

如圖1至3所示，本發明提供一種卡車用蓄電池盒固定結構，其包括上蓋組件100和下組件200，其中：所述下組件200具有多個鎖鉤孔7，所述上蓋組件100具有與所述鎖鉤孔7配合的鎖鉤10；且所述下組件200具有鎖扣2，所述上蓋組件100具有與所述鎖扣2配合的鎖舌9。

該結構可以使得用戶用普通明鎖進行防盜鎖止,另一側鎖鉤固定結構由于鎖鉤具有一定長度,當明鎖鎖止后，上蓋無法后移，鎖鉤無法脫離鎖鉤孔，達到鎖止作用。

作為進一步的改進，所述下組件200包括：底板1，左擋板6，右擋板3和后擋板5；所述上蓋組件100包括上蓋板8和前蓋板12。

作為進一步的改進，所述鎖鉤孔7位于所述后擋板5的上部，所述鎖鉤10位于所述上蓋板8的后端。

作為進一步的改進，所述鎖舌9位于所述前蓋板12的下部，所述鎖扣2位于所述底板1的前端。

作為進一步的改進，所述上蓋板8和所述前蓋板12之間還連接有加強板11。

作為進一步的改進，所述左擋板6和所述右擋板3的內壁上還具有蓄電池壓桿定銷4。

本發明中的蓄電池盒由下組件和上蓋組件構成，其中下組件含有的一組若干個鎖鉤孔與上蓋組件的一組若干個鎖鉤配合，作為一組固定限位結構；另下組件的鎖扣與上蓋組件的鎖舌進行配合固定，用戶可用普通明鎖進行防盜鎖止。另一側鎖鉤固定結構，由于鎖鉤具有一定長度，當明鎖鎖止后，上蓋無法后移，鎖鉤無法脫離鎖鉤孔，達到鎖止作用。

拆卸時可將鎖舌從鎖扣上取下，然后整體上抬上蓋組件即可將其拆卸下來，達到一個比較開闊的取放空間，達到輕松取放蓄電池的目的。

本發明采用簡單的機械鎖鉤機構代替原有鉸鏈機構，實現蓄電池盒上蓋板拆卸方便性的提升，提高了蓄電池取放的方便性。

應了解本發明所要保護的范圍不限于非限制性實施方案，應了解非限制性實施方案僅僅作為實例進行說明。本申請所要要求的實質的保護范圍更體現于獨立權利要求提供的范圍，以及其從屬權利要求。