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馬達的制作方法

文檔序號:7297696閱讀:362來源:國知局
專利名稱:馬達的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種馬達,特別地該馬達包括馬達外殼和含油軸承,該含油 軸承用于設(shè)置馬達的轉(zhuǎn)軸于該馬達外殼。
背景技術(shù)
公知的馬達的含油軸承的固定方式如下-
1. 圖1所示的馬達的含油軸承1設(shè)計成"T"型,通過鉚接方式固定在馬達外 殼或面板3上。其缺點主要在于含油軸承1形狀復雜,含油率偏低;大部分體積暴
露在空氣中,浸油容易揮發(fā),軸承l(wèi)表面容易生銹,影響馬達壽命及外觀;面板和 馬達外殼3的組合容易累積公差,影響軸承1的同心度。
2. 如圖2所示,馬達外殼或面板設(shè)計為章魚口結(jié)構(gòu)2,圓柱形含油軸承4緊配 壓入該章魚口結(jié)構(gòu)2而固定。其缺點在于含油軸承4部分外露在空氣中,浸油容易 揮發(fā),軸承4表面容易生銹,影響馬達壽命及外觀;馬達沖擊試驗時容易造成軸承 4移位。
此外,馬達轉(zhuǎn)子和軸芯的固定件目前常用的有沖壓鐵片和粉末燒結(jié)體等,沖 壓鐵片因從成本及材料取得方面考量,厚度往往比較薄,導致軸芯和轉(zhuǎn)子的結(jié)合力 偏小,馬達受到軸向沖擊時軸芯易移位;粉末燒結(jié)體價格便宜且結(jié)合力好,但轉(zhuǎn)動 慣量大,馬達步進角度誤差增大。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是對馬達的含油軸承的固定結(jié)構(gòu)進行改進, 以延長馬達的壽命、簡化制造工藝。
為了解決所述的技術(shù)問題,本實用新型的馬達包括馬達外殼、含油軸承、轉(zhuǎn) 子、定子、轉(zhuǎn)軸以及該轉(zhuǎn)子和該轉(zhuǎn)軸的固定件,該含油軸承用于設(shè)置馬達的轉(zhuǎn)軸于 該馬達外殼,其特征在于,該馬達外殼具有凸包,該凸包具有小孔,該含油軸承設(shè)置于該凸包內(nèi),且該轉(zhuǎn)軸可從所述小孔伸出。
采用上述的技術(shù)方案后,馬達的含油軸承大部分被所述凸包包覆,從而浸油 揮發(fā)的面積大大減小,形成一種保油機制,延長軸承壽命從而延長馬達使用壽 命。
本實用新型的馬達的進一步特點是,該固定件是由薄鐵片拉伸而成的固定件, 該固定件具有沿軸向延伸的第一固定部和第二固定部,該轉(zhuǎn)子和該固定件的第一固 定部緊配合,該轉(zhuǎn)軸和該固定件的第二固定部緊配合,從而該轉(zhuǎn)子和該轉(zhuǎn)軸通過該 固定件相對固定。由于采用該固定件,增加了轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子的固定強度,但成本及 轉(zhuǎn)動慣量卻增加很少。


圖l是現(xiàn)有的馬達中,T型含油軸承裝配示意圖; 圖2是現(xiàn)有的馬達中,章魚口結(jié)構(gòu)含油軸承裝配示意圖; 圖3是本實用新型的馬達裝配示意圖4是本實用新型的用于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸連接的固定件的示意圖; 圖5是本實用新型的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的裝配示意圖。
具體實施方式
如圖3到圖5所示,在一實施例中,馬達外殼10形成有定位凸包20,定 位凸包20的中間設(shè)置一小孔201,供馬達的轉(zhuǎn)軸50 (如圖5所示)定位用, 含油軸承30緊配壓入定位凸包20內(nèi)。在制造馬達的過程中,馬達外殼10在 沖壓成型時直接在中央拉伸出定位凸包20,在定位凸包20中間沖一小孔出軸, 組立時將含油軸承30緊配壓入凸包內(nèi)。
上述的馬達具有這樣的特點含油軸承30處在一個幾乎完全封閉的空間 內(nèi),也即含油軸承30的圓周及上端面被定位凸包20包住且其內(nèi)孔與轉(zhuǎn)軸50 微小間隙配合,只有下端面外露在定子70與外殼IO封閉的空間內(nèi),浸油揮發(fā) 的面積大大減小,形成一種保油機制,延長軸承壽命從而延長馬達使用壽命; 此外,含油軸承30可以簡化為容易生產(chǎn)的圓柱形,加工簡單且含油率明顯高 于"T"型含油軸承,使軸承壽命相對增加及降低含油軸承成本;再者,含油軸承30幾乎完全被包在馬達殼體10的內(nèi)部,其生銹與否均不會影響馬達外觀,
使馬達不會隨著使用時間的延長而越來越難看;其次,因馬達殼體10和定位 凸包20為一體拉伸,馬達殼體10內(nèi)側(cè)和定位凸包20內(nèi)側(cè)的同心度的可控性 增強,從而使馬達組裝后,含油軸承30與定子70內(nèi)側(cè)能保持較好的同心度, 減少卡死、異音等不良,也使面板與馬達殼體IO的裝配累積公差對后續(xù)組裝不 產(chǎn)生任何影響,簡化了裝配工藝。
在另一實施例中,如圖4和圖5所示,馬達轉(zhuǎn)子60和轉(zhuǎn)軸50的連接固定 件40采用薄鐵片拉伸而成,固定件40具有沿軸向的第一固定部401以及沿軸 向的第二固定部402,第一固定部401和轉(zhuǎn)子60緊配合,第二固定部402和轉(zhuǎn) 軸50緊配合,從而轉(zhuǎn)子60和轉(zhuǎn)軸50相對固定,由于第一固定部401和第二 固定部402在軸向拉長,相對于現(xiàn)有的固定件增加了固定長度,使轉(zhuǎn)子60及 轉(zhuǎn)軸50和固定件40的接觸面積大大增加,增加了固定強度,但成本及轉(zhuǎn)動慣 量卻增加很少。
權(quán)利要求1.一種馬達,包括馬達外殼、含油軸承、轉(zhuǎn)子、定子、轉(zhuǎn)軸以及該轉(zhuǎn)子和該轉(zhuǎn)軸的固定件,該含油軸承用于設(shè)置馬達的轉(zhuǎn)軸于該馬達外殼,其特征在于,該馬達外殼具有凸包,該凸包具有小孔,該含油軸承設(shè)置于該凸包內(nèi),且該轉(zhuǎn)軸可從所述小孔伸出。
2. 如權(quán)利要求1所述的馬達,其特征在于,所述含油軸承是圓柱型含油軸承。
3. 如權(quán)利要求l所述的馬達,其特征在于,所述含油軸承的圓周面以及一端 面被所述凸包包覆。
4. 如權(quán)利要求l所述的馬達,其特征在于,該固定件是由薄鐵片拉伸而成的 固定件,該固定件具有沿軸向延伸的第一固定部和沿軸向延伸的第二固定部,該轉(zhuǎn) 子和該固定件的第一固定部緊配合,該轉(zhuǎn)軸和該固定件的第二固定部緊配合,從而 該轉(zhuǎn)子和該轉(zhuǎn)軸通過該固定件相對固定。
專利摘要一種馬達,包括馬達外殼、含油軸承、轉(zhuǎn)子、定子、轉(zhuǎn)軸以及該轉(zhuǎn)子和該轉(zhuǎn)軸的固定件,該含油軸承用于設(shè)置馬達的轉(zhuǎn)軸于該馬達外殼,其特點是,該馬達外殼具有凸包,該凸包具有小孔,該含油軸承設(shè)置于該凸包內(nèi),且該轉(zhuǎn)軸可從所述小孔伸出。該馬達的含油軸承的浸油揮發(fā)的面積大大減小,形成一種保油機制,從而延長馬達使用壽命。
文檔編號H02K5/167GK201163736SQ200720199369
公開日2008年12月10日 申請日期2007年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月18日
發(fā)明者兵 周, 珉 李, 蕭呈方 申請人:上海鳴志電器有限公司
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