專利名稱：用于轉子裝極的盤車板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用大功率、低轉速變頻調速粗軋電機的用于轉 子裝極的盤車板。
背景技術：
大功率、低轉速變頻調速粗軋電機為容量7200kW的粗軋電機，極數 為16P，電壓為3000V,轉速為40 80 r/min，轉子外徑為3030mm，總長 為7407mm。通常磁極的固定方式有以下幾種其一是磁極下部做成"T" 形或雙"T"形，磁極裝入磁軛對應"T"形槽后用打斜鍵方法來固定磁極； 其二是磁極下部做成"鴿尾"形，磁極裝入磁軛對應"鴿尾"形槽后用打 斜鍵方法來固定磁極。這二種方法都要在磁軛表面開槽，用在空心軸壁厚 160mm上顯然強度不夠。第三種方法就是最常用的磁極下部裝螺桿方法。 但是通常裝螺桿結構磁極只能用于短鐵心和較小磁極，而像本粗軋電機磁 極鐵心長2000mm，磁極重1880kg，安裝中還需解決磁極軸向尺寸控制， 固定螺桿向心調整等問題，因此需改進磁極的結構及磁極的安裝方法，還 得配套采用相應的安裝工裝。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種用于轉子裝 極的盤車板，它解決了大型磁極吊運、翻身；軸向、徑向定位的難題。
實現上述目的的一種技術方案是 一種用于轉子裝極的盤車板，所 述轉子包括一轉軸和數對磁極，所述盤車板包括
一盤車板本體，它為-一薄型圓環板，其內圓直徑大于轉軸的一端直徑， 在其外圓端邊附近沿一直徑為D的圓周上均布開設與磁極數量相同的搭子孔，在其內圓端邊附近沿一直徑為d的圓周上均布開設若干連接孔；
一連接板，它為一薄型圓板，其直徑大于盤車板本體的內圓直徑并且
沿--直徑為d的圓周上均布開設若干連接螺孔，在另一直徑為L且小于直
徑d的圓周上還均布開設若干安裝螺孔；
與磁極數量相同的搭子，它們各自安裝在盤車板本體上的搭子孔中； 所述盤車板本體設置在連接板側的端面上并通過若干旋接在盤車板
本體的連接孔和連接板的連接螺孔中的螺釘將盤車板本體和連接板連接
成一體c
上述的用于轉子裝極的盤車板，其中，所述連接板的一側端面上設 有一與盤車板本體的內圓直徑匹配的凸圓臺，而在另一側端面上也設有一
與轉軸一端直徑匹配的凸圓臺。
上述的用于轉子裝極的盤車板，其中，所述盤車板本體的環面上均 布鏤空。
采用了本實用新型的用于轉子裝極的盤車板的技術方案后，解決了
大型磁極吊運、翻身；軸向、徑向定位難題，磁極安裝一次到位。

圖1為本實用新型的用于轉子裝極的盤車板的結構示意圖； 圖2為圖1的側視圖3為本實用新型的用于轉子裝極的盤車板的使用狀態圖。
具體實施方式

為了能更好地對本實用新型的技術方案進行理解，下面通過具體地實 施例并結合附圖進行詳細地說明
電機轉子包括一轉軸和數對磁極。
請參閱圖1和圖2，本實用新型的用于轉子裝極的盤車板，包括 一盤車板本體l、 一連接板2及與磁極數量相同的搭子3，其中，
盤車板本體1為一薄型圓環板，其環面上均布鏤空，其內圓直徑大于 轉軸的一端的直徑，在其外圓端邊附近沿一直徑為D的圓周上均布開設與磁極數量相同的搭子孔11，在其內圓端邊附近沿一直徑為d的圓周上均布 開設若干連接孔12;
連接板2它為一薄型圓板，其直徑大于盤車板本體1的內圓直徑并且
沿一直徑為d的圓周上均布開設若干連接螺孔22，在另一直徑為L且小于
直徑d的圓周上還均布開設若干安裝螺孔21;連接板2的下端面上設有一
與盤車板本體l的內圓直徑匹配的凸圓臺23，而在上端面上也設有一與轉 軸一端直徑匹配的凸圓臺24。
搭子3各自安裝在盤車板本體1上的搭子孔11中；
盤車板本體1設置在連接板2的一側端面上，連接板2另一側端面上 的凸圓臺23可使其與盤車板本體1配合貼切，通過若干旋接在盤車板本 體1的連接孔12和連接板2的連接螺孔22中的螺釘4將盤車板本體1和 連接板2連接成一體。
再請參閱圖3，本實用新型的用于轉子裝極的盤車板1在轉軸51 安裝磁極52時，先將轉軸51橫擱在一擱架6上，然后在轉軸51的一端 安裝一盤車板1，由吊車釣鉤套在盤車板1的搭子3上并使盤車板1帶著 轉軸51轉動到對應擱架6下方的磁極位置，接著再由吊車吊起放在一專 用小車7上的磁極52安裝第一個磁極52，待第一個磁極52安裝完后，再 由吊鉤換套在與第一個搭子3成180°的另一個搭子3上，使盤車板l轉 動180°安裝與第一個磁極52相對的磁極52，依次類推完成所有磁極52 的安裝。
本實用新型的用于轉子裝極的盤車板具有通用性，不同的轉軸只 要更換連接板2即可使用，不僅降低了工裝成本，也便于工裝管理。
本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說 明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的 實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的 權利要求書范圍內。
權利要求1. 一種用于轉子裝極的盤車板，所述轉子包括一轉軸和數對磁極，其特征在于，所述盤車板包括一盤車板本體，它為一薄型圓環板，其內圓直徑大于轉軸的一端直徑，在其外圓端邊附近沿一直徑為D的圓周上均布開設與磁極數量相同的搭子孔，在其內圓端邊附近沿一直徑為d的圓周上均布開設若干連接孔；一連接板，它為一薄型圓板，其直徑大于盤車板本體的內圓直徑并且沿一直徑為d的圓周上均布開設若干連接螺孔，在另一直徑為L且小于直徑d的圓周上還均布開設若干安裝螺孔；與磁極數量相同的搭子，它們各自安裝在盤車板本體上的搭子孔中；所述盤車板本體設置在連接板側的端面上并通過若干旋接在盤車板本體的連接孔和連接板的連接螺孔中的螺釘將盤車板本體和連接板連接成一體。
2. 根據權利要求1所述的用于轉子裝極的盤車板，其特征在于，所述連接板的一側端面上設有一與盤車板本體的內圓直徑匹配的凸圓臺，而在另一側端面上 也設有一與轉軸一端直徑匹配的凸圓臺。
3. 根據權利要求1所述的用于轉子裝極的盤車板，其特征在于，所述盤車 板本體的環面上均布鏤空。
專利摘要本實用新型公開了一種用于轉子裝極的盤車板，包括一盤車板本體，它為一薄型圓環板，其內圓直徑大于轉軸的一端直徑，在其外圓端邊附近沿一直徑為D的圓周上均布開設與磁極數量相同的搭子孔，在其內圓端邊附近沿一直徑為d的圓周上均布開設若干連接孔；一連接板，它為一薄型圓板，其直徑大于盤車板本體的內圓直徑并且沿一直徑為d的圓周上均布開設若干連接螺孔，在另一直徑為L且小于直徑d的圓周上還均布開設若干安裝螺孔；與磁極數量相同的搭子，它們各自安裝在盤車板本體上的搭子孔中；所述盤車板本體設置在連接板的下端面上并通過若干旋接在盤車板本體的連接孔和連接板的連接螺孔中的螺釘將盤車板本體和連接板連接成一體。
文檔編號H02K15/02GK201238245SQ200820151489
公開日2009年5月13日 申請日期2008年7月31日 優先權日2008年7月31日
發明者賦 王 申請人:上海電氣集團上海電機廠有限公司