一種整流模塊安裝保護結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種整流模塊安裝保護結構，包括支架(1)、絕緣支撐塊(3)以及匯流環(6)和絕緣蓋板(7)，絕緣支撐塊(3)支撐匯流環(6)且與支架(1)連接固定，絕緣蓋板(7)壓住匯流環(6)且與絕緣支撐塊(3)連接固定；由絕緣支撐塊(3)、匯流環(6)、支架(1)共同形成整流模塊(4)的安裝空間，且整流模塊(4)的安裝座與支架(1)連接固定，整流模塊(4)的導電連接板與匯流環(6)連接固定。采用本實用新型可以使整流模塊在安裝到位后避免因安裝壓緊力作用而被壓壞和由于離心力作用而被拉壞的安全風險，保證整流模塊安裝后的運行安全、可靠，具有結構簡單、安裝方便、實施成本低等突出優點。
【專利說明】
一種整流模塊安裝保護結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及發電機整流模塊保護技術領域，尤其是涉及應用于無刷勵磁發電機的一種整流模塊安裝保護結構。
【背景技術】
[0002]隨著國內外鐵路市場的發展，客戶對機車的要求越來越高，節能環保型機車很受用戶的喜愛。目前，安裝在內燃機車上的主發電機，主要包括2種:帶有碳刷的勵磁發電機和帶有整流模塊的無刷勵磁發電機。對于帶有碳刷的勵磁發電機，由于整個導電過程有機械摩擦而產生碳粉，容易污染電機和環境，甚至可能引起電機的絕緣失效；同時，加上其勵磁電流大，需要布置加大截面的勵磁連線，由此會占用機車的有限空間，故帶有碳刷的勵磁發電機逐漸被淘汰。而對于帶有整流模塊的無刷勵磁發電機，其整流模塊安裝在發電機的內部，將勵磁電樞發出的交流電整流成直流電給主機勵磁，整個導電過程無接觸摩擦，故不會產生碳粉而污染電機和環境，同時，勵磁電流僅有8A以下，勵磁引線的截面積小，便于機車上的布局，因此，帶有整流模塊的無刷勵磁發電機越來越受客戶的青睞。
[0003]但是，對于安裝在無刷勵磁發電機內部的整流模塊，其屬于一種特殊的電子元件，外殼采用的是模塑料，機械強度差，而且，其高度方向的尺寸不易控制，誤差達到Imm左右。對于這種整流模塊的安裝保護，目前采用的安裝保護方式主要有2種:
[0004]—種是在其高度方向的頂部加裝壓塊，利用壓塊將整流模塊壓緊在支架上，以保護整流模塊在高速(高達2160r/min)旋轉時不因受到離心力的作用而損壞。但是，在進行壓緊安裝時，不易控制和安裝牢固，另外，由于壓緊力的作用，也容易將整流模塊壓壞。
[0005]另一種是采用盒式安裝方式，即通過絕緣橡膠等絕緣材料將整流模塊整個罩在盒子內，這樣雖然解決了整流模塊被壓壞的可能，但由于采用了盒式安裝，嚴重影響了整流模塊的散熱，特別是在發電機高負荷運行時，整流模塊因為無法及時將熱量散發出來而容易燒壞，造成機破故障。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型要解決的技術問題是:針對現有技術存在的問題，提供一種整流模塊安裝保護結構，不僅結構簡單、安裝方便，而且安裝后的整流模塊安全可靠。
[0007]本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種整流模塊安裝保護結構，包括支架、匯流環以及絕緣支撐塊和絕緣蓋板，所述絕緣支撐塊支撐匯流環且與支架連接固定，所述絕緣蓋板壓住匯流環且與絕緣支撐塊連接固定；由絕緣支撐塊、匯流環、支架共同形成整流模塊的安裝空間，且所述整流模塊的安裝座與支架連接固定，整流模塊的導電連接板與匯流環連接固定。
[0008]優選地，還包括上壓板，所述上壓板壓在絕緣蓋板頂部，且與絕緣蓋板連接固定。
[0009]優選地，所述上壓板、絕緣蓋板、絕緣支撐塊之間通過安裝螺栓連接固定。
[0010]優選地，還包括防松扣片，所述防松扣片設置在安裝螺栓與上壓板之間的連接部位。
[0011]優選地，還包括調整墊，所述調整墊安裝在支架與整流模塊的安裝座之間。
[0012]優選地，所述絕緣蓋板上開設與匯流環相匹配的凹槽結構，所述匯流環與絕緣蓋板上的凹槽結構相互卡合。
[0013]優選地，所述的絕緣蓋板與絕緣支撐塊連接固定后的間隙值設置為0.3mm-0.5_。
[0014]優選地，所述的整流模塊與絕緣支撐塊之間設置一定的間隙量。
[0015]優選地，所述匯流環的安裝高度比整流模塊的安裝高度高0-0.2_。
[0016]優選地，所述整流模塊的導電連接板與匯流環之間通過連接螺栓連接固定。
[0017]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:由于本實用新型的實施所涉及的部件較少，部件之間連接關系也簡單，因此，安裝方便;而且，由于匯流環是通過絕緣支撐塊支撐在支架上，而整流模塊不起支撐匯流環的作用，因此，與傳統的整流模塊安裝保護結構相比，在整流模塊安裝到位后，其將不受安裝壓緊力的作用，從而可以避免整流模塊因安裝壓緊力的作用而被壓壞的安全風險;而且，在支架高速旋轉運動時，整流模塊所受到的離心力由其自身的安裝座和匯流環共同承受，因此，可以有效地避免整流模塊由于離心力的作用而被拉壞的安全風險，保證了整流模塊安裝后的運行安全、可靠。
【附圖說明】

[0018]圖1為本實用新型一種整流模塊安裝保護結構的主視圖。
[0019]圖2為本實用新型一種整流模塊安裝保護結構的俯視圖。
[0020]圖3為本實用新型一種整流模塊安裝保護結構的側視圖。
[0021 ]圖中標記:1-支架，2-調整墊，3-絕緣支撐塊，4-整流模塊，5-安裝螺栓，6_匯流環，7-絕緣蓋板，8-上壓板，9-防松扣片，10-連接螺栓，11-安裝螺釘。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]如圖1、圖2、圖3所示的整流模塊安裝保護結構，主要包括支架1、絕緣支撐塊3、匯流環6和絕緣蓋板7。其中，所述的絕緣支撐塊3可以采用具有一定機械強度的絕緣材料制作而成，例如，電木、高強度硬質層壓玻璃布板、壓塑料，等等，所述絕緣支撐塊3位于整流模塊4的兩側，并將匯流環6支撐在整流模塊4上方的一定高度位置;所述的絕緣蓋板7采用與絕緣支撐塊3同樣的材料制作而成，且由絕緣蓋板7壓住匯流環6，所述絕緣蓋板7、絕緣支撐塊3均通過安裝螺栓5連接固定在支架I上，由絕緣支撐塊3、匯流環6、支架I共同形成了整流模塊4的安裝空間，所述整流模塊4的安裝座與支架I之間通過安裝螺釘11連接固定，所述整流模塊4的導電連接板與匯流環6之間可以焊接方式固定，也可以通過連接螺栓10連接固定，采用連接螺栓10連接可以更好地方便整流模塊4的拆裝操作。
[0024]由于支架I與發電機旋轉軸固定連接成一體，在發電機高速運行時，整流模塊4所受到的離心力將由其自身的安裝座的安裝螺釘11和匯流環6共同承受，從而可以有效地避免整流模塊4由于離心力的作用而被拉壞的安全風險，確保整流模塊4安裝后的運行安全、可靠。另外，與傳統的整流模塊安裝保護結構相比，本實用新型中的匯流環6是通過絕緣支撐塊3支撐在支架I上，整流模塊4自身不起支撐匯流環6的作用，因此，在整流模塊4安裝到位后，其將不受安裝壓緊力的作用，這樣可以避免整流模塊4因安裝壓緊力的作用而被壓壞的安全風險。
[0025]在支架I高速旋轉運動過程中，為了有效地防止匯流環6相對于絕緣蓋板7發生竄動，可以在絕緣蓋板7上開設與匯流環6相匹配的凹槽結構，所述匯流環6與絕緣蓋板7上的凹槽結構相互卡合；同時，在整流模塊4安裝到位后，確保絕緣蓋板7與絕緣支撐塊3連接固定后的間隙值保持在0.3mm-0.5mm之間，這樣既可以保證絕緣蓋板7可以壓緊、壓實匯流環6，以防止匯流環6發生竄動，又可以使整流模塊4的導電連接板與匯流環6之間的連接保持足夠的彈性，以保證整流模塊4與匯流環6之間的導電接觸面積。
[0026]為了加強絕緣蓋板7的連接強度和抗變形能力，可以在絕緣蓋板7頂部壓裝鋼制的上壓板8，所述上壓板8與絕緣蓋板7、絕緣支撐塊3、支架I之間通過安裝螺栓5連接固定，所述上壓板8除了可以保護絕緣蓋板7之外，還可以在發電機運行時將整流模塊4、匯流環6、絕緣蓋板7等配件所產生的離心力傳遞給安裝螺栓5和支架I。在安裝螺栓5與上壓板8之間的連接部位，可以增加設置防松扣片9，如圖1、圖3所示，通過防松扣片9可以加強上壓板8、絕緣蓋板7、絕緣支撐塊3在支架I高速旋轉運動過程中的連接穩定性、可靠性。特別地，如圖3所示，在整流模塊4與絕緣支撐塊3之間設置一定的間隙量，這樣就可以使得整流模塊4的周邊無配件遮擋，因此，整流模塊4可以容易地被發電機的冷卻風吹過而得到冷卻，其產生的熱量也可以被及時帶走，從而有效地保證了整流模塊4的散熱和冷卻，極大地改善了整流模塊4的工作環境，提高了電機的運行可靠性。
[0027]需要說明的是，上述的整流模塊安裝保護結構，其在進行安裝作業時，先將匯流環6固定好，然后安裝整流模塊4，這樣可以更好地預防整流模塊4安裝后承受安裝壓緊力作用，同時也便于對整流模塊4進行安裝高度的調整。為了調整由于整流模塊4的高度不均勻時的安裝高度，保證整流模塊4的導電連接板與匯流環6的接觸可靠和不受安裝時的過大拉力，可以在支架I與整流模塊4的安裝座之間增加設置調整墊2，所述調整墊2通常是采用
0.3mm?0.5mm厚的絕緣材料制作而成。通過調整墊2與整流模塊4的導電連接板的彈性相配合，可以方便、快捷地彌補整流模塊4安裝時的高低不齊，確保整流模塊4安裝到位。在調整過程中，最好使得匯流環6的安裝高度比整流模塊4的安裝高度高0-0.2_，這樣既可以保證整流模塊4不受安裝壓緊力的作用，保證整流模塊4不被壓壞，而且，在電機高速旋轉時，可以保證整流模塊4的導電連接板與匯流環6之間具有一定的連接彈性，以保證整流模塊4與匯流環6之間的導電接觸面積。
[0028]本實用新型的整流模塊安裝保護結構，其主要部件的數量少，連接關系簡單，且制作容易，因此，其整體結構簡單，安裝方便，實施成本低;在整流模塊4安裝到位后，其在發電機高速運行過程中所受到的離心力由其自身的安裝座的安裝螺釘11和匯流環6共同承受，且該離心力被傳導至支架I上，從而使整流模塊4因離心力作用而被拉壞的安全風險大大降低，保證了整流模塊安裝保護結構的整體結構安全、可靠。
[0029]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，應當指出的是，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種整流模塊安裝保護結構，包括支架(I)和匯流環(6)，其特征在于:還包括絕緣支撐塊(3)和絕緣蓋板(7)，所述絕緣支撐塊(3)支撐匯流環(6)且與支架(I)連接固定，所述絕緣蓋板(7)壓住匯流環(6)且與絕緣支撐塊(3)連接固定；由絕緣支撐塊(3)、匯流環(6)、支架(I)共同形成整流模塊(4)的安裝空間，且所述整流模塊(4)的安裝座與支架(I)連接固定，整流模塊(4)的導電連接板與匯流環(6)連接固定。2.根據權利要求1所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:還包括上壓板(8)，所述上壓板(8)壓在絕緣蓋板(7)頂部，且與絕緣蓋板(7)連接固定。3.根據權利要求2所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:所述上壓板(8)、絕緣蓋板(7)、絕緣支撐塊(3)之間通過安裝螺栓(5)連接固定。4.根據權利要求3所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:還包括防松扣片(9)，所述防松扣片(9)設置在安裝螺栓(5)與上壓板(8)之間的連接部位。5.根據權利要求1所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:還包括調整墊(2)，所述調整墊(2)安裝在支架(I)與整流模塊(4)的安裝座之間。6.根據權利要求1-5任一項所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:所述絕緣蓋板(7)上開設與匯流環(6)相匹配的凹槽結構，所述匯流環(6)與絕緣蓋板(7)上的凹槽結構相互卡合。7.根據權利要求6所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:所述的絕緣蓋板(7)與絕緣支撐塊(3)連接固定后的間隙值設置為0.3mm-0.5mm。8.根據權利要求1-5任一項所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:所述的整流模塊(4)與絕緣支撐塊(3)之間設置一定的間隙量。9.根據權利要求1-5任一項所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:所述匯流環(6)的安裝高度比整流模塊(4)的安裝高度高0-0.2_。10.根據權利要求1-5任一項所述的一種整流模塊安裝保護結構，其特征在于:所述整流模塊(4)的導電連接板與匯流環(6)之間通過連接螺栓(10)連接固定。
【文檔編號】H02M7/02GK205725348SQ201620668725
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】鄭才華
【申請人】成都中車電機有限公司