本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有散熱功能的三項(xiàng)異步電機(jī)。

背景技術(shù)：

電機(jī)(俗稱“馬達(dá)”)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標(biāo)準(zhǔn)用D)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，但是電機(jī)在使用的同時(shí)，除了電能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，還有一部分轉(zhuǎn)換為熱能，這部分的熱能無(wú)法消耗掉，就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部的溫度越來(lái)越高，因此目前市場(chǎng)的電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后，就會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)內(nèi)部過(guò)熱而燒壞電機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有散熱功能的三項(xiàng)異步電機(jī)，具備散熱的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前市場(chǎng)的電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后，就會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)內(nèi)部過(guò)熱而燒壞電機(jī)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有散熱功能的三相異步電機(jī)，包括電機(jī)外殼，所述電機(jī)外殼內(nèi)腔的頂部與底部均固定連接有固定塊，并且兩塊固定塊的相對(duì)面均固定連接有冷卻管，所述冷卻管纏繞在電機(jī)內(nèi)殼的外表面，所述電機(jī)內(nèi)殼的兩側(cè)均設(shè)有通風(fēng)口，所述電機(jī)內(nèi)殼的兩側(cè)均固定安裝有第一軸承，所述電機(jī)內(nèi)殼的內(nèi)腔設(shè)置有轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)軸的兩端穿出電機(jī)內(nèi)殼并插入第一軸承的內(nèi)環(huán)，所述轉(zhuǎn)軸的外表面套接有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)軸穿出電機(jī)內(nèi)殼的一端套接有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪分別與第一從動(dòng)輪和第二從動(dòng)輪嚙合，所述第一從動(dòng)輪的軸心處固定連接有第一軸承桿，所述第一軸承桿活動(dòng)連接在第二軸承的軸心處，所述第二軸承固定安裝在電機(jī)外殼一側(cè)的內(nèi)壁上，所述第二從動(dòng)輪的軸心處固定連接有第二軸承桿，所述第二軸承桿活動(dòng)安裝在第三軸承的軸心處，所述第三軸承固定安裝在電機(jī)外殼一側(cè)的內(nèi)壁上，所述第一軸承桿與第二軸承桿遠(yuǎn)離軸承的一端均固定連接有風(fēng)扇。

優(yōu)選的，所述電機(jī)外殼冷卻管的底部固定連接有支撐腿冷卻管且支撐腿冷卻管的數(shù)量為兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述冷卻管的一端穿出電機(jī)外殼冷卻管，并且冷卻管穿過(guò)電機(jī)外殼冷卻管的一端與電機(jī)外殼的外部相通。

優(yōu)選的，所述通風(fēng)口冷卻管的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)通風(fēng)口兩個(gè)為一組以轉(zhuǎn)軸冷卻管為對(duì)稱軸對(duì)稱排列。

優(yōu)選的，所述電機(jī)外殼冷卻管的一側(cè)設(shè)置有通孔冷卻管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置風(fēng)扇產(chǎn)生氣流，通過(guò)設(shè)置通風(fēng)口使氣流在電機(jī)內(nèi)殼的內(nèi)部形成對(duì)流，達(dá)到了對(duì)流傳熱的效果，將電機(jī)內(nèi)殼內(nèi)部的熱空氣傳遞到電機(jī)內(nèi)殼外，通過(guò)通孔將熱空氣排出電機(jī)，達(dá)到了散熱的效果，解決了目前市場(chǎng)的電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后，就會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)內(nèi)部過(guò)熱而燒壞電機(jī)的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型通過(guò)冷卻管，將電機(jī)內(nèi)殼的殼體上產(chǎn)生的熱量消耗，液體蒸發(fā)吸熱，冷卻管內(nèi)部的液體蒸發(fā)時(shí)會(huì)吸收電機(jī)內(nèi)殼上的熱量，將電機(jī)內(nèi)殼上的熱量消耗掉，達(dá)到了散熱的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2位本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)A的放大圖。

圖中：1電機(jī)外殼、2固定塊、3冷卻管、4電機(jī)內(nèi)殼、5第一軸承、6轉(zhuǎn)軸、7轉(zhuǎn)子、8主動(dòng)輪、9第一從動(dòng)輪、10第二從動(dòng)輪、11第一軸承桿、12第二軸承、13第二軸承桿、14第三軸承、15風(fēng)扇、16支撐腿、17通風(fēng)口、18通孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種具有散熱功能的三相異步電機(jī)，包括電機(jī)外殼1，電機(jī)外殼1用來(lái)固定和放置電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，電機(jī)外殼1的一側(cè)設(shè)置有通孔18，通孔18讓外部的冷空氣進(jìn)入電機(jī)外殼1，并且讓電機(jī)外殼1內(nèi)的熱空氣排出電機(jī)外殼1，電機(jī)外殼1的底部固定連接有支撐腿16且支撐腿16的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)支撐腿16用來(lái)固定電機(jī)，防止電機(jī)滾動(dòng)，電機(jī)外殼1內(nèi)腔的頂部與底部均固定連接有固定塊2，固定塊2將電機(jī)內(nèi)殼4固定安裝在電機(jī)外殼1的內(nèi)部，并且兩塊固定塊2的相對(duì)面均固定連接有冷卻管3，冷卻管3的內(nèi)部裝有液體，溫度升高時(shí)，冷卻管3內(nèi)的液體蒸發(fā)吸熱，冷卻管3的一端穿出電機(jī)外殼1，并且冷卻管3穿過(guò)電機(jī)外殼1的一端與電機(jī)外殼1的外部相通，冷卻管3內(nèi)液體蒸發(fā)時(shí)的水蒸氣進(jìn)入空氣中，防止氣體膨脹發(fā)生爆炸，冷卻管3纏繞在電機(jī)內(nèi)殼4的外表面，電機(jī)內(nèi)殼4的兩側(cè)均設(shè)有通風(fēng)口17，通風(fēng)口17的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)通風(fēng)口17兩個(gè)為一組以轉(zhuǎn)軸6為對(duì)稱軸對(duì)稱排列，通風(fēng)口17實(shí)現(xiàn)空氣的對(duì)流，讓外部的空氣進(jìn)入電機(jī)內(nèi)殼4內(nèi)部，讓電機(jī)內(nèi)殼4內(nèi)部的空氣進(jìn)入空氣中，電機(jī)內(nèi)殼4的兩側(cè)均固定安裝有第一軸承5，第一軸承5使轉(zhuǎn)軸6活動(dòng)安裝在電機(jī)內(nèi)殼4的內(nèi)腔，電機(jī)內(nèi)殼4的內(nèi)腔設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6和轉(zhuǎn)子7，轉(zhuǎn)軸6的兩端穿出電機(jī)內(nèi)殼4并插入第一軸承5的內(nèi)環(huán)，轉(zhuǎn)軸6的外表面套接有轉(zhuǎn)子7，通過(guò)轉(zhuǎn)子7旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸6穿出電機(jī)內(nèi)殼4的一端套接有主動(dòng)輪8，轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主動(dòng)輪8旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輪8分別與第一從動(dòng)輪9和第二從動(dòng)輪嚙合10，主動(dòng)輪8帶動(dòng)第一從動(dòng)輪9和第二從動(dòng)輪10進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，第一從動(dòng)輪9的軸心處固定連接有第一軸承桿11，第一從動(dòng)輪9旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)第一軸承桿11旋轉(zhuǎn)，第一軸承桿11活動(dòng)連接在第二軸承12的軸心處，第二軸承12固定安裝在電機(jī)外殼1一側(cè)的內(nèi)壁上，通過(guò)第二軸承12將第一軸承桿11和第一從動(dòng)輪9活動(dòng)安裝在電機(jī)外殼1的內(nèi)腔，第二從動(dòng)輪10的軸心處固定連接有第二軸承桿13，第二軸承桿13活動(dòng)安裝在第三軸承14的軸心處，第三軸承14固定安裝在電機(jī)外殼1一側(cè)的內(nèi)壁上(工作原理與第一從動(dòng)輪9、第一軸承桿11、第二軸承12的工作原理相同)，第一軸承桿11與第二軸承桿13遠(yuǎn)離軸承的一端均固定連接有風(fēng)扇15，第一軸承桿11與第二軸承桿13旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)帶動(dòng)風(fēng)扇15旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇15旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)在電機(jī)外殼1的內(nèi)部造成氣流，氣流會(huì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)殼4的內(nèi)腔形成空氣對(duì)流氣流在電機(jī)內(nèi)殼4的內(nèi)部形成對(duì)流。

工作原理：當(dāng)具有散熱功能的三相異步電機(jī)使用時(shí)，轉(zhuǎn)子7轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)主動(dòng)輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)第一從動(dòng)輪9和第二從動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一從動(dòng)輪9和第二從動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一軸承桿11和第二軸承桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸承桿11和第二軸承桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)風(fēng)扇15轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇15轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)形成氣流，氣流在電機(jī)內(nèi)殼4的內(nèi)部形成對(duì)流，達(dá)到了對(duì)流傳熱的效果，將電機(jī)內(nèi)殼4內(nèi)部的熱空氣傳遞到電機(jī)內(nèi)殼4外，通過(guò)通孔18將熱空氣排出電機(jī)外殼1，電機(jī)內(nèi)殼4殼體上的熱能會(huì)因?yàn)槔鋮s管3內(nèi)部的液體蒸發(fā)被吸收，達(dá)到了散熱的效果。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。