本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電纜，具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件及焊接定位工裝。

背景技術(shù)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高溫段和低溫段往往采用不同結(jié)構(gòu)，高低溫轉(zhuǎn)接處則采用金屬管組件結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電纜的高低溫轉(zhuǎn)接處通常使用直式分線管，但是近年來(lái)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電纜性能要求的不斷提高，為了縮小發(fā)動(dòng)機(jī)最大包絡(luò)線，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接位置就需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，但是現(xiàn)有傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)存在許多問(wèn)題，首先發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接位置容易與其他管路干涉，其次現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)電纜也無(wú)法滿足電纜彎曲半徑要求，所以亟需一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件及焊接定位工裝，解決上述存在的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件及焊接定位工裝，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)電纜技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)電纜低溫轉(zhuǎn)接彎管組件存在容易與其他管路發(fā)生干涉以及不滿足電纜彎曲半徑要求的技術(shù)問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件，包括短防滑槽、卡槽、長(zhǎng)管、彎管、短管和長(zhǎng)防滑槽，彎管設(shè)置在長(zhǎng)管和短管之間，且連通長(zhǎng)管和短管的內(nèi)部，卡槽設(shè)置在長(zhǎng)管上，卡槽包括環(huán)形槽和缺口槽，缺口上設(shè)置有120°缺口，環(huán)形槽用于與電纜卡箍進(jìn)行定位，定位后旋轉(zhuǎn)彎管組件，將另一端存在缺口的缺口槽旋轉(zhuǎn)至完好一側(cè)，與電纜卡箍配合進(jìn)行限位，實(shí)現(xiàn)彎管組件的快速安裝，短防滑槽設(shè)置在長(zhǎng)管的外側(cè)端，與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高溫段護(hù)套連接，長(zhǎng)防滑槽設(shè)置在短管的外側(cè)端，與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜低溫段護(hù)套連接，增大了彎管組件與護(hù)套間的摩擦力，實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高溫段和低溫段的可靠連接。

4、進(jìn)一步的，長(zhǎng)管和短管通過(guò)車加工成型，彎管通過(guò)加工中心銑削成型，長(zhǎng)管與彎管以及彎管與短管之間通過(guò)分體式焊接加工而成。

5、進(jìn)一步的，長(zhǎng)管、彎管和短管均采用不銹鋼材質(zhì)，方便內(nèi)部穿入電纜線束，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接位置的轉(zhuǎn)彎布置。

6、一種如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件的焊接定位工裝，其包括定位槽和尺寸中心，在加工過(guò)程中將彎管外徑的尺寸中心作為深度基準(zhǔn)，將卡槽及外廓尺寸作為橫向基準(zhǔn)，環(huán)形槽在加工過(guò)程中深入到定位槽內(nèi)部，使長(zhǎng)管、彎管、短管在焊接過(guò)程中相對(duì)位置固定，限制其因溫度過(guò)高發(fā)生的位移，綜合考慮焊接收縮量參數(shù)，將收縮量增加至定位尺寸里，實(shí)現(xiàn)彎管組件的加工制造。

7、進(jìn)一步的，焊接定位工裝采用淬火鋼，焊接定位工裝上方設(shè)置有壓板，在焊接時(shí)通過(guò)兩側(cè)壓板壓緊的方式進(jìn)行剛性固定。

8、進(jìn)一步的，焊接定位工裝上設(shè)置有氬氣內(nèi)孔，方便在焊接完成冷卻成型過(guò)程中充入氬氣，有效保證內(nèi)部焊縫成型質(zhì)量并加快冷卻速度，防止焊接后出現(xiàn)由于熱輸入不均導(dǎo)致的焊接變形。

9、本發(fā)明具有以下有益效果：

10、本發(fā)明提到的一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件及焊接定位工裝，通過(guò)彎管組件整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接位置的轉(zhuǎn)彎布置，通過(guò)卡槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)彎管組件快速安裝，通過(guò)設(shè)計(jì)防滑槽，實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高溫段和低溫段的連接，通過(guò)設(shè)計(jì)焊接定位工裝，使各長(zhǎng)管、彎管、短管在焊接過(guò)程中相對(duì)位置固定，限制其因溫度過(guò)高發(fā)生的位移，采用剛性固定的方式防止焊接變形，待焊件完成冷卻成型后再卸下零件實(shí)現(xiàn)彎管組件的加工制造，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、不容易和其他管路發(fā)生干涉以及滿足電纜彎曲半徑要求的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件，其特征在于：包括短防滑槽(1)、卡槽(2)、長(zhǎng)管(3)、彎管(4)、短管(5)和長(zhǎng)防滑槽(6)，所述彎管(4)設(shè)置在長(zhǎng)管(3)和短管(5)之間，且連通長(zhǎng)管(3)和短管(5)的內(nèi)部，所述卡槽(2)設(shè)置在長(zhǎng)管(3)上，所述卡槽(2)包括環(huán)形槽和缺口槽，所述缺口上設(shè)置有120°缺口，方便長(zhǎng)管(3)與對(duì)應(yīng)的電纜卡箍配合進(jìn)行限位，實(shí)現(xiàn)彎管(4)組件的快速安裝，所述短防滑槽(1)設(shè)置在長(zhǎng)管(3)的外側(cè)端，與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高溫段護(hù)套連接，所述長(zhǎng)防滑槽(6)設(shè)置在短管(5)的外側(cè)端，與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜低溫段護(hù)套連接，增大了彎管(4)組件與護(hù)套間的摩擦力，實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高溫段和低溫段的可靠連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件，其特征在于：所述長(zhǎng)管(3)和短管(5)通過(guò)車加工成型，所述彎管(4)通過(guò)加工中心銑削成型，所述長(zhǎng)管(3)與彎管(4)以及彎管(4)與短管(5)之間通過(guò)分體式焊接加工而成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件，其特征在于：所述長(zhǎng)管(3)、彎管(4)和短管(5)均采用不銹鋼材質(zhì)，方便內(nèi)部穿入電纜線束。

4.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件的焊接定位工裝，其特征在于：包括定位槽(7)和尺寸中心(8)，在加工過(guò)程中將彎管(4)外徑的尺寸中心(8)作為深度基準(zhǔn)，將卡槽(2)及外廓尺寸作為橫向基準(zhǔn)，所述環(huán)形槽在加工過(guò)程中深入到定位槽(7)內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件的焊接定位工裝，其特征在于：所述焊接定位工裝采用淬火鋼，所述焊接定位工裝上方設(shè)置有壓板，在焊接時(shí)通過(guò)兩側(cè)壓板壓緊的方式進(jìn)行剛性固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件的焊接定位工裝，其特征在于：所述焊接定位工裝上設(shè)置有氬氣內(nèi)孔，方便在焊縫成型過(guò)程中沖入氬氣，從而加快冷卻速度，防止焊接后出現(xiàn)由于熱輸入不均導(dǎo)致的焊接變形。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提到一種發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高低溫轉(zhuǎn)接彎管組件，包括短防滑槽、卡槽、長(zhǎng)管、彎管、短管和長(zhǎng)防滑槽，彎管設(shè)置在長(zhǎng)管和短管之間，且連通長(zhǎng)管和短管的內(nèi)部，卡槽設(shè)置在長(zhǎng)管上，卡槽包括環(huán)形槽和缺口槽，缺口上設(shè)置有120°缺口，短防滑槽設(shè)置在長(zhǎng)管的外側(cè)端，與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高溫段護(hù)套連接，長(zhǎng)防滑槽設(shè)置在短管的外側(cè)端，與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜低溫段護(hù)套連接，增大了彎管組件與護(hù)套間的摩擦力，實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)電纜高溫段和低溫段的可靠連接，總之本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、不容易和其他管路發(fā)生干涉以及滿足電纜彎曲半徑要求的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：王紹博,于慧敏,冷昊洺,馬旺
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽(yáng)興華航空電器有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/28