本技術涉及電機控制，尤其涉及一種電機逆變器箱體及電機逆變器。

背景技術：

1、汽車電機逆變器，通常稱為電動汽車逆變器或電動車輛逆變器，是電動汽車動力系統中的一個關鍵組件。逆變器的主要作用是將電池包儲存的直流電轉換為驅動電機所需的交流電。這一過程對于電動汽車的高效運行至關重要。

2、現有技術中，同一系列不同功率等級的逆變器，整個箱體需要具有相同的外形尺寸，相同的安裝固定點，以便兼容于同一款電機、車架、車橋等整車可以安裝的機構中。

3、在實現本實用新型過程中，發明人發現現有技術中至少存在以下問題：同一系列不同功率等級的逆變器需要兼容線束連接和高壓接頭連接，如果根據線束和高壓接頭兩種連接方式分別設計兩種不同的電機逆變器，會造成成本增加、設計復雜、降低生產效率等問題。

技術實現思路

1、本實用新型旨至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

2、為此，本實用新型的目的在于提出一種電機逆變器箱體及電機逆變器，基于同一種逆變器主箱體，能夠兼容多種配合的接線蓋，靈活調整電機逆變器的布局，達到降本增效的目的。

3、為達到上述目的，本實用新型的第一方面提出一種電機逆變器箱體，包括：

4、主箱體，所述主箱體包括一體成型的多個側壁和一個底板，所述側壁和所述底板圍成一個空腔，其中一個所述側壁設有開口；

5、接線蓋，與所述開口相對設置，所述接線蓋與所述主箱體可拆卸連接。

6、本實用新型的電機逆變器箱體，通過將箱體分為可拆卸的主箱體和接線蓋兩個獨立部分，線束連接方式不同的接線蓋能夠與同一種主箱體連接形成一個電機逆變器箱體，實現了基于同一種逆變器主箱體能夠兼容多種接線蓋，進而電機逆變器可以靈活其空間布局，實現高效率設計、生產、維護等各個環節，達到降本增效的目的。

7、根據本實用新型的一個實施例，所述開口所在的側壁的端面上環繞設置多個螺紋孔，所述接線蓋上設有與所述螺紋孔適配的多個通孔。

8、根據本實用新型的一個實施例，所述開口所在的側壁的端面設置有兩個相離的定位銷，所述接線蓋上設有與所述定位銷適配的銷孔。

9、根據本實用新型的一個實施例，與所述開口所在側壁相對的另一個側壁上設有低壓連接器孔和交流線束孔。

10、根據本實用新型的一個實施例，所述接線蓋上設有正極線束孔和負極線束孔。

11、根據本實用新型的一個實施例，所述主箱體上相對的兩個棱邊上設有吊耳。

12、根據本實用新型的一個實施例，所述底板設有向上凸出的凸臺，所述凸臺的頂面設有銅排孔。

13、根據本實用新型的一個實施例，所述底板設有電機連接口，所述銅排孔在所述底板上的投影位于所述電機連接口內。

14、根據本實用新型的一個實施例，所述主箱體向外延伸形成多個連接部，所述連接部內設有安裝孔。

15、本實用新型的第二方面提供一種電機逆變器，包括上述第一方面所述的電機逆變器箱體。

16、本實用新型的電機逆變器，由于使用了第一方面的電機逆變器箱體，具有空間布局靈活多變的優點。

17、本實用新型附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術特征：

1.一種電機逆變器箱體，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的電機逆變器箱體，其特征在于，所述開口(101)所在的側壁的端面上環繞設置多個螺紋孔(102)，所述接線蓋上設有與所述螺紋孔(102)適配的多個通孔。

3.根據權利要求1所述的電機逆變器箱體，其特征在于，所述開口(101)所在的側壁的端面設置有兩個相離的定位銷(103)，所述接線蓋上設有與所述定位銷(103)適配的銷孔。

4.根據權利要求1所述的電機逆變器箱體，其特征在于，與所述開口(101)所在側壁相對的另一個側壁上設有低壓連接器孔(106)和交流線束孔(108)。

5.根據權利要求1所述的電機逆變器箱體，其特征在于，所述接線蓋上設有正極線束孔和負極線束孔。

6.根據權利要求1所述的電機逆變器箱體，其特征在于，所述主箱體(1)上相對的兩個棱邊上設有吊耳(107)。

7.根據權利要求1所述的電機逆變器箱體，其特征在于，所述底板設有向上凸出的凸臺，所述凸臺的頂面設有銅排孔(111)。

8.根據權利要求7所述的電機逆變器箱體，其特征在于，所述底板設有電機連接口(112)，所述銅排孔(111)在所述底板上的投影位于所述電機連接口(112)內。

9.根據權利要求1至8任意一項所述的電機逆變器箱體，其特征在于，所述主箱體(1)向外延伸形成多個連接部，所述連接部內設有安裝孔(104)。

10.一種電機逆變器，其特征在于，包括權利要求1至9任意一項所述的電機逆變器箱體。

技術總結
本技術提出一種電機逆變器箱體及電機逆變器，電機逆變器箱體包括：主箱體，主箱體包括一體成型的多個側壁和一個底板，側壁和底板圍成一個空腔，其中一個側壁設有開口；接線蓋，與開口相對設置，接線蓋與主箱體可拆卸連接。本技術的電機逆變器箱體，通過將箱體分為可拆卸的主箱體和接線蓋兩個獨立部分，線束連接方式不同的接線蓋能夠與同一種主箱體連接形成一個電機逆變器箱體，實現了基于同一種逆變器主箱體能夠兼容多種接線蓋，電機逆變器可以靈活其空間布局，實現高效率設計、生產、維護等各個環節，達到降本增效的目的。

技術研發人員：梁海龍,張霆鈞,田曉凱,李煒,張浩
受保護的技術使用者：精進電動科技股份有限公司
技術研發日：20240415
技術公布日：2025/4/28