一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，屬于電摩車輛配件技術領域，解決了傳統型無刷直流電機功率低、效率差的問題。本全地形電摩車用高效率無刷直流電機，包括定子、轉子及電機軸，所述轉子套設在所述定子外側，所述定子包括一鐵芯，所述鐵芯中心貫穿設有所述電機軸，其特征在于：所述定子外徑尺寸為206.1mm~209.1mm，所述轉子內徑尺寸為212.2mm~214.2mm。本實用新型為10寸規格電機，通過優化設計，加大了定子外徑及轉子內徑，增大了電機的力臂，從而提高了電機的功率和轉矩，能夠有效的在各種地形中發揮效能，相對于普通10寸電機具有工作電流小、輸出轉矩大、工作效率高等特點。
【專利說明】
一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機
技術領域
[0001]本實用新型涉及車輛電機技術領域，具體而言本實用新型特別涉及一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機。
【背景技術】
[0002]電機是電動車輛或電摩車輛的核心部件之一，電動車輛或電摩車輛的電機的性能優劣直接影響車輛的安全性、操作性、可靠性以及使用壽命周期。隨著車輛的普及應用，逐步推廣至鄉村山區等偏遠地區，然而該區域的道路情況通常較差，導致現有車輛出現爬坡無力、燒繞線、燒霍爾、結構失效等問題，電機失效率驟然上升，嚴重影響了車輛的使用和推廣。現有的10寸電機是一種市場上車輛使用率較高的電機，為匹配對應的輪胎尺寸，勢必導致其輪輞外徑尺寸相對固定，因此研究如何改進內部尺寸結構是目前10寸電機的研究重點。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上訴不足，提供一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，具有工作電流小、輸出轉矩大、工作效率高等特點。
[0004]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
[0005]—種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，包括定子、轉子及電機軸，所述轉子套設在所述定子外側，所述定子包括一鐵芯，所述鐵芯中心貫穿設有所述電機軸，所述定子外徑尺寸為206.1mm?209.1mm，所述轉子內徑尺寸為212.2mm?214.2mm。
[0006]所述轉子包括輪輞、導磁環及磁鋼，所述輪輞位于外側，所述導磁環位于所述輪輞內環面，所述磁鋼位于所述導磁環內環面，所述輪輞中心處向內凹陷，所述導磁環與所述輪輞呈偏置安裝，所述導磁環中軸線與所述輪輞中軸線間距為6mm?8mm，所述導磁環兩側面上排布設有9個呈等距間隔排布的邊蓋固定孔，所述邊蓋固定孔通過螺栓分別與位于兩側的邊蓋固定安裝。
[0007]所述鐵芯外圓周面上設有若干通槽，所述鐵芯外側設有磁鋼，所述磁鋼與所述鐵芯之間設有間隙。
[0008]所述通槽槽數優選為48槽、51槽及54槽，所述磁鋼極數優選為26對、23對及24對。
[0009]所述通槽槽數與磁鋼極數的優選配比為48槽數配26對極數、51槽數配23對極數、54槽數配24對極數。
[0010]所述通槽槽口間隙尺寸為1.8mm?2.4mm，所述通槽槽口高度尺寸為I.0mm?1.4mm,相鄰兩個所述通槽內槽壁厚度尺寸為5.4mm?6.0mm，相鄰兩個所述通槽槽口壁厚度尺寸為9.0mm?10.0mm0
[0011]所述定子外徑尺寸為207.5+0.05 -0.05mm，所述轉子內徑尺寸為213+0.1 0mm。
[0012]所述通槽槽口間隙尺寸為2.04mm，所述通槽槽口高度尺寸為1.21mm,相鄰兩個所述通槽內槽壁厚度尺寸為5.62mm，相鄰兩個所述通槽槽口壁厚度尺寸為9.62mm。
[0013]本實用新型與現有技術相比具有如下突出優點和效果:本實用新型為10寸規格電機，通過優化設計，加大了定子外徑及轉子內徑，增大了電機的力臂，從而提高了電機的功率和轉矩，能夠有效的在各種地形中發揮效能，相對于普通10寸電機具有工作電流小、輸出轉矩大、工作效率高等特點。
[0014]本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例的整體剖視結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例的轉子結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型實施例的定子結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0019]如圖1至圖3所示，本實用新型提供的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，包括定子2、轉子I及電機軸3，轉子I套設在定子2外側，定子2包括一鐵芯21，鐵芯21中心貫穿設有電機軸3，定子2外徑尺寸為206.1mm?209.1mm，優化了定子2外徑尺寸，鐵芯21外圓周面上設有若干通槽22，鐵芯21外側設有磁鋼13，磁鋼13與鐵芯21之間設有間隙，通槽22槽數優選為48槽、51槽及54槽，磁鋼13極數優選為26對、23對及24對，通槽22槽數與磁鋼13極數的優選配比為48槽數配26對極數、51槽數配23對極數、54槽數配24對極數，通槽22槽口間隙尺寸為1.8mm?2.4mm，通槽22槽口高度尺寸為1.0mm-1.4mm，相鄰兩個通槽22內槽壁厚度尺寸為5.4mm?6.0mm，相鄰兩個通槽22槽口壁厚度尺寸為9.0mm?10.0mm，轉子I內徑尺寸為212.2mm?214.2mm，轉子I包括輪輞11、導磁環12及磁鋼13，輪輞11位于外側，導磁環12位于輪輞11內環面，磁鋼13位于導磁環12內環面，輪輞13中心處向內凹陷，導磁環12與輪輞11呈偏置安裝，導磁環12中軸線與輪輞11中軸線間距為6mm?8mm，導磁環12兩側面上排布設有9個呈等距間隔排布的邊蓋固定孔121，邊蓋固定孔121通過螺栓122分別與位于兩側的邊蓋4固定安裝。
[0020]依據上述，進一步，本實用新型優選的定子2外徑尺寸為207.5+0.05 -0.05mm，轉子I內徑尺寸為213+0.10mm。
[0021 ]依據上述，進一步，本實用新型優選的通槽22槽口間隙尺寸為2.04mm，通槽22槽口高度尺寸為1.21mm，相鄰兩個通槽22內槽壁厚度尺寸為5.62mm，相鄰兩個通槽22槽口壁厚度尺寸為9.62_。
[0022]通過實驗對比:普通10寸電摩電機8A電流作用下效率通常才能達到80%左右;依據上述結構優化設計的10寸電摩電機在5A電流作用下效率可以達到80%以上，效率比普通10寸電摩電機要高出2%，轉矩大5N，工作效率平臺區間為5N~60N。
[0023]本實用新型為10寸規格電機，通過優化各部件尺寸范圍，加大了定子2外徑及轉子I內徑，改進了通槽22結構，優化了導磁環12的安裝方式，增大了電機的力臂，從而提高了電機的功率和轉矩，能夠有效的在各種地形中發揮效能，相對于普通10寸電機具有工作電流小、輸出轉矩大、工作效率高等特點。
[0024]由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含O
【主權項】
1.一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，包括定子、轉子及電機軸，所述轉子套設在所述定子外側，所述定子包括一鐵芯，所述鐵芯中心貫穿設有所述電機軸，其特征在于:所述定子外徑尺寸為206.1mm?209.1mm，所述轉子內徑尺寸為212.2mm?214.2mm。2.根據權利要求1所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，其特征在于:所述轉子包括輪輞、導磁環及磁鋼，所述輪輞位于外側，所述導磁環位于所述輪輞內環面，所述磁鋼位于所述導磁環內環面，所述輪輞中心處向內凹陷，所述導磁環與所述輪輞呈偏置安裝，所述導磁環中軸線與所述輪輞中軸線間距為6mm?8mm，所述導磁環兩側面上排布設有9個呈等距間隔排布的邊蓋固定孔，所述邊蓋固定孔通過螺栓分別與位于兩側的邊蓋固定安裝。3.根據權利要求1所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，其特征在于:所述鐵芯外圓周面上設有若干通槽，所述鐵芯外側設有磁鋼，所述磁鋼與所述鐵芯之間設有間隙。4.根據權利要求3所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，其特征在于:所述通槽槽數優選為48槽、51槽及54槽，所述磁鋼極數優選為26對、23對及24對。5.根據權利要求4所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，其特征在于:所述通槽槽數與磁鋼極數的優選配比為48槽數配26對極數、51槽數配23對極數、54槽數配24對極數。6.根據權利要求3至5中任意一項所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，其特征在于:所述通槽槽口間隙尺寸為1.8mm?2.4mm，所述通槽槽口高度尺寸為1.0mm~1.4mm，相鄰兩個所述通槽內槽壁厚度尺寸為5.4mm~6.0mm，相鄰兩個所述通槽槽口壁厚度尺寸為9.0mm?10.0mm。7.根據權利要求1所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，其特征在于:所述定子外徑尺寸為207.5+0.05 -0.05mm，所述轉子內徑尺寸為213+0.10mm。8.根據權利要求3至5中任意一項所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機，其特征在于:所述通槽槽口間隙尺寸為2.04mm，所述通槽槽口高度尺寸為1.21mm，相鄰兩個所述通槽內槽壁厚度尺寸為5.62mm，相鄰兩個所述通槽槽口壁厚度尺寸為9.62mm。
【文檔編號】H02K1/28GK205666690SQ201620563522
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月13日
【發明人】譚江林
【申請人】浙江路商機電科技有限公司