一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及智能控制系統技術領域，尤其涉及城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統，包括路燈、Internet網絡、監測單元、監測總站；監測單元輸入側連接有控制器；控制器電路連接有路燈；監測單元輸出側連接有通信單元；監測單元通過通信單元連接GPRS網絡；GPRS網絡與Internet網絡交互；Internet網絡連接有服務器；監測總站通過服務器連接Internet網絡；采用單片機作為主控單元，集成了較大容量的存儲器和豐富強大的硬件接口電路，具有極高的性價比；采用GPRS無線通信的技術方法，有利于無線遠程控制、監測、受環境影響小；采用多種傳感器的使用，有利于監測數據的準確、減少誤差；采用電源模塊使用太陽能電池板和UPS電源，這種雙供電的方式，有利于節約資源，增加實用性。
【專利說明】
一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及智能控制系統技術領域，尤其涉及一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統。
【背景技術】
[0002]城郊道路路燈控制一般采用的方式是時間控制或光照控制等，這類控制系統根據季節、氣候、時差等因素，由主要控制中心對某一區域內的交通路燈進行開關、時間、光照強度的調控。這類控制方式能夠在特殊時段控制交通熄燈、減少亮燈率、減少光照強度，雖然節約了用電資源，更加經濟，但是也為交通安全增添了隱患。現在急需一種節能的、智能的路燈控制系統。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統，采用路燈在線監測系統，解決了傳統監測方式部件零散、資源浪費的問題，達到了監測方式簡單有效的效果;采用GPRS無線通信的技術方法，解決了傳統監測方式通信系統布線困難、易受環境影響的問題，達到了無線遠程控制、監測、受環境影響小的效果;采用多種傳感器的使用，解決了傳統監測方式不準確、誤差大的問題，達到了監測系統精準監測、誤差小的效果。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]—種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統，包括路燈、Internet網絡、監測單元、監測總站;監測單元輸入側連接有控制器;控制器電路連接有路燈;監測單元輸出側連接有通信單元;監測單元通過通信單元連接GPRS網絡;GPRS網絡與Internet網絡交互；Internet網絡連接有服務器;監測總站通過服務器連接Internet網絡;監測單元包括單片機、監測模塊、電源模塊;單片機一側I/O連接有多個數據緩存器;監測單元通過數據緩存器與單片機通信;單片機另一側串口連接有調制串口 ；單片機控制有指示燈;通信單元連接在單片機的串口上;電源模塊連接單片機的電壓輸入端。
[0006]進一步優化本技術方案，所述的通信單元包括GPRS模塊和天線，單片機連接GPRS模塊的信號輸入端，GPRS模塊的信號輸出端連接有天線，電源模塊連接GPRS模塊的電源輸入端。
[0007]進一步優化本技術方案，所述的電源模塊包括整流器和太陽能電池板;太陽能電池板連接整流器的輸入端一側，整流器輸出端的另一側連接有UPS電源。
[0008]進一步優化本技術方案，所述的監測模塊包括光線傳感器、聲音傳感器、電流傳感器和速度傳感器;光線傳感器、聲音傳感器、電流傳感器和速度傳感器的輸出端連接數據緩存器。
[0009]與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:
[0010]1、采用單片機作為主控單元，集成了較大容量的存儲器和豐富強大的硬件接口電路，具有極尚的性價比；
[0011]2、采用GPRS無線通信的技術方法，有利于無線遠程控制、監測、受環境影響小；
[0012]3、采用多種傳感器的使用，有利于監測數據的準確、減少誤差。
[0013]4、采用電源模塊使用太陽能電池板和UPS電源，這種雙供電的方式，有利于節約資源，增加實用性。
【附圖說明】

[0014]圖1為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統流程圖。
[0015]圖2為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統監測單元結構示意圖。
[0016]圖3為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統通信模塊結構示意圖。
[0017]圖4為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統電源模塊結構示意圖。
[0018]圖5為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統監測模塊結構示意圖。
[00?9]圖中，1、路燈;2、Internet網絡;3、監測單元;4、監測總站;5、控制器;6、通信單元；
7、GPRS網絡;8、服務器;9、電源模塊；10、單片機；11、監測模塊；12、數據緩存器；13、調制串口； 14、指示燈;15、GPRS模塊；16、天線；17、整流器;18、太陽能電池板；19、UPS電源;20、光線傳感器;21、聲音傳感器;22、電流傳感器;23、速度傳感器。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面結合【具體實施方式】并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0021]【具體實施方式】:如圖所示，城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統，包括路燈
1、Internet網絡2、監測單元3、監測總站4;監測單元3輸入側連接有控制器5;控制器5電路連接有路燈I;監測單元3輸出側連接有通信單元6 ；監測單元3通過通信單元6連接GPRS網絡7;GPRS網絡7與Internet網絡2交互；Internet網絡2連接有服務器8;監測總站4通過服務器8連接Internet網絡2;監測單元3包括單片機10、監測模塊11、電源模塊9;單片機10—側I/O連接有多個數據緩存器12;監測單元3通過數據緩存器12與單片機10通信;單片機10另一側串口連接有調制串口 13;單片機10控制有指示燈14;通信單元6連接在單片機10的串口上；電源模塊9連接單片機10的電壓輸入端;通信單元6包括GPRS模塊15和天線16，單片機10連接GPRS模塊15的信號輸入端，GPRS模塊15的信號輸出端連接有天線16，電源模塊9連接GPRS模塊15的電源輸入端；電源模塊9包括整流器17和太陽能電池板18;太陽能電池板18連接整流器17的輸入端一側，整流器17輸出端的另一側連接有UPS電源19;監測模塊11包括光線傳感器20、聲音傳感器21、電流傳感器22和速度傳感器23;光線傳感器20、聲音傳感器21、電流傳感器22和速度傳感器23的輸出端連接數據緩存器12。
[0022]本實用新型在具體實施時，控制器通過光線傳感器20、聲音傳感器21、電流傳感器22和速度傳感器23的信號作出判斷，控制路燈I的亮度、電壓以及照明時長，監測單元3監測路燈I的實時狀態，并將監測的數據存放到數據緩存器12中，然后發送給單片機10，單片機10另一側通過指示燈14顯示工作狀態，并開有調制串口 13，使裝置具有調制能力，電源模塊9為其提供電能。數據緩存器12通過通信單元6的GPRS模塊15和天線16向GPRS網絡7發送數據，GPRS網絡7與Internet網絡2交互，Internet網絡2將數據上傳至服務器8，又因為監測總站4通過服務器8連接Internet網絡2，所以監測總站4就可以實現實時監測路燈I狀態了。
[0023]本實用新型采用光線傳感器20、聲音傳感器21、電流傳感器22、速度傳感器23，監控自然條件的亮度、道路行人和行車的聲音和速度、電燈的實際使用電壓和功率等，然后配上控制器5，實現對路燈I的開關、亮度調節、電壓調節以及亮電燈率的控制，實現了只有路上有人或車輛通過時路燈I才點亮，且可根據行人和車輛通過的聲音、速度智能地打開前方一定數量的路燈I，同時熄滅經過路段的路燈I，在提高路燈利用率、節約電資源的同時，又滿足了在夜間行人、車輛出行時的道路照明，確保了交通安全。
[0024]應當理解的是，本實用新型的上述【具體實施方式】僅僅用于示例性說明或解釋本實用新型的原理，而不構成對本實用新型的限制。因此，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。此外，本實用新型所附權利要求旨在涵蓋落入所附權利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內的全部變化和修改例。
【主權項】
1.一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統，其特征在于:包括路燈、Internet網絡、監測單元、監測總站;監測單元輸入側連接有控制器;控制器電路連接有路燈;監測單元輸出側連接有通信單元;監測單元通過通信單元連接GPRS網絡;GPRS網絡與Internet網絡交互；Internet網絡連接有服務器;監測總站通過服務器連接Internet網絡;監測單元包括單片機、監測模塊、電源模塊;單片機一側I/O連接有多個數據緩存器;監測單元通過數據緩存器與單片機通信;單片機另一側串口連接有調制串口；單片機控制有指示燈;通信單元連接在單片機的串口上;電源模塊連接單片機的電壓輸入端。2.根據權利要求1所述的一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統，其特征在于:通信單元包括GPRS模塊和天線，單片機連接GPRS模塊的信號輸入端，GPRS模塊的信號輸出端連接有天線，電源模塊連接GPRS模塊的電源輸入端。3.根據權利要求1所述的一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統，其特征在于:電源模塊包括整流器和太陽能電池板;太陽能電池板連接整流器的輸入端一側，整流器輸出端的另一側連接有UPS電源。4.根據權利要求1所述的一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統，其特征在于:監測模塊包括光線傳感器、聲音傳感器、電流傳感器和速度傳感器;光線傳感器、聲音傳感器、電流傳感器和速度傳感器的輸出端連接數據緩存器。
【文檔編號】H05B37/02GK205726621SQ201620685468
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月4日
【發明人】魏艷楠, 陳賀鵬, 陳雨菲, 何煦, 劉奇明
【申請人】河南城建學院